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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是這個(gè)車整個(gè)車的格局,它的布局真的好大。在現(xiàn)在車類品種繁多的時(shí)候出了,五座和七座的版本,的確是會(huì)占領(lǐng)一部分的市場(chǎng)。我是選擇了七座的艾維亞版本,我最喜歡的就是她的梅洛酒紅,這個(gè)顏色實(shí)在是太專屬了,而且整體大氣,全新的昂科威PLUS對(duì)比昂科威S總的發(fā)動(dòng)總成多了48V的電機(jī)。啟動(dòng)真的會(huì)很安靜,而且不會(huì)感到好吵。外觀看上去十分大氣。走到里面內(nèi)飾也是精致,科技感還是滿滿的,好多的科技配置比同級(jí)別的車也會(huì)多好多。
缺點(diǎn):車子開得時(shí)間不長,還在磨合期,還沒感覺有什么特別不好的地方,就是感覺第三排坐人的時(shí)候空間太小,只能小朋友坐坐,還不能長時(shí)間乘坐,時(shí)間久了感覺太累,會(huì)哭鬧。當(dāng)然車子沒有十全十美,昂科旗的第三排就要很大,但是車子又太大,感覺開起來不是很方便,老婆開的時(shí)候轉(zhuǎn)彎停車又不行,先開開看,后面發(fā)現(xiàn)品質(zhì)上有問題再來爆料
外觀:外觀沒的說,我市很喜歡這車的外觀設(shè)計(jì)的,尤其是它給人一種非常有力量感,也極具現(xiàn)代感的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,這一點(diǎn)我是很滿意的。前臉狹長的大燈組,這樣的設(shè)計(jì)很醒目。它的側(cè)面有著很有力量感的腰線,修長的線條也很霸氣。尾部的感覺也挺震撼挺大氣的,尤其是排氣和尾燈組的設(shè)計(jì),開出去回頭率也很高。
內(nèi)飾:我覺得昂科威PLUS的內(nèi)飾堪比30-40萬的BBA,在同級(jí)別禮更是沒有對(duì)手。大家可以對(duì)比一下,我也是不斷地考察不斷地體驗(yàn)總結(jié)出來的結(jié)果。別克內(nèi)飾做工還是很精細(xì)很良心的。同級(jí)別的車推薦幾款大家可以看看途觀L、榮放等。
空間:車內(nèi)空間挺大,可以基本滿足各個(gè)身材體型的人乘坐。車內(nèi)儲(chǔ)物能力出色。帶著家人出來游玩。他們對(duì)車的評(píng)價(jià)也都不錯(cuò)。后排座椅采用連貫式,增加了后排的可利用空間
配置:別克的車型還有性價(jià)比不高的嗎?(PS∶不是在給別克做廣告)10萬左右的科魯澤都能優(yōu)惠4萬左右了吧,更別說昂科威PLUS了,我選擇的是中配吧,全款辦齊了不到28萬,基本配置齊全了,日常開是沒問題了,個(gè)人很喜歡最高配的哪些配置,奈何錢包不容許,只能考慮28萬以內(nèi)的車型了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),油耗低,九檔變速,這也是我當(dāng)初決定買它的原因。越野性還不錯(cuò),能適應(yīng)各種不太好路段,爬坡性能杠杠的。
越野: 四米八十多的車,比之前的那個(gè)轎車長了不少,而且車型也變化了,以為要適應(yīng)一段時(shí)間,沒想到真正開起來之后發(fā)現(xiàn)很好上手。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有空置。高速過彎的時(shí)候,車輛的側(cè)傾也比較小,沒有很晃的感覺。剎車比我原來的車硬點(diǎn),得比原來踩的使勁些。
油耗:從92號(hào)油換成95號(hào)油,難免費(fèi)用會(huì)增加,如果是油耗高不高的話,說實(shí)話真試不出來,也沒什么感覺。我一個(gè)月跑2次左右的高速,應(yīng)該也有關(guān)系。
舒適:美系車的舒適性是不錯(cuò)的,還有就是這款車在隔音方面也是值得肯定的,之前看過很多網(wǎng)友都在分享,個(gè)人感覺這款車的座椅包惠性也是值得肯定的,我最長—次開了3個(gè)小時(shí)左右,沒覺得很累。之前開家里的大眾車就不行,超過兩個(gè)小時(shí)就腰疼、腿疼了。
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