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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格26.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):平時開昂科威 PLUS的時候,最滿意的就是這輛車的動力,確實很給力,237 P的馬力,比市面上很多2.0T都要好,數(shù)據(jù)也確實不錯。城市里的紅綠燈起步比較快,經(jīng)濟(jì)模式下油門的反應(yīng)還算不錯,在高速和中速的時候,動力也很不錯,深踩油門之后,超車一氣呵成,在運(yùn)動模式下會更加激進(jìn),每一次加速都很有動力,這是我喜歡的動力。另外就是昂科威 PLUS的內(nèi)飾了,我很喜歡,可能是因為我喜歡這種簡約卻又用料上乘的感覺,皮質(zhì)包裹,質(zhì)感十足,家里人都喜歡,打掃起來也很方便。
缺點(diǎn):自從買了昂科威 PLUS之后,我就喜歡上了昂科威 PLUS,這款車的性能毋庸置疑,給我們家?guī)砹撕艽蟮谋憷。唯一可惜的是,這款車的外觀設(shè)計可以更加前衛(wèi)時尚一些,給人一種別克品牌的感覺,并沒有太大的變化,如果是艾維亞版本的中網(wǎng)游戲,那就好多了。
外觀:論乘坐舒適性,我覺得昂科威 PLUS還是很不錯的,隔音效果很好,噪音也很小,60以下的車速都比較低,關(guān)上車窗基本聽不到,而且懸架和避震調(diào)節(jié)也比較舒適,很軟很硬,走起路來很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計和用料都不用擔(dān)心,手感很好,現(xiàn)在的美系車做工讓我很意外,不像以前那么粗糙了。其次,真皮方向盤很不錯,中控臺也很大,屏幕也很大,給人一種很溫馨的感覺。
空間:至于空間方面,我個人認(rèn)為,這輛昂科威 PLUS,最好是七座,不然的話,還是留著備用比較好,平時放著也沒問題,挺適合家用的,軸距也不錯,家用也沒問題。
配置:總體來說,昂科威 PLUS的性價比還是很高的,價格也是一個優(yōu)勢,打折之后確實很劃算,其次,這輛車的配置很齊全,基本都是一應(yīng)俱全的,家用和空間都很大,完全不用擔(dān)心七座車的問題。后期的保養(yǎng)費(fèi)用看起來也不是很高,銷售給了我保養(yǎng)和油卡,感覺還不錯。
動力:論動力,昂科威 PLUS的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是很給力的,無論是在市區(qū)還是在高速上,我都能感覺到發(fā)動機(jī)的動力輸出非常的順暢。
越野: 簡單來說說操控吧,我覺得這輛昂科威 PLUS值得滿分,它的輔助功能很多,主、被動、安全都讓我很放心,主動剎車、360度全景影像、車道保持等等,都很實用。另外就是懸架和底盤了,美系的操控性很好,有韌性,有支撐,開起來很靈活。
油耗:現(xiàn)在油表上顯示的油耗在8.7-8.9升之間,我個人認(rèn)為這個油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了,即使加了95號汽油也沒有什么負(fù)擔(dān)。平時開在市區(qū),紅綠燈也不少,車速也不會太快,有48 V的輕混也省了不少,自動啟停也挺舒服的,發(fā)動起來也沒有太大的抖動。
舒適:論乘坐舒適性,我覺得昂科威 PLUS還是很不錯的,隔音效果很好,噪音也很小,60以下的車速都比較低,關(guān)上車窗基本聽不到,而且懸架和避震調(diào)節(jié)也比較舒適,很軟很硬,走起路來很舒服。
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