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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程734公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和配置了，并且是七座的車型，我比較喜歡，因?yàn)榧依锶丝诒容^多。昂科威plus外觀比較協(xié)調(diào)，大氣內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致，用料也比較厚道，我比較喜歡它的配置，美系車普遍配置都比較高一些。還有它的整車靜音性，還有底盤的穩(wěn)定性都比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，新車難免會有異味，尤其是現(xiàn)在的夏天，昂科威皮質(zhì)也比較多，太陽一暴曬的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜谰秃艽�，不過開車開窗戶通風(fēng)一下就沒事了
外觀：外觀看上去是真的帥，前面有犀利的大燈，側(cè)面有柔和的線條和20寸的大輪胎，后面則有辨識度很高的車尾燈，這些都是這輛車開在大街上時(shí)眼睛的存在。還有就是車漆也是一大亮點(diǎn)，看上去很細(xì)膩柔和，整車看上去給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，與普通的換擋桿相比，按鍵式的方式，新穎獨(dú)特，使用起來也挺方便，就是感覺手上沒東西盤挺不習(xí)慣的，用料做工感覺也挺用心的，用手觸摸起來也是軟的，當(dāng)時(shí)銷售讓我看著看那說我們的用料都是最環(huán)保的，阻尼墊都是最新的材料，我也假裝掉點(diǎn)頭，我也不懂，說啥是啥，反正車我是看好了，就算不介紹我也不會覺得啥！對眼了想改變都難！☆ 車聯(lián)網(wǎng):昂科威Plus的車機(jī)我感覺特別給力，想要去哪，直接說出來就能直接導(dǎo)航，期間我去別克城市，道路不熟悉，我就跟他說我想吃飯，他直接給我羅列了好多飯店，這也太人性化了！還可以跟他說空調(diào)風(fēng)大點(diǎn)，溫度低調(diào)，想聽什么歌等等！
空間：第二排座位可以前后移動，第三排坐大人有點(diǎn)憋屈，好在是有，可以坐坐孩子，第三排不用的情況下，可以當(dāng)成后備箱，空間很寬敞，很平整，如果把第二排也放倒以后空間就能擴(kuò)展到1715L，而且特別平整，裝點(diǎn)比較大的東西，或者在后排躺一下休息休息非常方便，對我來說家用，完全是足夠了！家人乘坐評價(jià):一家人出行，后排的乘坐空間相當(dāng)寬敞，頭部距離車頂還有很充足的空間，坐在里面一點(diǎn)也不壓抑，再加上全景天窗，車內(nèi)氛圍特別舒服！
配置：綜上述情況，整體來說昂科威Plus的性價(jià)比，絕對最高，質(zhì)保還是8年16萬公里，售后服務(wù)的話，這幾年的用車感受都很好也不用擔(dān)心售后，保值率我從來都不關(guān)心，我感覺買車是用來享受的，不能車剛買就去考慮二手車的價(jià)格，想的太遠(yuǎn)了，以后的行情誰都說不準(zhǔn)，第一臺我都開了7年多，這臺怎么滴也得奔10年去了吧，到那時(shí)候還不知道什么情況呢！都說德系車保值，但就那配置，要啥沒啥，還不如不換！沒意思！
動力：上次提車出去玩，第一次開新車上高速就是為了測試它的提速，動力是2.0T的，前期提速非�？�，而且踏板很輕不需要用太多的力，當(dāng)時(shí)高速開到120的時(shí)候油門踏板明顯還能繼續(xù)往下踩，總體來說中后段的加速雖然我沒試過，畢竟安全駕駛第一位，但是我個(gè)人認(rèn)為一點(diǎn)問題沒有。還是有點(diǎn)遺憾。。沒有試試后面的加速度
越野：
買車之前比較看重的就是配備了車道輔助和主動剎車，當(dāng)然了什么車身穩(wěn)定肯定是都有的，這一點(diǎn)來說對于操控行駛有很大的幫助，現(xiàn)在車的駕駛感覺其實(shí)越來越差不多了，大家調(diào)校的都還可以，例如昂科威的方向盤轉(zhuǎn)向我感覺就挺不錯(cuò)的，相比日系車的輕，昂科威的反饋更加清晰，就很舒服。剎車表現(xiàn):剎車是線性的感覺，踩剎車的時(shí)候就很舒服，踩多少剎車就能制動多少，不會有前邊不管用，后半段直接剎停的情況，不過滿載的時(shí)候建議提前減速，畢竟車重之后剎車的距離會長
油耗：油耗這個(gè)一直沒有太大的感覺，不管油耗說的有多少，但是一直認(rèn)為，只要是同樣的排量發(fā)動機(jī)，在車身差不多的的情況下油耗基本沒有什么太大的差別，就是能省油，百公里差不了一個(gè)油的，其實(shí)沒有區(qū)別。昂科威的油耗基本就是一半一半，高速和市區(qū)差不多都是一半，從新車剛開始的10個(gè)油一路降低到現(xiàn)在，感覺油耗一直在降低，也或許是因?yàn)樾萝嚨牡脑虬?/span>
舒適：車的懸掛感覺調(diào)教的很好，軟硬適中，不會有太明顯的顛簸感，也不會太軟而前后搖晃讓坐后排的人有暈車的感覺。車內(nèi)三排的座椅乘坐體驗(yàn)都很好，坐上去感覺很放松，而且因?yàn)榭臻g大，就算坐滿了人也不會有擁擠的不適感。另外這款車的隔音效果也不錯(cuò)，像什么風(fēng)燥、胎燥的聲音都很小。
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