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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):8月21日,今天是一個(gè)值得紀(jì)念的一天,因?yàn)槲覔Q車(chē)了。這輛七座SUV將繼續(xù)與我披荊斬棘,乘風(fēng)破浪。為什么換七座呢?因?yàn)槲遗畠撼錾恕S幸惶煳覀円鋈ネ,?jì)算了一下人數(shù),剛好6人,難道還要留個(gè)人看家?這不是一個(gè)選擇題,這是自虐題。所以在經(jīng)濟(jì)條件還允許的情況下選擇了這臺(tái)昂科威plus。說(shuō)到最滿(mǎn)意的,首先就是空間還不錯(cuò),第三排坐人我試了一下空間還可以。其次是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),有一種這就是你的車(chē)的那種感覺(jué),踏實(shí)穩(wěn)重。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是第三排空間了,提完車(chē)后帶上家里人一起出去旅游,我家一共六口人,第三排也用上之后坐起來(lái)很壓抑,頂頭,而且腿部空間很小很局促,太小了,做多算個(gè)應(yīng)急座位!
外觀:外觀的造型很好看,偏向穩(wěn)重一點(diǎn),關(guān)鍵很符合我的審美觀點(diǎn),而且一點(diǎn)都不老氣。
內(nèi)飾:真皮與布料的完美相結(jié)合而且還是透風(fēng)性座椅,坐在上面軟硬程度非常合適,透風(fēng)性座椅夏天空調(diào)打開(kāi)坐在上面感覺(jué)不出來(lái)熱?烧{(diào)節(jié)式頭枕非常實(shí)用,后座椅靠背適中,舒適性給與滿(mǎn)分。
空間:空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,后備箱空間相當(dāng)大,裝載能力強(qiáng),這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置:目前只有在商城里面花五千買(mǎi)一個(gè)抵兩萬(wàn)的一個(gè)券,實(shí)際等于優(yōu)惠一萬(wàn)五,跟其他車(chē)型的優(yōu)惠相對(duì)比來(lái)講,確實(shí)優(yōu)惠的少了些,但是畢竟新車(chē)才上市,有這個(gè)優(yōu)惠也在接受的范圍內(nèi),買(mǎi)這個(gè)車(chē)是改善,五座車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)足不了了,自己滿(mǎn)意就行。
動(dòng)力:子本身是中型的SUV,動(dòng)力這邊其實(shí)沒(méi)有報(bào)太多的期望,畢竟車(chē)重人在多做幾個(gè),2.0T的動(dòng)力夠用但是肯定不會(huì)多寬裕,不過(guò)實(shí)際請(qǐng)就是如果一兩個(gè)人做的時(shí)候,開(kāi)車(chē)無(wú)論是起步還是提速都很不錯(cuò),速度提升的夠快,駕駛感受非常舒服,坐上孩子的時(shí)候也是想著會(huì)慢一些,但是意外的發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有太多的區(qū)別,原因也是孩子比較輕,實(shí)際增加的重要沒(méi)有什么太多的問(wèn)題跑高速:高速上的行駛其實(shí)更加簡(jiǎn)單,只要速度上去了無(wú)論是提速還是保持速度都很簡(jiǎn)單,畢竟2.0T的渦輪其實(shí)是現(xiàn)在主流的配置,這個(gè)價(jià)格基本都是這個(gè)動(dòng)力不會(huì)有太多的區(qū)別的
越野: 因?yàn)楸救耸且粋(gè)新手小白對(duì)于操控這一塊的話(huà)沒(méi)有太高的理解,就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)跑高速比較穩(wěn),方向盤(pán)比較輕盈,操控起來(lái)比較得心應(yīng)手。車(chē)身尺寸的話(huà)也相對(duì)夠用停車(chē).還是側(cè)方位停車(chē)都能停進(jìn)去。
油耗:從買(mǎi)了這個(gè)車(chē),我還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén),都是上下班呀,城里面用一下,周末帶小孩也是城市周邊玩一下,嗯,現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)是7.9我覺(jué)得那么大個(gè)車(chē),開(kāi)7.9的油耗作為老司機(jī)來(lái)說(shuō)吧,不高。官方的油耗是7.3。我當(dāng)時(shí)吧,我就跟銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)了,7.3是不可能的,在八個(gè)左右,沒(méi)想到開(kāi)到現(xiàn)在就是八個(gè)左右的油。城市綜合油耗:綜合油耗我用下來(lái)是7.9。
舒適:座椅感覺(jué)軟硬適中,配備了電動(dòng)調(diào)節(jié),非常方便。另外這個(gè)車(chē)感覺(jué)很厚實(shí),隔音效果非常好,跑高速的時(shí)候也聽(tīng)不到太大的風(fēng)噪! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:方便的就后排也有空調(diào),整體的冷卻溫度下來(lái)是比較均衡的,后排也不會(huì)慢,對(duì)于商用用來(lái)說(shuō)會(huì)很重要,畢竟不管是自己?jiǎn)T工還是說(shuō)接待客戶(hù),舒適都是很重要的。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音這個(gè)來(lái)說(shuō),昂科威做的很好,不敢說(shuō)關(guān)上窗戶(hù)就是兩個(gè)世界,但是一般路況關(guān)上窗戶(hù)確實(shí)很難聽(tīng)到外邊的聲音,高速上駕駛的噪音會(huì)大,不管是胎噪還是風(fēng)噪,但是音樂(lè)只要開(kāi)一點(diǎn)就可以完美覆蓋,還是比較不錯(cuò)的懸架減震舒適性:減震的效果挺優(yōu)秀,緩沖的十分良好,應(yīng)該也是昂科威的車(chē)比較高,懸架的進(jìn)程要長(zhǎng)一些,或者可以很輕松的緩解顛簸的路況
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