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購買時間2022年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的體積很大，里面的空間很大，座椅也很高，視野也很好，而且在不同的路況下，通過性都很好。底盤的后懸掛采用了五桿獨立懸掛，在坑洼路段有很好的減震效果，9 AT變速箱有換擋撥片，操控性更好，方向盤加熱，倒車后視鏡還有100 G流量。昂科威 plus不僅外觀大氣，內(nèi)飾豪華，科技感十足。
缺點：第二排座椅不支持前后調(diào)節(jié)，前排座椅也沒有通風(fēng)功能，夏天坐在車里會很不舒服。
外觀：外觀給人的第一感覺就是更大的車頭，兩側(cè)的鍍鉻飾條平行于日間行車燈，顯得更加寬闊。兩側(cè)的車窗，四個把手上都有鍍鉻裝飾。車尾兩側(cè)的鍍鉻飾條貫穿尾燈，前后呼應(yīng)，尾部兩側(cè)各有一個排氣孔，彰顯著這輛車的動力。
內(nèi)飾：座椅采用真皮座椅，后排的扶手和杯托，8寸液晶顯示屏。中控屏是一塊10寸的屏幕，內(nèi)置了 Carplay和 Carplay，還支持音樂下載和導(dǎo)航軟件，每一年都有100 G的流量。
空間：車內(nèi)空間很大，4.84米長，2.83米，前后排的空間都很大，后備箱也很大。第二排中間的地板并不平整，好在隆起的地方不算太大，坐在后排座位上也不會受到太大的影響。因為是電子檔，所以空間不大，在檔位下方有一個中空的儲物格，中控臺的設(shè)計很合理，手機盒和杯架的空間也不小。后備箱的儲物空間足有500升，可以放第二排座椅，座椅靠背正好和后備箱的墊子平齊，既能放東西，又能讓人躺在里面。
配置：起拍價是25.29萬，起拍價不到二十五萬。在同級別的車里，性價比還是很高的，內(nèi)飾用料明顯要比同級別的合資車好很多，2.0T可變缸發(fā)動機，9 AT變速箱，后懸掛五連桿獨立懸掛，昂科威 plus的三大件都是誠意滿滿。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機，48 V輕混系統(tǒng)，可以提供350牛米的扭矩，起步時的推背感比較明顯，油門踩下去的時候變速箱反應(yīng)比較靈敏，車速達到八十五公里時，檔位會自動切換到九檔，換擋非常順暢，沒有任何頓挫的感覺。開著空調(diào)爬上地下車庫的坡道，動力并沒有受到太大的影響，轉(zhuǎn)速在一千五百轉(zhuǎn)左右，爬上陡峭的車庫輕而易舉，他對2.0T發(fā)動機還是很有信心的。
越野：
由于360度全景影像，方向盤有加熱功能。昂科威 plus在轉(zhuǎn)彎的時候很方便，周圍的情況一目了然，車道保持、車道偏離預(yù)警、剎車系統(tǒng)都是標配，安全系統(tǒng)也很齊全。剎車踏板偏緊，踩剎車可以明顯感覺到剎車。
油耗：綜合百公里油耗為8.2 L，市區(qū)油耗為9個以上，有時可以超過10個油。國道與高速路段的綜合油耗在6.3升左右.48 V的輕混電池并沒有為汽車節(jié)省多少燃料。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)雖然有分區(qū)空調(diào)，但是后排的溫度和風(fēng)速控制不了，前排座椅有加熱功能，卻沒有座椅通風(fēng)。前面和后面的座椅比較夸張，座椅也比較軟，坐在上面很舒服，坐在上面也不會太累。車內(nèi)采用了主動降噪技術(shù)，整體靜音效果更好，即使車速達到100公里每小時，風(fēng)噪和胎噪都不會太明顯，在怠速狀態(tài)下，外部噪音可以很好的隔絕。
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