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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的地方就是車子的空間,因為這款車的空間非常寬敞,非常適合全家一起出行的時候乘坐。本身我家里的人就比較喜歡旅游,會經(jīng)常利用周末或者節(jié)假日一起出去來個自駕游。家里又有老人又有孩子,所以車子的空間是很關(guān)鍵的,邁銳寶非常不錯,因為我們家里人的體格都比較壯一些,所以對車子空間的要求也相對要高一點,在同級別的車子里面我們試了不少,都覺得不是太寬敞。只有這款車相對來說更加寬敞一些,最起碼在后排坐著能夠完全伸開腿,根本不用蜷縮著腿坐著,看著家人坐著比較舒服,我心里也覺得比較放心,前排的位置對于我來說也是比較寬敞的,如果我把座椅再往前調(diào)的話,那么后排座的空間會更寬敞一些,反正總的來說,車子的空間是非常適合我們家的,全家人都覺得非常滿意。
缺點:不滿意的地方就是,我老婆坐副駕駛副駕駛是一個手動的調(diào)節(jié)座椅。如果是純電動的就好了。還有后尾箱,我老婆身高只有1.5米多點,沒有電動尾門,不過后期自己加一個也沒多大事。
外觀:外觀的話車頭的話大燈包括中王挺大氣的,唯獨的話沒有霧燈了,現(xiàn)在后屁股的話l的尾燈包括側(cè)面的一個小燈,特別的時尚,而且的話這款車18寸的一個輪轂顯得正好,側(cè)面的話這款車的話車身亮條也都是有的,包括全景天窗這些外觀后邊的話排系統(tǒng)的話都是雙亮條的,兩個都抽煙,特別的上檔次。車輪設(shè)計:十八寸的輪轂
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的話,風(fēng)格是比較簡潔的,延續(xù)了別克經(jīng)典的家族環(huán)抱式的設(shè)計語言,在細(xì)節(jié)中還透露出這個車的豪華氣息,無論是做工工藝還是用料上都是比較用心的。車內(nèi)大部分都是軟性的材質(zhì),坐起來還是挺柔軟的。中控臺角度的傾斜會讓駕駛?cè)藛T操作起來更加的方便,按鍵式的電子排擋格調(diào)也是滿滿的,而且更加的節(jié)省空間。整體上科技感也是很不錯的,在線實時導(dǎo)航,語音助手,還支持carplay,carlife,也是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的。
空間:我1.78米的身高。我老婆1.5米多一點。加上我爸媽在1.7左右,這個空間對于我們來說,已經(jīng)非常大。有時候開出去玩,我家人睡在后排都可以,隨意翻滾。我特別滿意,他這個后備箱的后排座椅,竟然可以放的這么平,還是很給力!
配置:性價比非常的高,首先價位方面我就可以接受的,配置比較的豐富,動力也出色的,而且駕駛感覺也可以的。
動力:車子動力方面的表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯的了,在起步的時候動力就挺足,但是又不會給你特別迅猛的推背感,而是那種比較平順的連貫的表現(xiàn),發(fā)動機(jī)響應(yīng)的速度也是讓人滿意的,車子后續(xù)的輸出能力也比較強,整個提速的過程并沒有任何卡頓的感覺,尤其行駛在高速上,車子強勁的動力可以得到充分的展現(xiàn),提速超車都是分分鐘的事兒。
越野: 方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的。CDC的減震系統(tǒng)可以說是將路面上的震動拿捏得可以說是恰到好處,過減速坎的時候基本上也可以不用減速,直接就這么過就可以了,它可以非常輕柔地把這種震動過濾掉,也沒有什么多于的震動。
油耗:綜合油耗在7.6左右吧,跟官方7.4的差不多。這個油耗與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)。城市綜合油耗:城市油耗大約在11個左右高速綜合油耗:高速油耗在6.5個左右。記住這個車的整備重量1.8噸
舒適:愛車坐上去很舒服,同價位車還是愛昂科威,提了車以后整體非常滿意。總的來說舒適性不錯,座椅還是歐美的舒服的,再加上空間方面也夠用,坐在車內(nèi)不會很累,隔音效果也挺好的,平時開車內(nèi)基本上聽不到什么噪音。
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