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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最吸引我的就是內(nèi)飾,感覺挺有檔次的,雖然屏幕對(duì)副駕駛不友好,但是很有個(gè)性,不俗套。再就是這個(gè)動(dòng)力感覺很足,可能之前開小排量的原因,但是加速的時(shí)候動(dòng)力很好,變速箱也不錯(cuò),沒有大家說的別克變速箱串的厲害。
缺點(diǎn):目前沒有不滿意的地方,我還是挺喜歡這款車的,畢竟自己千挑萬選的。
外觀:說實(shí)話,顏值真的是挺高的,中間的格柵也凹凸有致,既有時(shí)尚流行的元素,又有十足的運(yùn)動(dòng)感,側(cè)面腰身既有型又顯得圓滑,與稍作收斂的車尾巧妙地融合在一起,具有超強(qiáng)的科技感,盡顯車子的高端,大氣,很有檔次。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾整體來說在我的心里形象還是非常不錯(cuò)的。方向盤上的三色標(biāo)志很耀眼,中控處的液晶屏幕分辨率清晰。用料也非常良心,摸起來很細(xì)膩,別克車的裝配工藝還是人性化的,按鈕、旋鈕觸摸起來非常的順手。
空間:這個(gè)車長(zhǎng)的話,是四米八五左右,軸距也是達(dá)到了2833的尺寸,數(shù)據(jù)都非常優(yōu)秀,這也是我買它的原因,哪怕不需要七座車,五座也得大空間,這個(gè)樣才能開著舒服。而且這個(gè)車,確實(shí)也沒有讓我后悔,我一米八身高,二百多斤的體重,可以說是比較壯的了,反而坐在后排,腿部空間還有兩三拳的一個(gè)距離。
配置:感覺性價(jià)比這個(gè)東西因人而異,因?yàn)槊總(gè)人對(duì)車的看法和買車的預(yù)算都不一樣。既然選擇買昂科威PLUS這款車,我肯定是感覺性價(jià)比比較高。主要原因是它的空間比較大,配置很豐富。對(duì)于第一次買車的我來說,已經(jīng)很滿足了,畢竟我使用簡(jiǎn)單,都是用來上下班還有平時(shí)自駕游,除了這些我沒有其他的用車需求了,這個(gè)價(jià)位的車型雖然說也有不少,但是一對(duì)比起來你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)都相差甚遠(yuǎn),昂科威PLUS的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:動(dòng)力配置搭載著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大可到達(dá)237匹的馬力,很強(qiáng)勁的動(dòng)力,所以不用擔(dān)心怎么大的車動(dòng)力不夠用。
越野: 方向盤不輕不重,手感剛好,指向精準(zhǔn),基本沒有任何不適應(yīng)的感覺,就是感覺轉(zhuǎn)彎很順。底盤比較高,自然通過性也比較高。因?yàn)槭荢UV,駕駛視野比較開闊,坐在駕駛室感覺不錯(cuò)。早前我就聽說,長(zhǎng)時(shí)間開SUV就像開面包車一樣,但是我現(xiàn)在完全感覺不到,因?yàn)樗_起來真的很輕松。
油耗:油耗這里表現(xiàn)的就是整體不算太多,高速和市區(qū)差距不算大,但是堵車會(huì)多一點(diǎn),有時(shí)候多的多點(diǎn),但是整體油耗基本都是在9-10個(gè),低的時(shí)候到8個(gè)多
舒適:值得重點(diǎn)說的就是昂科威Plus的NVH表現(xiàn),很好,高速中依然可以保證良好的靜謐性,動(dòng)力系統(tǒng)足夠安靜,而且它還配備了前排雙層隔音玻璃,還有主動(dòng)降噪,也為行駛過程中增加了不少舒適感,空間的足夠,座椅的設(shè)計(jì)都為我們減少了疲憊感,填充物很足,軟硬適中,其中第二排座椅靠背、移動(dòng)行程可根據(jù)乘客體態(tài)人性化調(diào)節(jié),乘坐更為稱心適意,孩子如果長(zhǎng)時(shí)間空間較小的車內(nèi)坐著,會(huì)不舒服,昂科威plus的空間都足夠讓孩子舒服的坐著,不會(huì)覺得憋屈。冬天里的座椅主動(dòng)加熱功能,溫暖送的比空調(diào)還要及時(shí),加熱速度也很快。
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