一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格39.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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動力:2.0t的發(fā)動機(jī)在這個級別的車輛中已經(jīng)屬于很實用的了,并且一段時間開下來整體性能沒有太多毛病,想要超車時不需要太費(fèi)力的去踩油門就能實現(xiàn),沒有絲毫卡頓。
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格37.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格37.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格40.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
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動力:由T系列升級為B系列,這車在動力方面真的是沒得說,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),愛信8AT變速箱,350Nm的扭矩,250馬力,雖然車身質(zhì)量將近2噸,但是百米加速7秒,稍微油門踩重一些就會有推背感,上陡坡時輕踩油門就能穩(wěn)穩(wěn)的上去,超車的時候毫不費(fèi)力。加入了48V輕混系統(tǒng),在提速時可以說是十分平順,在等紅綠燈時自動啟停的頓挫感微乎其微。還特意去爬了一趟山,陡坡很輕松,油門不需要轟得很大,個人覺得比之前開朋友的X3(25i)爬同一座山動力好一些,特別是在過那種陡坡180度的彎時感覺要比X3(25i)稍微順暢一些。下圖就是體驗動力時爬的那座山。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格43.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價格35.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:2.0T245P馬力還是足夠的,加速快,就是 2000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī) 聲音還是 大了些
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格42.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格38.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格39.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:動力很足,我一向開慢車的人,開這個車感覺很有力。舒適模式油門很平順,轉(zhuǎn)速比經(jīng)濟(jì)模式靈敏很多。運(yùn)動模式油門反饋太靈敏只適合在高速超車用,在城里用感覺爆發(fā)力太強(qiáng)不安全
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