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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.20萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有三個助力檔位，調(diào)到最輕的時候，感覺開起來和原來的小飛度一樣，非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤調(diào)校的有點硬，不過70過彎道很輕松，再高的也不敢試。日常使用中足夠了。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 看車時注意到底盤高度和通過性，對該車的穩(wěn)健性表示過懷疑，哪知上車后，4S店的試駕小哥一大腳油門，緊跟著就是一個急轉(zhuǎn)彎，那推背感，那過彎的精準(zhǔn)性，那車身的穩(wěn)健性，頓時打消了我的認(rèn)為，后來我也試了一把，沒敢放的過度激情，伴隨著試駕小哥的指導(dǎo)，我也是狠踩剎車，狠狠的踩油門，他在一旁也就那么兩句話，再狠踩，再猛點，不要怕，膽大心細(xì).....。記得有一次下班回家路上，車不多，突然路遇一大坑，我想都沒想，一把方向打過去，再一把方向打回來，那方向感游刃有余、靈活、毫無甩尾的感覺，頓時自信度迅速提升。心中不斷默念，這車我買對了。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控還可以，轉(zhuǎn)向比之前的速騰模糊了點，唯一不滿意就是方向盤拽手現(xiàn)象明顯。懸架偏硬，路感清晰。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.70萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，助力調(diào)到低，打起來輕松，遇到爛路方向盤不穩(wěn)，這個問題有待提高，南方?jīng)]什么積雪，一年中只有今天下雪，開了一轉(zhuǎn)沒啥感覺，沒感覺說明車子不錯，有感覺才說明不好，受天氣影響了。
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人感覺操控還是很滿意的，畢竟不可能去找很多不同的車去對比，沒那時間。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向有點重，減震有點硬。
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購買時間2016年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向力度調(diào)到中，很好的感覺。操控完全不輸BBA。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剛開SUV還不習(xí)慣，沒有轎車操控感好，畢竟車身離地高重心高。過彎的時候留出提前量，側(cè)傾肯定比轎車厲害，方向盤很輕，很輕。一只手也可以輕松的撥動，但是感覺虛位不是很多。操控尚可，跟轎車那種硬沉的感受是不一樣的。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控其實轎車都能指哪打哪，方向盤力度有三種調(diào)節(jié)，我很后面才發(fā)現(xiàn)的功能，在my car里面可以調(diào)節(jié)。后面我就調(diào)到最輕方向盤（因為開lexus的輕方向盤開慣了，感覺中等力度都重，感覺方向盤力度穩(wěn)度舒適度不如lexus es系列。）方向盤調(diào)到最輕主要是在市區(qū)開，然而上了高速我偏向于中等力度，xc60輕方向盤上高速有一種不穩(wěn)的感覺，雖然只是相對于lexus es系列對比起來。入門級車型有方向盤力度調(diào)節(jié)真的算很不錯了。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤握感細(xì)膩，可惜沒有打孔夏天會比較熱，也沒有配置加熱。懸架整體的調(diào)教舒適帶一點運動，開山路還是有樂趣的。剎車距離我記得是在39米以內(nèi)，還是比較優(yōu)秀的。山路：城市型SUV，能應(yīng)付一般的山路和不算太爛的爛路，地盤很高離地有20多cm基本不用擔(dān)心掛地盤（馬路牙子隨便上）。不過因為是兩驅(qū)，脫困性堪憂，還是要避免走那種爛泥路。雨雪泥濘路面：沒有專門的駕駛設(shè)置，在容易打滑的地段還是要小心才行。
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