沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比我想象的要低很多，提速也還很快，剛用沒多久，感覺還是很滿意的，離地間隙很高
缺點(diǎn)：后排空間太小了，后備箱太大，應(yīng)該把后排座椅向后在移十公分，這就會(huì)更好��！門板空間也很小，后門只能放一杯水，，，，，
外觀：沃牛靚麗的造型是我傾心于她的重要因素。當(dāng)然，審美這事是見仁見智的。情人眼里出西施，自己心儀就好。
內(nèi)飾：典型北歐的簡約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：基本符合要求，后排空間只能湊合，如果都碰上東北的那種高大型，估計(jì)塞5個(gè)人夠嗆，不過這種機(jī)會(huì)很少。
配置：性價(jià)比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：提速快，超車無困難！
越野：
操控很不錯(cuò),方向盤的助力有3個(gè)可以選擇的襠位,操控一流!
油耗：當(dāng)前平均油耗8.7�？赡芤�?yàn)槎嗍窃诳焖俾飞�，較長距離行駛（一般單次行車8—10公里以上），油耗很低。估計(jì)在成都市區(qū)不是很堵的情況下9個(gè)應(yīng)該沒有問題。
舒適：視覺觀感很舒服，駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò)，座位高，坐得舒服。試駕過寶馬X5，X5的座位與轎車一樣高，對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò)，很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)異味幾乎沒有
缺點(diǎn)：后排腿部空間局促，身高178CM，體重160斤，前排調(diào)好座位，后排腿部空間一指不剩，膝蓋要頂住前排座椅靠背。并且后排上車的的空間也很小，從車門旁邊的后排座椅到前排靠背也已有一只腳長的距離，上下車都要小心翼翼的，連我這么瘦的身材的人都要很小心上車，腳才不會(huì)弄臟前排座椅的靠背。同時(shí)，后排座椅的傾斜度不夠，靠背也不能調(diào)整前后位置，整個(gè)人坐上去得直直地坐著，時(shí)間長了會(huì)極度不舒服，容易腰酸背痛。后排座位的舒適性相對豪華中型SUV來說確實(shí)有設(shè)計(jì)欠周全的嫌疑，甚至還比不上大部分合資品牌緊湊型SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是典型的簡約時(shí)尚風(fēng)，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，不過實(shí)體按鍵確實(shí)有些偏多，真的必須嗎？
空間：很大
動(dòng)力：2.0T直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃爾沃的老發(fā)動(dòng)機(jī)，好處就是穩(wěn)定性比較好。配備6速手自一體變速箱，換擋的頓挫感是明顯一點(diǎn)，沒那么平順。起步反應(yīng)還算不錯(cuò)，全段的加速能力也強(qiáng)，從0到120公里的過程中，只要你把油門踩到2500轉(zhuǎn)以上，能明顯感覺到動(dòng)力綿綿不斷傳來，推背感也很明顯，有點(diǎn)SUV小鋼炮的感覺。
越野：
還好，比寶馬差。夠用了
舒適：比老90好多了，隔音效果也很不錯(cuò)。聽說音響是丹拿的。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位里配置豐富，動(dòng)力充足，空間大。
缺點(diǎn)：后排空間稍微局促了些，若能大些更好~加速感缺乏激情，太平順了
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是對窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯(cuò)，國產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：車輛的軸距超過2.7米，帶來了比較寬敞的駕乘空間。前后排頭部和腿部的空間都足夠舒適。
動(dòng)力：2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動(dòng)力省油，八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價(jià)格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動(dòng)力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
操控比較靈活，個(gè)人不喜歡激烈操控，也談不上要什么很好的操控性。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來說比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：我能說是電子手剎的位置嗎。。。算了，還是導(dǎo)航吧，建議沃爾沃和百度、高德合作，把地圖和功能豐富一下。。。
空間：空間的話，客觀的說，有優(yōu)有劣。1前排空間很寬敞很舒服 2后排稍微有點(diǎn)小，但比Q5要大點(diǎn)，這個(gè)我選車的時(shí)候特地比較過 3儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)零錢飲料找不到合適的地方放。
動(dòng)力：2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動(dòng)力省油，八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價(jià)格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動(dòng)力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
很有韌性。游刃有余
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時(shí)速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價(jià)低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒什么差別。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣尤其是沃爾沃家族的標(biāo)志性尾燈，操控好、噪音小、隔音好。
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)很粗糙，根本就不專業(yè)，而且非�；靵y。不是對車不滿意，是對銷售人員的素質(zhì)不認(rèn)可。
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：原配腳墊太小塊了；中控臺(tái)的杯架塑料接縫處用手按一下會(huì)松動(dòng)。座椅很舒服，但是沒有通風(fēng)系統(tǒng)，夏天常常一身汗，空調(diào)要開足馬力才可以避免。
空間：基本夠用
動(dòng)力：自己覺得還行吧，只要舍得給油，并不慢。五缸機(jī)出力很均勻、線性，中段加速很爽的，聲音聽起來象六缸機(jī)，低沉有力，不象四缸機(jī)那樣大油門的嘶吼。當(dāng)然，如果能有針對五缸機(jī)的北極星程序可刷那就完美了。
越野：
我試駕的時(shí)候就覺得除了轉(zhuǎn)彎半徑大外，其他的都還是很不錯(cuò)的，方向盤摸起來比較舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：前幾百公里油耗比較大，市區(qū)15個(gè)左右，后來在市區(qū)13個(gè)左右，800km時(shí)跑了趟高速，油耗估計(jì)在9個(gè)左右，目前高速回來1700km平均油耗是10.6。油耗還算滿意吧，有點(diǎn)小驚喜。
舒適：懸掛是有點(diǎn)硬，肯定是比不了轎車，能接受的范圍吧。運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，開高速一點(diǎn)不累，腰部支撐很不錯(cuò)，座椅記憶也很好，老P大人用她的鑰匙開門，后視鏡和座椅可以直接調(diào)到她的高度。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)跟車ACC，防碰撞系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：外觀時(shí)尚、車身線條剛性十足，整體前低后高的俯沖造型像一只準(zhǔn)備奔跑前的獵豹，顯得霸氣側(cè)漏。識(shí)別度極高的LED車尾燈，從百米內(nèi)就能確認(rèn)前面那是一臺(tái)XC60。前面超大的VOLVO的LOGO，加強(qiáng)了品牌的高度識(shí)別。剛勁的車身線條、敦厚的前臉、迷人的尾燈造型早已深深烙印在我心中不滅的神話，后高前低的俯沖，就像獵豹準(zhǔn)備向前奔跑一樣。
內(nèi)飾：除了小儲(chǔ)物空間不算多，點(diǎn)煙口太靠后，其它方面還不錯(cuò)。
空間：前排后排都不錯(cuò)。后排放倒全平。拉貨杠杠的。
動(dòng)力：2.0T直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃爾沃的老發(fā)動(dòng)機(jī)，好處就是穩(wěn)定性比較好。配備6速手自一體變速箱，換擋的頓挫感是明顯一點(diǎn)，沒那么平順。起步反應(yīng)還算不錯(cuò)，全段的加速能力也強(qiáng)，從0到120公里的過程中，只要你把油門踩到2500轉(zhuǎn)以上，能明顯感覺到動(dòng)力綿綿不斷傳來，推背感也很明顯，有點(diǎn)SUV小鋼炮的感覺。
越野：
操控不錯(cuò)
油耗：行駛43000公里，市區(qū)和高速大約各占一半路程，全部開空調(diào)，經(jīng)常停車開空調(diào)在車?yán)镅芯恳恍┕δ艿膽?yīng)用，粗略統(tǒng)計(jì)是0.9元/公里，感覺這個(gè)油耗完全可以接受.
舒適：乘坐舒適
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：都很好，特別是ACC和主動(dòng)剎車等安全系統(tǒng)給人省力又放心的感覺
缺點(diǎn)：行駛顛簸路面時(shí)，車門處有異響
外觀：前面看還不錯(cuò)，側(cè)后看有人講有點(diǎn)丑，個(gè)人喜好不同，我不覺得。
空間：開了近8000公里，感覺真好，輕松愉快，舒適不感覺疲勞。安全系數(shù)較高，防碰撞系統(tǒng)和偏離車道提醒適于年紀(jì)稍大的人駕駛。駕駛過程中逐漸發(fā)現(xiàn)很多不了解的功能，比如大燈智能，夜間遇到高速公路指示牌自動(dòng)變亮，能夠清晰看到指示牌內(nèi)容，以免造成駕駛失誤。不足的是匯車時(shí)對方駕駛員以為大燈沒變。購車后4s店服務(wù)還好，只是維修保養(yǎng)裝飾等價(jià)格偏高，不是一般的高。車型外觀感覺不錯(cuò)，低調(diào)但不俗。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，綜合考慮，要安全，不考慮日本貨，要低調(diào)就只能選這個(gè)了。
動(dòng)力：有驚喜，此前以為213的馬力帶這個(gè)車身會(huì)有肉感。但實(shí)際駕駛構(gòu)成中感覺起步速度和加速都不錯(cuò)。然而滿員爬坡的時(shí)候，還是能感到動(dòng)力偏弱，要深踩油門速度才起來。
越野：
起步慢速時(shí)，方向盤很輕，速度上去后，方向盤力就稍重些了，我感覺很得心應(yīng)手。加減速性、轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：油耗在同級別里應(yīng)該偏高了，自動(dòng)啟停不開啟，夏天開空調(diào)應(yīng)該16個(gè)油，春秋12個(gè)吧。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：245P馬力+8AT的動(dòng)力總成讓駕駛更舒適，1500-4800轉(zhuǎn)350牛米的扭矩輸出讓爬坡超車隨心而動(dòng)
缺點(diǎn)：新發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音相比勞動(dòng)力差，自動(dòng)啟停功能太靈敏不如V40的好用。
外觀：流線型的身軀加上側(cè)面的腰線有種向前俯沖的感覺，十分有活力，加上窩窩標(biāo)志性的尾燈，十分迷人。
內(nèi)飾：典型北歐的簡約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：前后排夠用,后備箱比較寬敞!
配置：滿意
動(dòng)力：新車沒舍得猛操，跑高速稍深踩了一下，三千五百轉(zhuǎn)，動(dòng)力不錯(cuò)的，當(dāng)然加速感受比大眾的2.0T轎車要遲緩一點(diǎn)。
越野：
操控很靈活，有時(shí)基本感覺不到是在開一兩SUV，要不是視野高一點(diǎn)，真的以為是在開小轎車，很給力，高速上100碼過彎不用擔(dān)心的。
油耗：這款新動(dòng)力配上8AT很省油，目前油耗穩(wěn)定在10.6個(gè)左右，真是出乎意料。本來以為一輛1.8噸重的車怎么的也要有13個(gè)左右，沒想到真是特別驚喜，很給力！
舒適：視覺觀感很舒服，駕駛座舒適性一般。座位對腿部的支撐不錯(cuò)，座位高，坐得舒服。試駕過寶馬X5，X5的座位與轎車一樣高，對腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò)，很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置，讓你覺得它足夠安全，這是選擇它的主要原因。作為普通家庭，一家人的安全，永遠(yuǎn)是第一位。
缺點(diǎn)：后排空間不大，后備箱超級大，前后進(jìn)深很長，如果能把后備箱讓一點(diǎn)空間給后排就完美了。油耗還是比較大，目前跑了8000多公里，高速比較多，平均時(shí)速34，油耗11.5，不過現(xiàn)在油價(jià)低，多也多不到哪兒去。車友反映的車內(nèi)異響問題在窩窩身上也出現(xiàn)了，B柱和后排座椅在顛簸路面會(huì)有輕微異響，不過聲音不大，總體能接受，國內(nèi)的裝配工藝還需改進(jìn)。
空間：空間在同級別里應(yīng)該是最大了，尤其是后備箱，真的很大！
動(dòng)力：2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常好，只要肯給油，窩窩絕對不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了，看了很多車友的評論，眾說紛紜，新動(dòng)力省油，八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價(jià)格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動(dòng)力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
操控一般！
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：行駛顛簸路面時(shí)，車門處有異響
外觀：外觀是我超喜歡的，特別是尾燈。
內(nèi)飾：滿意，屬于低調(diào)的那種；做工也覺得可以。
空間：前排沒問題，身高180cm，上下左右沒有局促感；183的同事坐后排也說可以。
配置：當(dāng)時(shí)主要考慮x3乞丐版，相比之下性價(jià)比比較高；當(dāng)然品牌知名度還是差點(diǎn)，售后服務(wù)差點(diǎn)
動(dòng)力：起步慢，后勁足，加速慢了1秒吧，上來后推背感強(qiáng)，超車沒有問題，不過一般不急加速｛4s告訴我的，那樣傷車｝，
越野：
超控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖泥帶水，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾不大，我覺得蠻好的
油耗：上坡時(shí)瞬間油耗能過40，收油門時(shí)，顯示為0—4，總體平均11.6，重量1.9噸的車，我覺得還行。
舒適：大家都說這個(gè)車座椅很舒服；但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服，不知道是不是個(gè)子矮的原因，前后排座椅都是這個(gè)感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個(gè)頭枕回來靠上都不滿意，最后是在汽車用品店挑了一個(gè)頭枕感覺舒服些，但后排座還沒有個(gè)合適的頭枕，高速時(shí)家人想后靠睡個(gè)覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個(gè)人覺得40萬的車這個(gè)是不應(yīng)該出現(xiàn)的，后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
