一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值爆表,特別是尾燈大愛。
缺點(diǎn):智行乞丐版沒有氙氣大燈、沒有定速巡航,廠家有點(diǎn)太了解國人了,即便是托,也給配個(gè)差不多的行不。另外跑起來后再停車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)自己不太甘心停車的感覺。
外觀:外形靚麗很給力,高離地間隙24cm,車身不小也不太大,中級(jí)SUV,牌子不張揚(yáng),真為低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾:智行版的內(nèi)飾尤其是中控看圖,開始也覺得不咋地,去看真車摸一下就完全顛覆了,質(zhì)感太好了,直瀑式的中控,簡約宜用,典型的北歐車型,設(shè)置非常簡單,面板干凈,中控面板偏向駕駛者,所有的按鍵都觸手可及,很順手,方便操控。
空間:對(duì)于全家個(gè)人身高不超175的家庭來說,很大。后備箱忒大,最近在考慮增加一個(gè)固定網(wǎng)。
配置:沃爾沃買最低配絕對(duì)值,沃爾沃不在于科技,而在于質(zhì)量;亞太版的性價(jià)比很高了,大部分配件如發(fā)動(dòng)機(jī)瑞典,變速箱日本等等都是進(jìn)口的,不少進(jìn)口配件中國組裝,對(duì)得起了;四驅(qū)是老發(fā)動(dòng)機(jī),要它干嘛,除非是北方,冬天有冰雪。買車不是單比數(shù)據(jù),真正用車的時(shí)候會(huì)考慮到用途、空間、用車成本、安全、配置等等諸多因素,車無完車,適合才是最重要,不能僅因?yàn)橐稽c(diǎn)不好就判定一個(gè)車?yán),買車用車強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一,安全第一,環(huán)保第一。
動(dòng)力:新動(dòng)力真的不錯(cuò),靜若處子,動(dòng)如脫兔,動(dòng)力強(qiáng)勁有力。提車幾天,跑了趟高速,打開ECO,車子顯得很溫柔,關(guān)掉ECO,哇塞,動(dòng)力完全是兩種感覺,真強(qiáng)勁!S檔還沒有使用,據(jù)同型號(hào)車友介紹,必須雙手抓方向盤啊,加速感覺太爽了。雖然提車后只跑了500km,還沒來得及細(xì)細(xì)完全體會(huì)新車的各種運(yùn)行狀況,但感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的,駕駛過程中,也沒有感覺到所謂的頓挫感。
越野:
操控性與寶馬不相上下。在高速開起來非常平穩(wěn),很有質(zhì)感的,相當(dāng)不錯(cuò)。因?yàn)檫在磨合期內(nèi),踩油門都不深,偶爾超車的時(shí)候可以感覺一氣呵成的暢快,方向盤與日系車相比,顯得稍重的感覺,剛上手的話有點(diǎn)不習(xí)慣,跑高速時(shí)有一個(gè)路段,高速路突然變窄,雙行道,路中間突見一個(gè)塑料樁,行駛速度大概70碼左右,為了躲避路中間的塑料樁,猛打了一把方向盤,因?yàn)楹裰氐姆较虮P,車內(nèi)人員并沒有感覺左右拋甩的感覺,著實(shí)感覺到了智行版沃爾沃的操控舒適、平順、靈敏、方向指向明確,不散亂、不拖泥帶水,車身整體感強(qiáng)。
油耗:由于還在磨合期內(nèi),最多沒有超過110碼,多半在60—90碼之間行走,油耗還行吧,10-14左右;關(guān)于自動(dòng)啟停技術(shù),開啟后由于過于頻繁啟停,倒反費(fèi)油,只是用在等紅綠燈稍長時(shí)使用,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,安靜也省油。
舒適:智行版是唯一款采用非真皮座椅的車型,新車?yán)锎_實(shí)沒有異味,安全環(huán)保,該車的座椅面料為織物與皮革混搭的材質(zhì),從使用體會(huì)來說,該面料的乘坐舒適性還略高于真皮,整個(gè)座椅的包裹性還是蠻好,駕駛位坐著開車還是蠻舒服的,坐勢(shì)高,視野好,座椅內(nèi)部填充物很厚,感覺比Q5的要好,坐上去舒服極了;懸掛中等偏硬,前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,國產(chǎn)后懸架進(jìn)行了調(diào)整,沒有進(jìn)口時(shí)那么硬邦邦的,過濾了很多路面的顛簸,吸收更多的振動(dòng),對(duì)地面的感受性還是很清楚,相對(duì)來說,舒適性不錯(cuò)。
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