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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格4.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的實用性，不僅能當代步車用，還能幫家里送點東西減輕負擔，農忙的時候還能幫著把麥子，玉米，紅薯之類的東西裝起來。后面的貨板不僅設計得又矮又寬，用來拉貨再合適不過了。就算是代步車，也是一種不錯的代步工具，比一般的電動車要好得多。
缺點：其實也沒什么不滿意的，都是一些很普通的問題，最讓我不滿意的是，這輛車的減震效果實在是太差了，如果是在平路上開還好說，但是在坑坑洼洼的路上，顛簸的感覺就會更強烈，如果是高一點的人，說不定還會撞到自己的頭上。還有就是這車一個億的效果并不是很好，坐在車里和外面的人說話都不用拉下車窗就能聽到。
外觀：外觀上比同級別的車要好很多，很容易被人認出來。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，配置還是老樣子，只是顏色有了一些變化，沒有那么沉悶，至少有了突破。
空間：卡車后面的空間很大，絕對夠用，我平時拉貨的時候也不用拉太多，直接一趟就能搞定，省時省力。
配置：作為一款載貨和代步工具，我覺得性價比很高，做工也很好，有興趣的朋友可以考慮一下。
動力：至于動力，我倒是不擔心，畢竟當初買車的時候，我選的是1.5排量的車，1.2的車根本沒考慮過，畢竟這是一輛拉貨的車，動力肯定是要跟得上的。
操控：
我覺得駕駛這輛車還行，就是換擋的時候有點吃力，如果是趕時間的話，肯定會很累。不過方向盤并不像別人說的那么重，可能是因為我個頭比較大，力氣也比較大，打了這么久也沒感覺到胳膊酸疼，方向盤很準，反應也很快。
油耗：我之所以選擇這輛車，最主要的原因就是油耗太低了，如果油耗太高，那就得不償失了。
舒適：舒適度還是不錯的，他每天都要坐五六個小時以上，坐這么長時間的車肯定會累，但駕駛座還是很柔軟的。
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