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英致G3
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（255）+1 性價(jià)比高（163）+1 外觀時(shí)尚（110）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（96）+1 空間挺寬敞（70）+1缺點(diǎn)：
噪音大（189）+1 空間一般（124）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是外觀，這是我選車的首要條件，因?yàn)橘I了車幾乎每天都要與它見面，早起能看到自己靚麗的愛車，一天心情也就會(huì)好很多。其次就要是空間了，我之前看了很多車，有些小型SUV空間和兩廂車差不多，個(gè)人感覺就失去了SUV的意義，這點(diǎn)G3表現(xiàn)的就很好，幾乎坐過我車的人都會(huì)說里面很寬敞。
缺點(diǎn)：過孬路的時(shí)候感覺減震懸掛有點(diǎn)硬，這點(diǎn)也許是這個(gè)價(jià)位的車的通病吧，不能要求太苛刻了，假如很軟的話車就會(huì)顯得松散，那樣可能心里會(huì)更別扭吧。
外觀：很漂亮，車內(nèi)、車外設(shè)計(jì)都很用心，看上都去很舒服
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很溫馨，舒適，沒發(fā)現(xiàn)任何突兀的地方，很好。今年很流行SUV，國(guó)產(chǎn)小型SUV熱銷，包括合資品牌也紛紛降價(jià)，它們的做工確實(shí)有英致G3改學(xué)習(xí)的地方，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，相同價(jià)位的車比的是做工和服務(wù)，不得不說英致G3要更加重視這些才能有更好的發(fā)展。
空間：空間很大，最重要的是后排地板全平，這點(diǎn)考慮真周到。這是我PASS掉另外幾款車的重要因素，有凸起的車太不舒服了。我身高1.76M，當(dāng)時(shí)看了不少這個(gè)價(jià)位的三廂車，大部分車內(nèi)部空間顯得很局促，有的車稍微坐直一點(diǎn)頭部就很壓抑，G3完全沒有這種感覺，不得不說設(shè)計(jì)時(shí)的確很用心。
配置：我的車是手動(dòng)至尊版，個(gè)人覺得配置足夠用了。我上車第一件事就是連上藍(lán)牙，電話接聽鍵啥的方向盤上都有，打電話、聽歌、聽廣播等用著很方便，還有能增加格調(diào)的日間行車燈、新手最喜歡的倒車影像、反應(yīng)都很靈敏的屏幕導(dǎo)航、主副駕駛都有化妝鏡、后排4/6放到（這是我選擇至尊版的原因），開了這些天，這些配置仍然都讓我心動(dòng)不已，性價(jià)比很高，很適合我的生活。對(duì)于配置方面，建議大家買車前認(rèn)真考慮一下，什么配置是自己真正需要的？拋去那些花哨的東西，合理的選擇才能獲得最高的性價(jià)比。
動(dòng)力：由于本人新手，起步提速嘛，你懂得....這方面暫時(shí)沒有老鳥們說的具體。
越野：
我提車第一天就走夜路了，你說操控會(huì)差嗎。只說一點(diǎn)：對(duì)我、對(duì)車都有信心！
油耗：我的平均油耗第2天清了一次零（不是故意的），現(xiàn)在是6.7，上班跑市區(qū)時(shí)是7.4，由于我新手起步慢，并且一共才開了300多KM所以現(xiàn)在的油耗并不能說明任何問題，后續(xù)我會(huì)如實(shí)介紹的。
舒適：還可以吧，畢竟是SUV，舒適性較三廂確實(shí)差點(diǎn)
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英致G3這車的外觀真心覺得還挺好看的，車身造型設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，中規(guī)中矩的，沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，是我喜歡的類型。SUV，空間寬敞，視覺效果好，底盤高，過坑坑洼洼的路面比較有優(yōu)勢(shì)，而且我又經(jīng)常回老家，挺適合我的。
缺點(diǎn)：車無(wú)完車就像人無(wú)完人一樣，是一個(gè)道理。個(gè)人感覺英致G3的小缺點(diǎn)就是胎噪聲，開車窗的時(shí)候能聽見，關(guān)上車窗就聽不著了，其實(shí)也不算什么毛病，有點(diǎn)小噪音也是正�，F(xiàn)象。
外觀：英致G3的圍觀屬于中規(guī)中矩型的，說不上多漂亮但是也不難看，總之就是那種越看越喜歡的造型，比較有SUV車型的沉穩(wěn)、大氣、敦實(shí)的感覺。假期把車開回老家，父母還有鄰里鄰居都說挺好看，大氣穩(wěn)重，適合我。
內(nèi)飾：英致G3內(nèi)飾做工精致，用的材料也很講究，這個(gè)價(jià)位能有這樣精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，一點(diǎn)都沒有粗糙感。
空間：英致G3的空間夠用了，當(dāng)時(shí)去4S店看車的時(shí)候?qū)ｉT親自體驗(yàn)了一下，我中等個(gè)頭，不胖不瘦，坐車?yán)镉X得還挺寬敞的，上下左右都有空余，不覺得拘謹(jǐn)，對(duì)空間還是滿意的。
配置：空間大，價(jià)格合適，外觀、內(nèi)飾、操控都很滿意，性價(jià)比高！
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還可以，夠用了。開空調(diào)爬坡超車表現(xiàn)杠杠的，家用的車，這動(dòng)力已經(jīng)足夠了，起步的時(shí)候還挺有沖勁的，我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野：
英致G3操控不錯(cuò)，開起來(lái)比較順手，方向盤很穩(wěn)，方向感很好，指向精準(zhǔn)路感清晰，掛檔也很流暢，基本上是一步到位，很少出現(xiàn)重新掛的情況。在過彎道的時(shí)候，車身的平穩(wěn)性也很好，傾斜感不是很明顯，總的來(lái)說，操控很棒，此處應(yīng)該有掌聲。
油耗：開空調(diào)的狀態(tài)下，百公里油耗應(yīng)該在八個(gè)左右，最近天氣漸漸轉(zhuǎn)涼了，用空調(diào)的機(jī)會(huì)比較少了，油耗自然也就下降了，百公里7.5個(gè)，當(dāng)然算的也是個(gè)大概，不是特別精準(zhǔn)。而且油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況也有很大的關(guān)系，個(gè)人可以接受就行，沒必要跟別人比較（個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿拍）。
舒適：舒適性沒的說，挺不錯(cuò)的，車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹得也不錯(cuò)，挺舒服。SUV本來(lái)就比家轎的視覺效果好，走坑洼路面的時(shí)候顛簸也不是很嚴(yán)重，車?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較多，可以隨手存放、拿取，很方便。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6萬(wàn)左右的車內(nèi)飾能夠媲美10萬(wàn)左右的了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方只有那一點(diǎn)，而且，跟大部分人的感覺應(yīng)該是一樣的，那就是這車的后排減震偏硬，特別是空車的時(shí)候，過一個(gè)減速帶咯噔一下了，接著后排傳過來(lái)那種很空曠的聲音，有人的時(shí)候坐在后面，外甥還以為這車后輪沒氣了。
外觀：我本人還是挺喜歡這車的外觀的。樣子設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，車身腰線也很硬朗，整車給人的感覺很扎實(shí)。線條很有力量感。雖說濰柴這是第一次造車，不過在外觀上面，還是看得出來(lái)，是下了功夫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，整體的時(shí)尚感很強(qiáng)。
空間：空間這方面還是挺讓我滿意的。前排調(diào)整好作為之后，177的大個(gè)頭坐進(jìn)去一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有，而且，視線也還不錯(cuò)。后排的話，橫向空間坐三個(gè)人沒問題，腿部空間也很好，也不會(huì)頂頭。平時(shí)家用夠用，要是東西多的話，就是把后排座椅直接放倒，后排顯得寬敞很多很多。
配置：這車的性價(jià)比還是很高的。買車的時(shí)候，同級(jí)別大小的車子對(duì)了了不少，最后選擇了英致G3，果然沒有讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量經(jīng)濟(jì)性很高，動(dòng)力也很好。1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也很適合在市區(qū)代步用，起步快，轉(zhuǎn)速上來(lái)之后，整體的提速感也比較輕快，換擋的時(shí)候沒有明顯的頓挫感，現(xiàn)在開空調(diào)之后，對(duì)動(dòng)力沒有太大的影響。
越野：
助力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力很穩(wěn)，基本上打方向之后，車頭立馬就能有明顯的方向感。底盤扎實(shí)，整體的通過性也很好。
油耗：1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)好，油耗的經(jīng)濟(jì)性也很高，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了有2000多公里了，油耗從之前8個(gè)多已經(jīng)下降到了百公里7個(gè)，每天上下班大約要走40公里，車速不高，對(duì)目前的這個(gè)油耗還是挺滿意的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，空間大小合適，座椅不軟不硬，后排空間也沒有壓抑感，除了減震硬點(diǎn)外，其他方面還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意英致G3這款車的。剛開始買車的時(shí)候還在想呢，濰柴英致，第一次造的車，真的不知道這車能怎么樣？之前對(duì)濰柴的印象還只是停留在F1賽車貼的車貼。至于造車的技術(shù)，自己當(dāng)時(shí)心里也沒底。不過這車的樣子設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯(cuò)，挺好看的，跟同級(jí)別的其他的車型一比較，看著車身很大，里面的空間也不小。從這點(diǎn)上說，確實(shí)挺不錯(cuò)的。自己當(dāng)了一次小白，買車之后開這車上下班，還多人還以為這是什么馬自達(dá)，確實(shí)，車標(biāo)遠(yuǎn)處猛地一看，挺相似的，不過濰柴的車標(biāo)是牛頭標(biāo)，設(shè)計(jì)的還是挺質(zhì)感的。
缺點(diǎn)：可能是第一次造車的原因，沒有什么經(jīng)驗(yàn)吧，內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分的做工確實(shí)需要提高一下，不過能做成這樣，也不錯(cuò)了，算是雞蛋里挑骨頭吧。
外觀：鋒馭的外形很硬朗，很有吸引力，第一眼的感覺是這樣，現(xiàn)在看，這車挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次挺好的，細(xì)節(jié)部分要是在調(diào)整提升一下會(huì)更好，聽說新款英致G3S內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：這車定位的是小型的SUV，確實(shí)，這車的車身看著不大，但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的。前后排的空間大小挺合適的，從乘坐上說，前面不頂頭，也能伸開腿。后面頭部空間也不會(huì)太局促，橫向空間還是可以的。儲(chǔ)物空間就不用說了，除了后備箱小一點(diǎn)外，其他方面都還是挺不錯(cuò)的。
配置：個(gè)人覺得這車的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：1.5三菱自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平時(shí)家用足夠用的了。大部分市區(qū)路況，輕松應(yīng)對(duì)，起步提速方面也挺好的，其實(shí)最重要的一點(diǎn)就是要舍得給油。
越野：
挺好開的，方向感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，手感很好，低速行駛，方向盤不會(huì)有太多的空位，指哪打哪，底盤扎實(shí)，底盤離地間隙大小合適，一般馬路牙子能輕松的上去。
油耗：百公里綜合油耗7.5L，還是比較接近自己預(yù)期的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕，座椅寬敞，坐上去包裹性很好，內(nèi)部空間感比較好。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，車身敦實(shí)厚重，英致G3作為國(guó)產(chǎn)車，比日系車敦實(shí)多了，給人的感覺比較安全�？臻g方面，業(yè)界良心，比同級(jí)別的車寬敞不少，駕駛室和乘坐空間都提供了很高的舒適度。
缺點(diǎn)：基本上沒什么不滿意，就是有輕微的噪音，不仔細(xì)聽的話也聽不到，其實(shí)啥也不影響（本人有輕微潔癖，沒辦法）。
外觀：各人審美不同，每個(gè)人有每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，英致G3的外觀長(zhǎng)相屬于耐看型的，沒有什么比較個(gè)性、別致的設(shè)計(jì)，但是越看越順眼，越看越耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾用的材料也都十分講究。英致G3的內(nèi)飾是環(huán)保設(shè)計(jì)，用的材料和粘合劑都是高標(biāo)準(zhǔn)的，車內(nèi)異味相對(duì)來(lái)說也比較小一些，內(nèi)飾靠譜。
空間：空間滿意，坐進(jìn)駕駛室調(diào)整好座椅，頭部還能留將近一拳的空隙，后排頭部、腿部富余空間都很多，寬敞無(wú)拘束，車內(nèi)空間無(wú)可挑剔。
配置：都說英致G3的性價(jià)比挺高的，我個(gè)人覺得還可以。
動(dòng)力：我開過的車也不多，除了家里的小面包子車、駕校的教練車，其他車幾乎沒怎么摸過，英致G3相對(duì)來(lái)說還是挺沖的，動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
方向盤握著挺舒服的，就是有點(diǎn)涼，該上方向盤套了。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開起來(lái)很輕松。
油耗：油耗沒有仔細(xì)計(jì)算過，估計(jì)應(yīng)該在6個(gè)左右。上下班代步幾乎是天天開車，但是加油加的不是很頻繁，所以油耗應(yīng)該很省。
舒適：座椅的做工細(xì)，包裹性強(qiáng)，舒適度還可以，長(zhǎng)途舒適度如何，有待做進(jìn)一步驗(yàn)證，車提回來(lái)大都在市區(qū)開，沒跑過長(zhǎng)途。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店的服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)蠻重視客戶需求介紹的很詳細(xì)
缺點(diǎn)：品牌很新沒有大力度宣傳，開出去別人都不認(rèn)識(shí)。都以為是個(gè)柴油車。希望以后會(huì)好。
外觀：硬朗霸氣，動(dòng)感時(shí)尚。適合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)味比其它車強(qiáng)好多，仿皮質(zhì)塑料樣式。手感一般。安全帶、方向盤高低可調(diào)。大燈高低調(diào)節(jié)沒有讀數(shù)。音響一般按鍵清晰有阻尼感。7寸觸摸屏、多功能藍(lán)牙方向盤。
空間：前排坐乘空間還是蠻舒服的，但是只有主駕位能高低調(diào)節(jié)。后排依舊寬敞，類似于沙發(fā)感。腿部空間、頭部空間有余。后備箱容積不是很大。不平放的話只有400多升整排放倒后有1000升。放兩個(gè)大號(hào)整理箱基本就差不多滿啦。
配置：還是有比較高的性價(jià)比，無(wú)論外觀、內(nèi)飾、安全系數(shù)、油耗、舒適度都對(duì)得起7萬(wàn)塊這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：三菱全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量大腳油門還是有很強(qiáng)的推背感的。一般正常使用動(dòng)力有余。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向，走很急的盤山路都不在話下。號(hào)稱德國(guó)的變速箱，檔位清晰、順暢、行程短。
油耗：經(jīng)常跑下縣百公里6.5左右�；氐绞袇^(qū)多些，趕上高峰期要7個(gè)多。
舒適：原廠手縫把套略顯生硬。皮質(zhì)座椅包裹性很好。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車，怎么說呢，空間夠大，保養(yǎng)便宜，作為工薪一族，夠用了。
缺點(diǎn)：夏天了，開空調(diào)都沒啥溫度，還不如不開呢，開上空調(diào)，都沒啥動(dòng)力啦，空調(diào)太不給力啦。山西都沒啥維修點(diǎn)，回來(lái)山西，太原省城都沒有4s店，郁悶無(wú)比呀。
外觀：回頭率高，好想太原，也就我這一臺(tái)汽車，跑了7111公里了也沒見一樣的車。
內(nèi)飾：一般般吧，沒有新車味道，這點(diǎn)很贊。
空間：空間絕對(duì)夠用，拉人，拉貨，杠杠的，把后排座椅放倒，想放啥放啥。
配置：這個(gè)呀，同級(jí)別的車都是低配，這個(gè)是高配，就是沒有天窗，便宜。
動(dòng)力：一個(gè)人動(dòng)力夠用，啦上人，或者貨物，不要開空調(diào)，開空調(diào)，超車太費(fèi)事了。
越野：
指向精準(zhǔn)，指哪跑哪，就是液壓助力，得兩手操控，一只手不行。
油耗：還可以吧，550公里，200塊油錢，油價(jià)5.78元，具體多少忘了自己算吧，加油還剩一格，油表就提示加油了，然后200塊加滿了，看的里程數(shù)跑了550公里。
舒適：整體不錯(cuò)，空間大，真皮座椅，就是不耐臟，我喜歡裸奔，沒用座套。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是可以的
缺點(diǎn)：駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超級(jí)大 無(wú)法忍受，小毛病太多了，，，，，，，我一般建議朋友及圈子不要買這款車，以免上當(dāng)， 遂寧馭勝售后他媽的差老
外觀：后門突出一點(diǎn)好看些
內(nèi)飾：異味異響：莫名其妙的異響4S店去他們都說是這樣的，他媽的騙子
空間：家用還是夠用的
配置：車的價(jià)位能夠接受，其他的我不去評(píng)論了有一點(diǎn)，就是隔音太差差差，售后差差差差差
動(dòng)力：半天走不動(dòng)跑高速：120上的慢一般去到140駕駛室就有股糊味
越野：
底盤及懸架：底盤的減震過減速帶有異響有一種比較生硬的感覺
油耗：油耗一般在6，7毛百公里
舒適：給油走駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，跑高速120聽不清楚說話的聲音噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 胎聲音大 風(fēng)聲音大 還有莫名奇妙異響
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛乘坐空間十分滿意，1.75身高還有一拳半空間。
缺點(diǎn)：輪胎品牌不是很好，如果按提前說好的出廠配置的普利司通那就完美無(wú)缺了，好運(yùn)輪胎耐磨價(jià)格實(shí)惠，廠家應(yīng)該也是斟酌之后才更換的。
外觀：外觀大方得體，時(shí)尚簡(jiǎn)約
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還算不錯(cuò)，中控臺(tái)清晰易操作，
空間：前排后排空間十分寬裕，后備箱空間略顯不足
配置：這個(gè)價(jià)位的車子具有一定的性價(jià)比，比這臺(tái)車子配置再高點(diǎn)的其他品牌1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或者再加個(gè)天窗就得多出2W左右。
動(dòng)力：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)急加速情況下力不從心（2000轉(zhuǎn)內(nèi)），想要超車半腳油轟高轉(zhuǎn)速后問題不大
越野：
指向精準(zhǔn)，沒有曠量，轉(zhuǎn)彎避讓方向性好
油耗：市區(qū)綜合油耗7.9（空調(diào)情況下）郊區(qū)西安三環(huán)6個(gè)以內(nèi)（開空調(diào))
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排遇見顛簸路況時(shí)候反饋較強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型英致G3 2014款 1.5L MT 致尊型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開高速的時(shí)候比較穩(wěn)，130很輕易的就上去了，可惜國(guó)內(nèi)高速。。。。
缺點(diǎn)：倒車的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)把音響停掉
外觀：比較大氣，時(shí)尚，上檔次！
內(nèi)飾：溫馨，宜家，舒適！
空間：我172cm的身材，毫無(wú)壓力。特別是后排座放倒的時(shí)候，瞬間涌出的高大尚的感覺
配置：比較高！
動(dòng)力：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是杠杠的，起步會(huì)有翹車頭的感覺，很爽的說
越野：
方向盤比較輕，懸掛方面比較穩(wěn)，激烈駕駛也不會(huì)有什么問題
油耗：百公里6.2升（高速）折合現(xiàn)在的油價(jià)就是4毛錢一公里，還是比較實(shí)惠的；至于低速的話，那要看怎么開了，我開車你叫急，導(dǎo)致油耗到了7.2升，不過也不是很大，還是可以接受的。
舒適：轎車的底盤就是比面包車底盤好，比較穩(wěn)，比較舒適；加上那個(gè)音響還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車，給個(gè)贊！
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