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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力很好性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：美式做工不拘小節(jié)
外觀：超級(jí)喜歡。豎燈很個(gè)性。因?yàn)槭瞧蜇に栽瓘S蠟燭燈很一般 日行燈還少一部分 買來(lái)就改了燈，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)大部分使用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料很有檔次，門(mén)板儲(chǔ)物格也采用軟質(zhì)材料包裹，減少行車中的噪音產(chǎn)生
空間：空間其實(shí)我覺(jué)得還能接受，畢竟是轎車，想有mpv的空間也不現(xiàn)實(shí)，主要是考慮舒適性了
配置：性價(jià)比的話，聽(tīng)說(shuō)8AT馬上就要上了，6AT的肯定還會(huì)優(yōu)惠，反正我覺(jué)得不到30萬(wàn)的預(yù)算，就能買到凱迪拉克，性價(jià)比還是非常高的。至少我覺(jué)得，我買的挺值的
動(dòng)力：最滿意的一項(xiàng)，非常滿意，但是渦輪介入略晚，剛起步不夠迅猛，但是轉(zhuǎn)速超過(guò)2000 隨之而來(lái)的動(dòng)力源源不斷
操控：
精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，
油耗：可以接受，平時(shí)油門(mén)踩的不輕~
舒適：避震較硬，靠背材質(zhì)不錯(cuò)，整體較舒適
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就舒適不帶倒車?yán)走_(dá)，為了保持原車線路的完整，我都沒(méi)有加裝…!
外觀：外觀很給力 硬氣 年輕人很適合
內(nèi)飾：雖然不是真皮座椅，但這個(gè)風(fēng)尚皮織座椅絕對(duì)不差，也不想放坐墊靠背什么的，大愛(ài)座椅后背的折型金屬標(biāo)，這點(diǎn)比國(guó)產(chǎn)后的Q50L座椅有味道多了。
空間：夠用的 后排不敢說(shuō)寬敞但家用足夠，中間鼓包大！
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)最高。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，哪怕是低配版，0-100依然能達(dá)到7秒左右的成績(jī)，已經(jīng)很滿足了
操控：
凱迪拉克的操控一直很贊
油耗：不能滿足預(yù)算，齊全
舒適：運(yùn)動(dòng)型，感覺(jué)比較硬。但我喜歡這種感覺(jué)。能感覺(jué)到路面的溝溝坎坎，才有駕駛的感受。太軟的話，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，太平淡了。而且這種硬的感覺(jué)，能感受到車身的結(jié)實(shí)，而不是劣質(zhì)車，那種顛簸起來(lái)，車就象要散架的樣子。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，輕踩風(fēng)琴式踏板，車身姿態(tài)輕盈矯健，大腳油門(mén)又如獵豹追獵，讓人腎上腺極速飆升。低頭一看，儀表盤(pán)上已經(jīng)是7、80了，而給人的感覺(jué)分明是剛剛起步?jīng)]多久。
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：流線型后尾，LED燈，大氣的車身，人見(jiàn)人愛(ài)，外觀秒殺路上95%的車！剩下5%都是ATS！
內(nèi)飾：做工精致，縫線工藝，用料講究，滿分
空間：這個(gè)上面不滿意已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，就是空間了！空間不是很大，不適合家居型使用，早知道多加點(diǎn)錢買XTS了！
配置：很高，同等價(jià)位不可能買到比它還好的動(dòng)力了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，百公里7秒左右的加速絕對(duì)秒殺
操控：
操控也很好`開(kāi)過(guò)朋友的5系,508和創(chuàng)酷`這車最喜歡了
油耗：10.5，高速和通暢道路較多，估計(jì)長(zhǎng)期市區(qū)道路的話，12、3個(gè)油少不了
舒適：舒適模式下，感覺(jué)一般般吧，運(yùn)動(dòng)模式根本沒(méi)有舒適性可言嘛！要啥自行車
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，只要舍得踩推背感很強(qiáng)，低功率足夠了沒(méi)必要高功率的。內(nèi)飾，看得到的摸的到的都是真皮，4S直接升級(jí)的大屏帶導(dǎo)航，所以沒(méi)什么不滿意的。
缺點(diǎn)：中控熄屏需斷電重啟，扶手箱開(kāi)啟方式反人類，座椅太硬，后座略短，后備廂略小，未設(shè)計(jì)全景天窗遺憾，底盤(pán)太低。。
外觀：外觀帥爆，回頭率超級(jí)高，對(duì)年輕人的吸引力足夠。
內(nèi)飾：不是很豪華但也不失低調(diào)
空間：前排空間非常大，大到GF都不知道怎么坐了
配置：我只能說(shuō)這價(jià)格買來(lái)這樣的動(dòng)力，操控，而且還是后驅(qū)大馬力的轎跑，你還能找來(lái)第二輛么？
動(dòng)力：非常棒
操控：
不能說(shuō)一流，但屬于二流之上
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當(dāng)然都是在城里開(kāi)的，相信還能降一點(diǎn)下來(lái)。不過(guò)話說(shuō)話來(lái)，這個(gè)價(jià)位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：很不錯(cuò)，很有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我，個(gè)性，動(dòng)力強(qiáng)大
缺點(diǎn)：右側(cè)車門(mén)異響，一直找不到原因，原來(lái)以為是門(mén)板松了調(diào)整了后還是一樣的，還有就是急加速的思考人生讓人很不愉快，延遲一秒左右，這變速箱確實(shí)掉鏈子，運(yùn)動(dòng)模式也沒(méi)明顯改善這個(gè)問(wèn)題，比起3系的變速箱差距太大！我能接受換擋頓挫，但是慢半拍這事一直耿耿于懷，據(jù)說(shuō)16款的新八速也有這問(wèn)題！這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)這不讓變速箱糟蹋了嘛
外觀：喜歡凱迪的大車標(biāo)，現(xiàn)在越看這車車流線越好，尤其是側(cè)面，超有愛(ài)
內(nèi)飾：雖然不及奔馳的內(nèi)飾，但畢竟走的是運(yùn)動(dòng)，小凱我并沒(méi)有特別吝嗇，該是真皮的也都是真皮，
空間：空間對(duì)我一個(gè)1.7才110的瘦子絕對(duì)可以座5個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：非常好！源源不斷的輸出，家用完全夠用，馬路上幾乎隨便秒（指家用車）
油耗：現(xiàn)在平均油耗大約11，都是在市區(qū)開(kāi)，所以油耗也可以接受
舒適：靜音效果還可以，運(yùn)動(dòng)型車也沒(méi)太高的要求
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：裝配原因，材料與材料之間摩擦導(dǎo)致方向盤(pán)異響。 低速換擋時(shí)收油會(huì)有明顯拖拽感，A柱及后視鏡區(qū)域太擋視線。蠟燭燈影響安全！影響安全！連個(gè)雷達(dá)都不給小氣！帶織布的座椅簡(jiǎn)直不應(yīng)該！后期改太麻煩！
外觀：一直很喜歡外觀，少數(shù)派，我年輕的時(shí)候路上看到個(gè)凱迪拉克那是多么的牛逼
內(nèi)飾：用料做工很到位，中控看著就帥氣，喜歡的怎么都喜歡，這個(gè)價(jià)位車?yán)锔杏X(jué)是最地道的了，雖然科技豪華感不如奔馳，但是也勝于其他品牌了個(gè)人很滿意
空間：前排足夠，后排只是夠用
動(dòng)力：灰常好，同級(jí)里面只有328/260/45跑不過(guò)，其他的都還沒(méi)問(wèn)題吧
操控：
方向很輕松靈活，指向精確，虛位很少。變道并線車身很利索，不拖泥帶水。
油耗：現(xiàn)在平均油耗大約11，都是在市區(qū)開(kāi)，所以油耗也可以接受
舒適：舒適性一般，運(yùn)動(dòng)型車，地盤(pán)較硬，過(guò)減速帶都不敢過(guò)快．后排座椅后仰角度太大，長(zhǎng)時(shí)間坐舒適性不太好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：線條流暢，剛勁挺拔，高雅大氣
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商太狡猾；稍有異響
外觀：不解釋 回頭率至少50% 把妹神器 秒殺A4
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，內(nèi)飾做工打破了以往對(duì)美系車固有的印象，全皮包裹帶縫線非常精致大方，不用再去糾結(jié)一些硬塑料材質(zhì)的問(wèn)題了。
空間：加長(zhǎng)之后的空間絕對(duì)夠用,只是后排座椅略微有點(diǎn)揚(yáng)起,感覺(jué)是靠著在坐.后備箱空間好小,放不了什么東西,前排儲(chǔ)物空間也不足,只有中央扶手和兩個(gè)杯架,手套箱放入保養(yǎng)手冊(cè)基本就滿了.
配置：買這車就是沖著性價(jià)比，27萬(wàn)多落地（一時(shí)沖動(dòng)砍價(jià)不到位）能買到凱迪拉克還是很滿意的，而且各方面都能滿足我目前的需求了。
動(dòng)力：雖然低功率，但是就我而言已經(jīng)夠了
操控：
加速，剎車，轉(zhuǎn)彎車子都是很穩(wěn)的
油耗：目前顯示百公里18L，是有點(diǎn)高了，希望后面開(kāi)多點(diǎn)能降到12左右。平時(shí)上下班不開(kāi)，所以油耗不是特別在意。
舒適：因?yàn)槭琴愜嚨脑O(shè)計(jì)概念，座椅還是有點(diǎn)偏硬的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控外觀 買來(lái)改了TF30鉑金 RES中尾段 扭矩太大 原廠225胎受不了 改了鍛造255
缺點(diǎn)：如果硬要說(shuō)一個(gè)，那就是空間略小，但符合我的預(yù)期了
外觀：外觀霸氣
內(nèi)飾：觸及到的地方都是軟的，很不錯(cuò)。中控那個(gè)鋼琴烤漆和觸控，中看～～～。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間偏小，后備箱容積小，
配置：買這車就是沖著性價(jià)比，27萬(wàn)多落地（一時(shí)沖動(dòng)砍價(jià)不到位）能買到凱迪拉克還是很滿意的，而且各方面都能滿足我目前的需求了。
動(dòng)力：推背感十足！
操控：
懸掛很硬！運(yùn)動(dòng)型可能都這樣吧！
油耗：拿到車居然有31升油耗
舒適：可調(diào)節(jié)座椅很方便，省事省心挺好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是最大優(yōu)勢(shì)，其次外觀和內(nèi)飾非常漂亮，市場(chǎng)保有量沒(méi)有BBA多，不是街車。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：滿分十分，我個(gè)人給7分
空間：空間足夠了，一般都是家用，坐一家人剛剛好！
配置：比對(duì)cc、a4、328i最終選定atsl，不說(shuō)了，不說(shuō)了，你們懂的！
動(dòng)力：雖然凱迪拉克ATS-L僅適用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而在動(dòng)力方面也不輸給同級(jí)別3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型
操控：
ATS-L的最大特點(diǎn)就在操控上面，在其他品牌的優(yōu)勢(shì)上面迎頭一記重拳，把3系拼得不敢再說(shuō)自己是操控標(biāo)桿，實(shí)際駕駛中循跡性很精準(zhǔn)，穩(wěn)健的車身姿態(tài)，過(guò)彎信心十足指哪打哪，這是我除了外觀最喜歡的地方。
油耗：其實(shí)很滿意，電腦顯示一直在8.5--8.8徘徊，對(duì)這車很好了，我看群里朋友都在11個(gè)左右。因?yàn)槲叶荚诃h(huán)線跑，所以對(duì)大多數(shù)車友可能不具參考性。
舒適：前排帶有座椅調(diào)節(jié)功能，很舒服。后排乘坐期間，建議讓背部完全靠在靠背上，避免頭頂?shù)杰図敗?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 操控靈魂
缺點(diǎn)：要說(shuō)起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)問(wèn)題不是很大，就是沒(méi)有方向盤(pán)加熱（舒適版）。當(dāng)然我要加錢的話是會(huì)有的，我覺(jué)的對(duì)我影響不是很大。
外觀：識(shí)別度太高了 大家都懂的
內(nèi)飾：個(gè)人審美來(lái)說(shuō)奔馳C第一，這個(gè)第二。前提是同價(jià)位。
空間：ATS-L低矮車身，看著很酷，但我身高178，開(kāi)車時(shí)需要調(diào)低座椅，后排空間腿部空間還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，要是能把電子手剎和氙氣燈標(biāo)配就好了。蠟燭燈好坑！
動(dòng)力：2.0T，230匹馬力動(dòng)力足夠使用了。7秒的百公里加速路上足夠騷包了。提速杠杠的~
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車，只能說(shuō)這個(gè)車我很放心，剎車也有信；
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，畢竟老美，粗曠，不拘小節(jié)才是真漢子，當(dāng)然也沒(méi)有那么多黑科技，據(jù)說(shuō)新款8AT稍有改觀。省油選本田技研，豐田株式工會(huì)。其實(shí)，平常溫柔駕駛也就比一般多1個(gè)油，但這車，你不往死里踩油門(mén)，就無(wú)法體會(huì)真正的樂(lè)趣。
舒適：座椅比較舒適，隔音雙層玻璃效果很棒。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
