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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力,靜音。動力是無容至疑的,在我朋友沒有防備之下一腳油門,后面的朋友直接大呼了起來0.0,我是不是太壞了點。其次就是靜音,279高功率發(fā)動機加上8at變速箱,速度提上100還開著空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速都保持在1500轉(zhuǎn),這是這車達到理想隔音的最佳條件。以前我的奇瑞a3上高速100碼速度轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn),我哥307在100的時候轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),這些轉(zhuǎn)速就是影響高速噪音的最大殺手。現(xiàn)在開這車只要不暴力駕駛轉(zhuǎn)速一般從來不超過1700轉(zhuǎn),100碼速度你只能聽到胎噪和風噪,而且聲音還不是特別大,音樂都不用開太大,加上boss主動降噪,開高速聽音樂也是一種享受。
缺點:后排空間太小
外觀:很不錯,喜歡
內(nèi)飾:時尚版的座椅是真皮的,中控臺上的面板也是皮的材質(zhì),看上去挺顯檔次的,中控屏周圍的按鍵是觸控的,靈敏度還可以,背光的顏色看著也挺舒服。整體設(shè)計比較簡潔,沒有凌亂的感覺。
空間:第一次體驗時,覺得后座偏小,但今年去看時,發(fā)現(xiàn)也不小,三口之家日常用是足夠的。前座空間很大,對1米7幾的我來說非常寬裕,后座的座位后凹,比較巧妙的擴大了空間,但后備箱確實偏小,主要是太淺了,平時也不會載太多東西,影響并不大。
配置:性價比方面,活動后的價格誘惑十足,同比于其他品牌優(yōu)惠力度很大
動力:279P的動力還是很猛的,超車很有信心
操控: 后驅(qū)的操控肯定是比前驅(qū)好,變道超車或者轉(zhuǎn)彎的時候指向精準。
油耗:比較高
舒適:運動車從來不講究舒適,避震肯定會稍硬,硬但不是顛,反正恰大好處,個人覺得很不錯。
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