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凱迪拉克ATS-L
2014款 25T 舒適型

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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.90萬元
平均油耗14.61L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:不像其他車一樣爛大街,這價格買個豪華品牌,也很值得了。
缺點:低配中控屏幕太小
外觀:這個還用說么?肯定拉風(fēng)啊.
內(nèi)飾:可以。需要提的一點就是扶手箱開啟方法不是很方便的,昂科威那樣的就漂亮好用了,還有就是中控下面沒儲物的地方啊,需要廠家向日系車學(xué)習(xí)下,細(xì)節(jié)上海通用做的不是很完美,有待提高,可以向日系德系學(xué)習(xí)下,通用員工下次給力啊。
空間:駕駛及乘坐空間完全充足,本人1.78米,座椅喜歡靠后,后排腿部空間都還不錯。后排頭頂特意處理了高度空間,正規(guī)坐姿不碰頭,對于這種流線型車身很難得。副駕駛儲物箱偏小,放不了什么東西。后備箱很窄,被后懸掛占用了空間,深度和高度尚可。駕駛艙和副駕駛倉的腿部空間前后完全沒有問題,就是側(cè)向左右的空間可以增大一些,否則腿非要并攏,長時間這樣有點累。整車雖然很寬,但是內(nèi)部寬度不是很好,因為門把手、門的厚度等,導(dǎo)致車內(nèi)寬度沒有外形上看上去那么寬。
配置:同樣的運動路線,25T壓320,28T壓328,這個價位的車還是很實惠的。
動力:動力沒得說,一踩油門那速度提升的夠快,高速路上超車很輕松很愜意。不過平日市區(qū)里開得多,這款車的動力性能似乎得不到施展···
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛太硬,過減速帶,過坑聲音大!
油耗:目前跑高速多些,油耗8.3
舒適:駕駛舒適性好,乘坐的感到太運動了,可能會暈車
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