一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣外觀，超強(qiáng)動(dòng)力，時(shí)尚內(nèi)飾，無敵性價(jià)比性價(jià)比
缺點(diǎn)：剎車盤異響 響了一年半了 已經(jīng)麻木
外觀：這點(diǎn)不想說了吧，我是個(gè)顏值控，這點(diǎn)還用說嗎？有棱有角，直線設(shè)計(jì)元素那么那么多并且如此到位，那種模特型男什么的也不過如此設(shè)計(jì)了吧，哈哈。外觀安全感十足，風(fēng)格明顯。相比較現(xiàn)在很多新車型不同品牌的之間也是成了一種模仿秀。你說我還有什么理由不選擇他呢。
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，和Q50是兩種風(fēng)格，Q50更文藝更細(xì)膩一些，但是中控臺(tái)是軟性材質(zhì)，ATS的中控臺(tái)全是皮，看著比較舒服，美國車能做出這樣，不簡單了已經(jīng)，那個(gè)啥就不用拿來比了。
空間：本來說是一家4口（父母，我們兩口子，目前沒孩子）但是實(shí)際使用大多數(shù)還是我們兩口子，父母只是周末有時(shí)候出去，一家人玩玩，真正使用起來發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間很夠用，比起ATS純進(jìn)口版大多了，雖然只多了8公分，但是真的是不一樣的，本人身高1.85米體重90多公斤，母親身高1.7米父親1.87米，坐進(jìn)去都沒有反應(yīng)擠，腿伸不開。
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實(shí)選車時(shí)做的決定很明顯了，然后用了這些時(shí)間以來，還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實(shí)還是品牌及外觀設(shè)計(jì)讓我不能說出性價(jià)比不好來，眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動(dòng)力：據(jù)說是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的，不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動(dòng)力非常迅猛的，由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用，會(huì)不會(huì)顯得有點(diǎn)燒包啊，嘿嘿，跟閨蜜到青島玩的時(shí)候在高速上限速120公里/小時(shí)，倫家為了本次口碑作業(yè)，還偷偷飆到160，轉(zhuǎn)速3000不到吧，輕松自如的超輛不順眼的車，發(fā)動(dòng)機(jī)暴躁了一聲，瞬間也變得平穩(wěn)了，心里還是小爽的
操控：
操控比較精準(zhǔn)，懸掛支撐性很好，符合運(yùn)動(dòng)定位。懸掛提供了強(qiáng)有力的支撐可以自信的變道、過彎。制動(dòng)行程比較長，偏軟，但很靈敏。輪胎是敗筆，胎寬太小，暫且理解為為了舒適度做出的犧牲。
油耗：又說到跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的了，來算個(gè)漲吧跑了趟北京1000公里大概吧，加油650塊，另外我駕駛風(fēng)格相對(duì)溫柔一些嘍，跑高速嗎本來就省油，還有在我的消費(fèi)理念里 ，這種錢必須得省。哦，還忘記說一點(diǎn)加的是97號(hào)油。人家4s店的人說是缸內(nèi)直噴，動(dòng)力好，燃油經(jīng)濟(jì)性也好，其實(shí)這價(jià)位的車好像缸內(nèi)直噴不算啥了吧。
舒適：對(duì)舒適性要求太高的用戶，或者說喜歡開船那種感覺的用戶我覺得ATS-L并不適合你。ATS-L的懸掛偏硬，但是回彈很有韌性，絕不是生澀地將你顛起來�？偠灾�，舒適度這方面并沒有讓我感覺運(yùn)動(dòng)和舒適不可兼得，在最大程度滿足你狂躁操控的前提下，ATS-L也能充分地給予你充滿韌性的舒適度，不會(huì)讓你感覺在“車震”哈哈。
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
