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風(fēng)景G7
2014款 2.0L 商務(wù)版低頂486EQV4

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風(fēng)景G7車主點(diǎn)評(píng)(44條)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14839公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車的實(shí)用性特別強(qiáng),我個(gè)人比較看重的是空間和動(dòng)力表現(xiàn),因?yàn)橹苯佑绊懙铰访骜{駛情況以及車子實(shí)際用途的優(yōu)劣,實(shí)踐證明這車完全符合我對(duì)于實(shí)用性的追求,非常好。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有
外觀:外觀還算是皮實(shí)耐看的。
內(nèi)飾:用料一般般,不過對(duì)這方面不太重視,買這車的主要用途是拉貨,看重的是空間、動(dòng)力及油耗
空間:擁有很大的空間,一般大物件也可以很輕松就裝上。
配置:最滿意的地方,真是挺實(shí)惠的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力十分強(qiáng)勁,雖然看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值好像只有2.0,小于這類客車的平均水平2.8,但是這款車2.0的排量其實(shí)很巧妙的用的是自然吸氣方式吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),而不是那些客車雖然2.8排量其實(shí)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相信懂點(diǎn)汽車常識(shí)的朋友都知道二者區(qū)別吧。自然吸氣方式吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力在這方面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后者。簡(jiǎn)而言之,不管是在啟動(dòng)還是加速上都能完敗后者。不過說實(shí)話我不太用的上,一直在市區(qū)開,以市區(qū)的路況,其實(shí)不需要很大的動(dòng)力就能輕松駕馭。
操控: 車子的這個(gè)操控性能不錯(cuò),感覺它的方向盤我用著正好,基本沒有虛位,檔位操作很靈敏。
油耗:油耗的話光看數(shù)字平均8.5格油左右的水平當(dāng)然是不高的,還算是很省油的。但是相比同排量的渦輪增壓絕對(duì)是不如后者的,至于原因嘛我前面也提到了。動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)自然需要更高的油耗,考慮到我買這輛車的目的是家庭用車,油耗這方面算是有些高的。
舒適:它的這個(gè)舒適性和朋友家的車相比,更突出一點(diǎn),感覺很穩(wěn)定也很安全的。
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