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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.06萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很寬大舒適的空間和動(dòng)力性能，再加上價(jià)位和配置，都屬于很實(shí)用和性價(jià)比高的
缺點(diǎn)：外觀挺普通的，很可惜。
外觀：外觀挺中庸的，除了比輕客給人更大的大氣感之外，總覺得和其他不同系列的幾款低配車的外形相差不多，雖說外觀總體還算滿意的，但總覺得光看這點(diǎn)性價(jià)比不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面中控挺漂亮，我買的是低配版本，后面兩排座椅可以折疊在一起，后面是白漆鐵皮。
空間：空間大就是它的最大的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)的中型客車中它的長度高度和寬度都是有最大優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)部空間絕對(duì)夠用的，在座椅和空間的利用上也沒有給多浪費(fèi)，前后排座椅之間的距離也很科學(xué)，拉人和放貨物都算很優(yōu)勢(shì)的。
配置：性價(jià)比高。車子的整體性能還可以，也沒發(fā)現(xiàn)別人說的那些各種小毛病不斷的情況。
動(dòng)力：2.8T 95馬力，雖然是2.8排量的渦輪增壓，但是馬力確實(shí)不太大。估計(jì)如果不是渦輪增壓的話，力道會(huì)更差一些。不過現(xiàn)在這樣還好。起步的時(shí)候不會(huì)有太強(qiáng)勁的感覺，但是不費(fèi)力。中后段換擋之后，行駛平穩(wěn)。跑高速的時(shí)候還是挺好的，加油超車都輕松自如，一點(diǎn)也不像100以內(nèi)馬力的車。
操控：
喜歡風(fēng)景G7的靈敏度和操控性能，5檔手速變速箱絕對(duì)讓人有很強(qiáng)的駕駛樂趣，再就是這樣的很經(jīng)濟(jì)很省油，底盤做的很好，方向盤也設(shè)計(jì)的很靈便，因?yàn)槭强陀密噷?duì)于它的油門和剎車性能我更加的看重，風(fēng)景G7這點(diǎn)做的很好，反應(yīng)性能很靈敏的。
油耗：油耗是我最滿意的地方。眾所周知�？蛙囉捎谫|(zhì)量重、載貨多的緣故十分耗油，然而G7經(jīng)過我這么長時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)平均耗油水平保持在8格半左右，這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于大部分客車的油耗了。此外，正如我上面說的，五十鈴4JB1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是具有很高的燃油利用率，因此G7的油耗表現(xiàn)這么棒說明官方數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
舒適：座椅的乘坐性真是非常的好，是目前我坐過的中客里面最好的。后排獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口跟一些高檔車一樣，滿足了后排乘客夏天的需求，非常好。車子整體感覺很安靜，沒有那種廉價(jià)車的巨大噪音，隔音效果做的還是比較到位的。行駛在不太好走的路段上，車子的顛婆情況也不嚴(yán)重，總體算是在能接受的范圍之內(nèi)。
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