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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀寬低、人性化設計較多，內飾精致
缺點：頂配車居然沒有導航實在讓人難以理解，后背箱不是液壓挺桿
外觀：很耐看，寬體轎跑的名字基本符合。輪轂很漂亮，就是感覺比較復雜些，自己動手貼了一些個性貼，減弱了機械感增強了層次感，馬牌輪胎抓地力和剎車性能都不錯且噪音小，疝氣大燈很犀利且?guī)逑垂δ�，后視鏡鎖車自動折疊且很有神韻。發(fā)動機蓋的四條線和腰線都處理的很好（據說車蓋的那四條線往前延伸能聚到一個點上，從前面看車頭很寬的感覺和這四條線密不可分），車漆據說是5層鋼琴烤漆，正前方看最帥氣。開在路上或停車的時候回頭率較高，經常有人詢問車的情況，虛榮心得到滿足。
內飾：還算精致吧，打孔真皮座椅坐著還可以，只是后車門軟性包裹材材料較少，白色內飾典雅可惜不耐臟，需要經常擦，前排座椅電動調節(jié)，晚上行車車內氛圍燈很溫馨。D形真皮方向盤有一種運動感、中控臺用料考究。兒童坐椅卡扣、扶手箱、后排閱讀燈、空調可調、USB接口什么的均有，前排手套箱絨布包裹還帶冷藏功能，眼鏡盒、化妝鏡什么的都很人性化，內后視鏡自動防眩目，自動空調，藍牙電話中控大屏什么的都很好用，所有開關阻尼適中，儲物空間豐富，可滿足存放大小物件的所有要求。后備箱空間較大，放兒童車什么的不成問題。一鍵啟動功能很好用，輕輕一點就可以，安全氣囊配置豐富。
空間：只能說夠用，畢竟是寬體轎跑，不能要求太多，后排只能坐2個大人
配置：我買車是等到車展優(yōu)惠時才買的，現(xiàn)金優(yōu)惠1萬大洋后，又贈送的貼膜、渡膜、底盤裝甲、座墊腳墊什么的，性價比感覺還可以，雖然貴點，但從質量、做工以及人性化設計等方面來綜合分析，覺得很值。
動力：330的發(fā)動機充沛，隨叫隨到，加油門稍遲疑1秒鐘，低轉速高扭矩，跑到100邁時也不過1600轉。熱車很快，冷車很慢。7速濕式離合器也讓人感覺稍放心些。
操控：
轉向精晰，方向盤很輕，底盤扎實，過彎有很強的支撐，懸掛行程短，最快60邁過彎信心感很強。只是方向盤的路感模糊。過彎半徑小，曾在超車道調頭時，直接轉到緊挨著的對向的超車道。提速很快，每次深踩油門雖然有1秒鐘的遲疑，但過后加速很快，推背感較強，且換檔平順，基本感覺不到頓挫感。在超車和爬坡時都能主動降一檔，很能讀懂駕駛者的意圖。自動駐車很好用，方便走走停停的情況，定速巡航還沒用過。
油耗：兩個極端：高速6個，市區(qū)12個，這種反差讓人受不了，不知道是市里高是因為磨合期的事還是高速時我開的不快的事。發(fā)動自動啟停功能很好用，但油耗還是偏高。
舒適：可能是懸掛偏硬的原因，加上前排座椅兩側包裹性強，后排頭頂稍壓抑、兩側內收，再加上緊湊型車軸距有限，總體上來講舒適性一般，因為這臺車主要強調的是操控，乘坐舒適性肯定受影響。遇坑或減速帶的時候，顛簸感清晰，但車速較快時卻過濾得較好。隔音做得很好，高速行駛無論風噪、胎噪、發(fā)動機噪音都很小。音響效果不錯，雖然不是宣傳的丹拿音響。天窗面積很大，有兩種開啟模式，后排乘客比較受益。
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