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凌渡車主點(diǎn)評(píng)(2430條)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,油耗表現(xiàn)對(duì)標(biāo)排量和動(dòng)力算是很省的了。
缺點(diǎn):方向盤的虛位讓我非常不爽。
外觀:外觀沒什么可說的,套娃而已。唯一比較好的就是車身比較低矮車比較寬從視覺上來(lái)說顯得車比較修長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊套娃,中規(guī)中矩。中控微微向駕駛位傾斜,對(duì)駕駛者照顧有加,旋鈕阻尼感很好,大屏觸摸反應(yīng)還算快,接下來(lái)就是吐槽了,中控金屬拉絲板能要幾個(gè)錢?搞個(gè)塑料的算怎么回事?前排門壁板軟性材料較多,后排同樣的位置你用手敲敲看?全車兩個(gè)USB接口一個(gè)在扶手箱一個(gè)在后排這就有點(diǎn)不能忍了。
空間:基本夠用,不會(huì)覺得很大也至少不會(huì)感覺很束縛。后排空間比較充容。前排的中控儲(chǔ)物空間比較小。后備箱中規(guī)中矩,座椅可放倒。
配置:性價(jià)比對(duì)我個(gè)人來(lái)說還可以,但是并不適合大多數(shù)人。
動(dòng)力:算比較夠用。S檔和D檔屬于神經(jīng)分裂風(fēng)格,在D檔油門非常黏腳,升檔積極,基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn),即使踩深至一半多也不會(huì)有減檔欲望。基本上到68碼的速度就到7檔了。在S檔就能明顯感覺動(dòng)力系統(tǒng)開始緊繃了,減檔迅速,不拖泥帶水,會(huì)給你一種動(dòng)力韌性更高儲(chǔ)備很足的感覺。但是全油門就露餡了。變速箱DQ380表現(xiàn)不錯(cuò),擁堵龜速跟車路段沒抖動(dòng)也無(wú)異響,變速箱思維方式很好,會(huì)盡量減少換擋頻次。就是如果以D檔慢速行駛時(shí)依然有少踩不走,多踩就竄的感覺。正常行駛時(shí)整個(gè)加減檔過程快速平順,感覺非常好。最后再說一句,雖然加速不錯(cuò)但不要奢求它有推背感。
操控: 這就要好好吐槽了,方向盤很輕且虛位太大,而且轉(zhuǎn)向感覺也比較模糊,好處是新手開很好上手不會(huì)緊張,壞處就是過彎走線精準(zhǔn)度差一些,要一直調(diào)整方向,在快速變道時(shí)方向的反饋會(huì)讓你很難受。底盤調(diào)校得非常怪異,前段非常硬,中后段一軟到底?焖僮兊滥銜(huì)發(fā)覺支撐性很好,但是只要你想催逼它的過彎極限時(shí)就會(huì)發(fā)覺中后段軟得一塌糊涂。最后,在操控方面?zhèn)人覺得最大的優(yōu)點(diǎn)是剎車很線性……很線性……線性……
油耗:油耗表現(xiàn)非常兇悍,市內(nèi)擁堵平均9.5,快速環(huán)線平均8.4,高速7.2以下(限速范圍內(nèi))。個(gè)人用車50%環(huán)線50%市區(qū),現(xiàn)在2600公里平均油耗8.8左右。個(gè)人開車節(jié)奏較快油門踩得不算溫柔。
舒適:底盤調(diào)校功力不錯(cuò),質(zhì)感很好。除了懸掛前段偏硬會(huì)讓你感覺有點(diǎn)碎以外,整體表現(xiàn)非常好。說說座椅表現(xiàn),坐墊填充物不錯(cuò),長(zhǎng)度也還可以,后排靠背傾角讓人比較滿意,整體比較舒適。整車噪音抑制方面功力不錯(cuò),唯一能挑刺的就是胎噪,原因是馬牌輪胎非常挑路面。
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