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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，EA211高功率動力也不算肉（這車的油門初段響應(yīng)慢），舍得給油還是有推背感的；
缺點：后排地臺隆起較大，MQB平臺的短處，后排乘坐空間也不是很寬裕；
外觀：視覺上非常寬，LED燈+透鏡讓車頭看起來非常有精神；尾燈燈帶造型是向下壓的，給人穩(wěn)重敦實的視覺效果，有點A4的既視感；腰線立體感很強，現(xiàn)在南北大眾的家族設(shè)計風(fēng)格都是這樣，看新寶來、新途安、新帕薩特、輝昂、未來途觀，凌渡應(yīng)該是第一個吃到甜頭的人；多幅17寸輪轂視覺效果還不錯，輪轂顏色不是銀色的，偏黑，金屬味道濃厚；
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料中等吧！有很多地方還是硬塑料，比如右腿小腿與膝蓋碰到的那塊，比如屏幕面板旁邊那塊灰色的塑料版。不過高配整體營造出來的分為很像豪華車，坐過我車的朋友都這樣說。中控面板設(shè)計雖比較沒有新意，甚至古板，但用戶體驗并不差，用著順暢。
空間：照顧前排，后排體驗比較局促尷尬，畢竟這個價位參考凌渡的肯定也看了很多的B級車；
配置：有人說買280自舒性價比高，但很多人買后就開始各種改；如果讓我再選擇一次，我還是會選擇高配。當(dāng)初買的時候折扣還不錯，性價比不低。
動力：看到論壇上很多說EA211高功率的也肉，但如果油門控制得當(dāng)，1.4T高功，最大扭矩范圍并不寬泛，從1750rpm到3000rpm左右，那么就是說地板油并不是推背感最大的方式。
操控：
懸掛偏軟，中高速繞彎會感覺車身有側(cè)傾，但不是那種給你沒有信心的側(cè)傾；試過中高速會車變道，ESC修正沒有讓我驚慌失措；跑過幾次山路，剎車比較肉，不敢開快。
油耗：市區(qū)9L/KM左右，高速5L/KM左右。市區(qū)堵車會經(jīng)常切換到S檔，南方地區(qū)，基本都開冷空調(diào)，這個油耗自己覺得滿意。開車有預(yù)判很重要，控制好你的右腳（油門不要在紅燈前再來一腳，剎車不要太頻繁）。
舒適：中低速NVH中等偏上，高速100km/H以上A柱傳來的風(fēng)噪越來越大；前后排真皮座椅，偏硬，前排座椅包裹性不錯，主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，還有腰部調(diào)節(jié)，長途駕駛舒適。后排座椅偏短，偏硬的缺點也被放大�？偟膩碚f還是開車的人舒適。
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