一鍵砍遍全城
購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,都說大眾的車系是套娃臉,不過在MQB平臺開發(fā)的中國特供車型凌渡走出了套娃的范疇,顏值高。
缺點:簡配,和PQ35平臺比起來,簡配令人發(fā)指。風琴式油門踏板,三段式鉸鏈,后門板軟性材質(zhì),元寶梁鋁制,蓄電池塑料盒和蓄電池容量等等全部簡配了。特別是前懸三角臂簡配成了單層沖壓件,就怕某個時候斷腳了,小心翼翼的開著(這個情況也不是不可能,凌渡剛上市的時候就出現(xiàn)過,現(xiàn)在十代思域也出現(xiàn)這個問題)。我尋思著在網(wǎng)上淘一對鋁制的換上,可是價格又太貴。原來的PQ35平臺多么的經(jīng)典,MQB平臺看似是大眾主推最新一代模塊化平臺,實際上嚴重簡配,降低了成本而已。
外觀:顏值最重要。這款車最大的優(yōu)勢就是顏值高,回頭率高,車看起來也寬,讓人覺得不掉價,起碼論外觀還是值這個價位。
內(nèi)飾:大眾風格,不激進,不落伍,做工一如既往的同級別平均水平之上,比某些日韓系車要好,不過比法系車質(zhì)感稍差時,還有就是后門板內(nèi)飾材質(zhì)由PQ35時代的軟性材質(zhì)簡配成了硬塑料,這一點要吐槽。
空間:一般,腿部空間還好,由于奢適寬體轎跑的定位(咳咳)造成了主要是頭部空間確實不好。
配置:非常的低。同價位來說,可以買低配的B級車了。而同配置或者比凌渡配置更高的A級車,價格普遍比凌渡便宜一兩萬,就算和同門速騰或者高爾夫7比,也沒有性價比可言。不過,千金難買心頭好,既然看中了這車的外觀,就不要糾結(jié)性價比了。
動力:滿意,起步稍肉,渦輪畢竟有延遲,沒有介入之前確實很綿,舍得給油,渦輪一介入之后呢,還是有推背感
操控:
還行,在同級別家用車來說中上水平吧。,比日系大多數(shù)強,昂克賽拉例外。和同門兄弟高爾夫六比起來稍差,畢竟軸距和三廂的關(guān)系有一定的影響,或者廠家的調(diào)校有所平衡吧。
油耗:滿意,大眾的車一直油耗都還算理想,特別是高速巡航狀態(tài)下,油耗媲美同價位日系車。
舒適:可以,在同級別同價位來說,隔音很好,開起來沒有那么吵鬧,讓人覺得舒服。
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