一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌渡 2015款 230TSI DSG風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格14.76萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀(guān)是我個(gè)人最喜歡的，首先外觀(guān)特別符合年輕人的審美，又扁又寬，而且外觀(guān)不是一貫的大眾臉，還有那條犀利的腰線(xiàn)，從后面看有很強(qiáng)的動(dòng)感，外觀(guān)上特別符合“轎跑”這個(gè)定位，尤其是在路上跑起來(lái)也特別吸引注意力，我的是白色的，經(jīng)常在路上跑起來(lái)特別有活力；再有就是駕駛感受特別好，動(dòng)力隨叫隨到，而且高速特別省油，座椅也很舒服，感覺(jué)像賽車(chē)的座椅，底盤(pán)懸掛在轉(zhuǎn)向時(shí)候反應(yīng)很好，能給駕駛者一個(gè)很好的反饋。還有就是大眾車(chē)子的做工確實(shí)不錯(cuò)，而且內(nèi)飾也簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，是我喜歡的風(fēng)格。值得一提的是四門(mén)一鍵升降，確實(shí)特別好用，也特別省事。最后還得提一下這個(gè)天窗，真的很大，而且開(kāi)啟方式是向外開(kāi)啟，感覺(jué)很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意有倆點(diǎn)，首先就是車(chē)子的空間，后排真是無(wú)力吐槽，180以上坐在后排就是煎熬，頭會(huì)挨著車(chē)頂，而且車(chē)頂是布，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)把車(chē)頂弄臟，將來(lái)不好清洗，而且后排中間座椅很突兀的比兩邊高，坐上去還偏硬，腿部也高出一大截，坐上去特別難受；其次就是配置，也就是性?xún)r(jià)比確實(shí)低，將近15w的車(chē)子什么都沒(méi)有，天窗、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)和眼鏡盒是選的加裝包，其次車(chē)本身就一個(gè)電子手剎還拿得出手，什么真皮座椅，多功能方向盤(pán)，后排出風(fēng)口在230這個(gè)車(chē)型里都沒(méi)有，真的讓人很尷尬，更尷尬的是原車(chē)竟然沒(méi)有導(dǎo)航，還得自己換，4s店也只給了腳墊和一個(gè)特別垃圾的行車(chē)記錄儀，真的特別扣，值錢(qián)的導(dǎo)航、反光鏡那樣的行車(chē)記錄儀都沒(méi)有，最起碼應(yīng)該給貼個(gè)膜吧，再不濟(jì)坐墊總得有吧，結(jié)果只有腳墊和幾十塊錢(qián)的行車(chē)記錄儀...
外觀(guān)：外觀(guān)真的特別贊，特別符合年輕人的審美，我相信有很多人都是被凌渡的外觀(guān)所吸引，結(jié)果又被凌渡的性?xún)r(jià)比打敗的吧。不過(guò)就外觀(guān)而言，真的挺不錯(cuò)的，不是滿(mǎn)大街的“大眾臉”，LED尾燈，動(dòng)感的腰線(xiàn)，寬扁的車(chē)身，真的很引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和golf7差不多，也是一概的大眾風(fēng)格，中控也簡(jiǎn)單明了，里面各個(gè)功能也簡(jiǎn)單易懂。車(chē)身內(nèi)部大面積的軟質(zhì)材料，富有動(dòng)感的D型方向盤(pán)，各個(gè)功能放在了適合的區(qū)域里，特別和諧，給人的感覺(jué)既有檔次又有活力。但是美中不足的是中間的扶手和車(chē)門(mén)扶手都是布料，很容易粘灰塵，也很不耐臟，我又買(mǎi)了那種軟質(zhì)皮準(zhǔn)備包上去，那樣以后好打理一些。
空間：空間已經(jīng)吐槽了，不過(guò)車(chē)子平常就自己開(kāi)，家里面也一共三個(gè)人，平常開(kāi)著空間夠用，都是自己開(kāi)，前排空間夠用就行，但是車(chē)子的儲(chǔ)物空間還是有點(diǎn)少，中間扶手空間也不大，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間也勉強(qiáng)夠用，如果你瑣碎的東西比較多駕駛室空間會(huì)很緊張。不過(guò)值得欣慰的是后備箱空間不錯(cuò)，凌渡這個(gè)車(chē)長(zhǎng)有這樣的后備箱空間確實(shí)很難得了，而且后備箱開(kāi)啟方式在大眾車(chē)標(biāo)上，很有逼格。
配置：性?xún)r(jià)比真的不高，思域全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，天窗，但是凌渡都沒(méi)有。凌渡配置特別豐富，但是卻特別坑人，因?yàn)槟阋~外的錢(qián)選裝，最起碼在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的多功能方向盤(pán)，后排出風(fēng)口，導(dǎo)航都沒(méi)有，將近15w只買(mǎi)一個(gè)低配，也就是凌渡自動(dòng)擋最低配，真的很尷尬……
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，高速定速巡航120，超車(chē)時(shí)候給油動(dòng)力還很充足，但是網(wǎng)上說(shuō)的起步有點(diǎn)肉的情況確實(shí)存在，但是不是起步加速不夠，而是起步時(shí)候油門(mén)反應(yīng)會(huì)有些遲鈍，油門(mén)踩下去間隔一會(huì)加速才會(huì)起來(lái)，渦輪介入會(huì)稍顯遲緩，不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)影響微乎其微，幾乎不影響駕駛感受。
操控：
操控感覺(jué)挺不錯(cuò)的，就是有時(shí)候方向盤(pán)會(huì)稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)沉，但是轉(zhuǎn)向的反應(yīng)卻很靈敏，剎車(chē)線(xiàn)性也很不錯(cuò)，不會(huì)給你很突兀的感覺(jué)，踩多少就剎多少，不會(huì)踩的稍微深一點(diǎn)就出現(xiàn)急剎。還有就是車(chē)子給駕駛員的整體反饋相當(dāng)好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向到位，路況不好時(shí)避震和車(chē)身懸掛系統(tǒng)能夠很好的調(diào)節(jié)。
油耗：目前才跑了1200公里，綜合油耗6.7，基本上都是跑高速。
舒適：整體舒適性只能給個(gè)中評(píng)吧，座椅稍微有點(diǎn)偏硬，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了會(huì)腰酸，不過(guò)也可以理解，畢竟車(chē)子的定位是轎跑，座椅整體偏運(yùn)動(dòng)，但是如果要達(dá)到廠(chǎng)家宣傳的“奢適”恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，畢竟是年輕人開(kāi)的車(chē)，更多的是追求動(dòng)力和操控，所以忽視了舒適性。
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