一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:說到這個(gè)胎噪,我真的要去換條胎了,不知道是不是我敏感,這聲音速度一上來就大了些。但是它的底盤也還是要夸一下,雖然比較硬但是操控起來會(huì)很輕松,車頂?shù)奶齑霸O(shè)計(jì)很不錯(cuò),偶爾看一看藍(lán)天白云也會(huì)適當(dāng)?shù)奶嵘腋8小?/span>
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9640公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性這部分我覺得傳祺GA6最出色的地方,就是它車廂內(nèi)部的這張座椅,不管是對(duì)于腰部支撐還是腿部的承托都足夠到位,坐起來非常舒服,另外這車還配備了車載空氣凈化器與PM.2.5過濾裝置,這幾項(xiàng)配置對(duì)于空氣質(zhì)量較差的城市來說非常的好用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐的舒適性很不錯(cuò),主要還是前后排的座椅設(shè)計(jì)的比較完美一些,很厚實(shí)而且包裹性也不錯(cuò),坐墊的長度對(duì)腿部的支撐性拿捏的也很到位,配合這個(gè)大空間舒適性必須加分。車內(nèi)噪音:隔音的效果做的挺棒的,跑高速的時(shí)候噪音都是可以接受的范圍,B級(jí)車型的水準(zhǔn)做的還是很棒的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤很扎實(shí),懸掛也還可以,一些細(xì)小的震動(dòng)都直接被這個(gè)大沙發(fā)座椅給過濾掉了,就算坑洼的路段,車?yán)锏亩秳?dòng)恢復(fù)的也比較快。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6182公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上完全做到了B級(jí)車型應(yīng)有的水準(zhǔn)了,尤其是座椅的舒適度很不錯(cuò),車內(nèi)的乘坐環(huán)境也很好,舒適性的配置上都挺齊全的。車內(nèi)噪音:隔音處理的比較一般,車速慢的時(shí)候還可以,高速上開車慘雜胎噪與風(fēng)噪還是比較大的懸架減震舒適性:減震的舒適性感覺還挺不錯(cuò)的,顛簸里面車內(nèi)的晃動(dòng)也不是很大,平時(shí)開起來一顫一顫的很舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅的包裹性不很差,但是整體的座椅都偏硬一些,像我平時(shí)上下班,短時(shí)間開著,肯定沒有多么大的感覺,但就是路程比較長的話就不是很友好了,而且車子的減震效果也比較一般吧,還是后排座椅顛的更明顯一些。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:傳祺GA6配備有PM2.5過濾裝置,對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)化水平很高,尤其是對(duì)于北方那些空氣質(zhì)量比較差的城市來說,這項(xiàng)功能非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)乘坐的舒適性非常不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)的挺軟的,而且前排的寬度也不錯(cuò),后排座椅的坐墊對(duì)腿部的支撐做的也很好,配合完美的大空間坐進(jìn)車內(nèi)是比較享受的。☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)配置感覺挺不錯(cuò),新車的異味現(xiàn)在很輕微了,平時(shí)這個(gè)配置跑長途是經(jīng)常用的。車內(nèi)噪音:隔音處理的挺不錯(cuò),關(guān)上車門車內(nèi)很安靜,行駛起來雖然有胎噪和風(fēng)噪,但都是完全可以接受的范圍。懸架減震舒適性:后減震感覺是偏硬一些了,過個(gè)減速帶的時(shí)候彈跳感還是比較大的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適:車廂內(nèi)部的座椅舒適性高,坐墊非常柔軟厚實(shí),座椅側(cè)翼對(duì)于身體的支撐性很強(qiáng),就算是高速過彎的情況下,也能夠很好的固定住身體。
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榮威i6 MAX
博瑞
名圖
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲