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傳祺GA6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面我感覺還行，但是我老婆就有點(diǎn)不滿意了，我也不知道是不是GA6不適合女孩子開，本來車身就比較長我老婆這種女司機(jī)的水平也不是一天兩天可以提高的，所以她每次轉(zhuǎn)彎掉頭都比較麻煩一點(diǎn)，不過我現(xiàn)在已經(jīng)開習(xí)慣了，都沒什么感覺了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話每個(gè)人都有不同的見解，我是覺得方向盤的指向稍微有點(diǎn)模糊，不是那么多精準(zhǔn)，這個(gè)跟我心中預(yù)想的還是有點(diǎn)差別。底盤調(diào)的偏向于舒適性，不像性能車的底盤那么的緊湊，總之操控還算OK。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7540公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上給我的感覺就是挺好開的一輛車，高速跑起來非常穩(wěn)定，市區(qū)開著也挺輕松的，主要我是新手現(xiàn)在開著就是感覺自動(dòng)擋真香~~！另外一些駕駛輔助配置挺齊全的，尤其是安全配置比較到位，開車對(duì)我來說很順心！☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)配置很香，自動(dòng)剎停過2次了，都是慢速倒車的時(shí)候有障礙物沒有注意，非常關(guān)鍵的一個(gè)配置，點(diǎn)贊！☆ 自適應(yīng)巡航:巡航系統(tǒng)跑高速跟有優(yōu)勢，但是跟車需要加速的時(shí)候往往都是急加速的形勢追上去的，感覺比較別扭。方向盤操控感:方向盤的操控感還不錯(cuò)，力度偏輕一些，使用起來很輕松，但是輕了也有劣勢，就是指向比較模糊點(diǎn)，不過使用手感挺不錯(cuò)的。底盤懸架支撐:懸架支撐性很不錯(cuò)，尤其是高速行駛的時(shí)候完全可以用“穩(wěn)如老狗”形容了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
我個(gè)人感覺傳祺GA6是一款很好開的車子，首先是因?yàn)樗弟囆投际遣捎秒娮又D(zhuǎn)向，所以就算是較弱的女司機(jī)，也完全不用擔(dān)心打不動(dòng)方向盤。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上給我的感覺就是開起來特別的穩(wěn)定，這種轎車相比SUV那種穩(wěn)定性要好很多的，其實(shí)GS4我也試駕過，相比轎車的穩(wěn)定性還是差很多，GA6的跑高速的時(shí)候即使是120K的速度車身表現(xiàn)也很穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤的力度屬于比較輕的那種，使用起來不費(fèi)力，也是因?yàn)檩p的原因指向還是感覺有點(diǎn)模糊。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控上這臺(tái)車子我覺得還是挺不錯(cuò)的,方向盤精準(zhǔn)度很好，而且大小輕重都合適，對(duì)于我來說都可以單手來把握方向盤行駛。。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面最大感觸就是高低速控制起來都挺輕松的，轉(zhuǎn)向的力度也會(huì)隨著車速有所變化，使用起來也非常的精確，配合一些駕駛輔助的配置開車即輕松也很有樂趣。☆ 主動(dòng)剎車:主打剎車的這個(gè)配置非常不錯(cuò)，平時(shí)用車能起到一定的提醒作用，有次倒車沒有注意后方的綠化帶也自動(dòng)剎停過一次，挺人性化的一個(gè)配置。底盤懸架支撐:底盤是非常的扎實(shí)，高速開起來很穩(wěn)定，懸架支撐性也不錯(cuò)，開起來挺靈活的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感很強(qiáng)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向輕盈，指向沉穩(wěn)，打起來很靈活，回力也很適中。遇到坑洼或是爛泥路，方向盤的沉穩(wěn)感還是一樣，并不會(huì)加重多少。油門剎車屬于不緊也不松的那種，所以開車的時(shí)候沒有很強(qiáng)的負(fù)累感，油門一下去，6AT的變速箱隨機(jī)切檔，中間銜接非常順滑，沒有半點(diǎn)卡頓。剎車性能也十分給力，點(diǎn)剎就停，制動(dòng)很強(qiáng)，唯一有點(diǎn)不給力的就是慣性這塊控制的不是很好，有時(shí)候剎車太急，前綴感就會(huì)很大。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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