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購(gòu)買車型傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：這車外觀大氣，與同價(jià)位的卡羅拉和雷凌比要大和長(zhǎng)的不止一星半點(diǎn)。2：這個(gè)車的內(nèi)飾非常豪華，真皮座椅，氛圍燈雙12.3寸連屏，而且非常寬敞，畢竟2815mm的軸距！3：這款車的配置非常高，自動(dòng)空調(diào)，全速acc自適應(yīng)巡航，全景天窗，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，無(wú)線充電等4:這款車的動(dòng)力還是可以的100邁以內(nèi)速度可以說(shuō)隨叫隨有！5:油耗挺滿意的，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)新手開車所以開的還是比較暴力的，猛踩油門猛踩剎車，因此前期油耗比較高，2000公里之后已經(jīng)和這個(gè)車很默契了油耗也降下來(lái)了！現(xiàn)在車顯百公里7.1L百公里，已經(jīng)開了4200公里了，但我記錄加油的總升數(shù)算實(shí)際百公里耗油應(yīng)該是7.52L。6：這個(gè)車的車速在60～90之間的時(shí)候比較省油，我上班的路35公里省道5公里市區(qū)，上班的時(shí)候是上坡車顯百公里油耗6.6～6.8，下班是下坡，車顯百公里油耗在5.2～5.5。但我最近兩次加油都是44升跑620公里左右，實(shí)際油耗應(yīng)該是7.1升左右��！馬上就要首保了朋友都說(shuō)首保之后油耗還能降一點(diǎn)！也不知道是不是真的！7:關(guān)于油耗還有一點(diǎn)，因?yàn)槲沂潜狈饺�，這個(gè)有的時(shí)候零下二十度，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車-5℃要比-20℃時(shí)候百公里要高大概0.5個(gè)油。不知道是空調(diào)的原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的原因！
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的外觀做工還是有些不太OK的，相對(duì)來(lái)講車漆比較薄，而且許多地方的細(xì)節(jié)處理也不是很好的，看起來(lái)確實(shí)是缺乏一種比較精致的感覺(jué)；還有就是本身的價(jià)格也并沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠，雖然說(shuō)定價(jià)對(duì)于一臺(tái)B級(jí)轎車來(lái)講不是很貴，但對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車來(lái)講，沒(méi)有太大的優(yōu)惠，也確實(shí)是沒(méi)有特別吸引人，同時(shí)本身的保值率也確實(shí)是比較低，更高的二手車折損率也在一定程度上影響到了本身的性價(jià)比。
外觀：傳祺GA6的造型很不錯(cuò)了，畢竟這是買車的一個(gè)重要因素，我就是看上它的時(shí)尚個(gè)性了，車身還有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，開車出門覺(jué)得自己很有面子啊，誰(shuí)不喜歡好看的事物。
內(nèi)飾：我特別喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局，12.3英寸的中控車機(jī)鑲嵌其中會(huì)顯得特別有科技感，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較有層次感的，車機(jī)下方還保留了常用的按鍵，好看又實(shí)用。
空間：首先坐在前排的情況下，座椅調(diào)整在中間的位置，對(duì)于我一米七五的身高，頭部可以保留兩拳左右的空間，這樣能夠讓我擁有不錯(cuò)的視野，比較開闊。而我坐在后排的情況下，頭部和腿部均超過(guò)兩拳，空間相當(dāng)寬松。其實(shí)它的后備箱空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，我感覺(jué)挺能裝的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也比較多，讓雜物也有了可以存放的地方。經(jīng)常一家4口出行，這空間真的可以說(shuō)寬寬松松。無(wú)論是我這個(gè)開車還是孩子老婆老媽這些坐車的都感覺(jué)到舒適。
配置：首先價(jià)格是預(yù)算內(nèi)的，配置也是按照自己的喜好選的，空間可以滿足家庭基本需求，最重要的家里人也都比較滿意
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門就很好的起步，行動(dòng)力很高，還有就是速度的輸出比較靈敏，在高速上面，從起步到100邁感覺(jué)有個(gè)八秒就可以達(dá)到，而且還是滿員的狀況，平時(shí)城區(qū)里面就更夠用了。
操控：
對(duì)于這車子的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，從試駕的時(shí)候我就感受到了方向盤的精致，還有倒車方位特別好找，沒(méi)有虛位，經(jīng)常是單手持輪，電子輔助很多，駕馭起來(lái)更簡(jiǎn)單，制動(dòng)踏板反饋信號(hào)比較靈敏，給足我安全感。
油耗：對(duì)于油耗肯定是到了我期望的值了，不然我都不能選它，百公里才七個(gè)油。難能可貴啊，車子在市區(qū)里面代步開都這樣的水平，很夠了，在同等排量的車子里面講，我這車子算很省油的一款了。
舒適：前排座椅非常的寬大厚實(shí)，對(duì)駕駛?cè)说哪欠N支撐和包裹感是挺不錯(cuò)的。相較于前排優(yōu)秀的表現(xiàn)，后排的座椅就比較窄小一點(diǎn)，而且填充物稍硬一點(diǎn)，乘坐感受確實(shí)比較差，包裹性也差一點(diǎn)，包括開車上路以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的緩震能力表現(xiàn)較差，路面?zhèn)鬟f回來(lái)的震感不能很好的過(guò)濾掉，也就使得我駕駛感覺(jué)不是很平穩(wěn)。
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