一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
這款車還可以(1731)+1 性價(jià)比高(867)+1 美呆了(670)+1 外型漂亮(643)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(485)+1 跨界車新標(biāo)桿(448)+1 空間大(442)+1 安全性很好(282)+1 養(yǎng)護(hù)很便宜(192)+1缺點(diǎn):
油耗太高(5787)+1 天窗不能打開(2086)+1 坐著比較顛(1395)+1 價(jià)格太高(722)+1 底盤防護(hù)一般(180)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:家用完全夠用,對(duì)于高速都只油門加到120報(bào)警就降下來的我來說,動(dòng)力完全沒得挑剔,加速超車什么的還是杠杠的,至于120公里以上的體驗(yàn)就不清楚了
|
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面?zhèn)人也不是特別喜歡追求駕駛快感的人,所以個(gè)人覺得1.3T的動(dòng)力還是足夠用了,雖然起碼時(shí)就算直接油門給底油,也稍微有些肉,屬于沉穩(wěn)慢性子型,稍有推背感,但在高速100碼時(shí),只要給油,渦輪一介入,超個(gè)車,還是無壓力的,最高開到140碼。畢竟只有1.3T的排量,所以動(dòng)力方面給89分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面說的過去,提速很快,超車還是很有信心,就是不能大腳油門開車,傷車!1.3t動(dòng)力,隨叫隨到,滿足一般日常需求沒一點(diǎn)問題!我們不能拿2.0T車型做比較,有的朋友就說,動(dòng)力不怎么樣,再說吧,畢竟十萬左右的車,你不能要求給你個(gè)100公里加速進(jìn)8秒吧?一直沒用過經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式,懶得按,我就普通模式一直開著,很好,比較舒適!
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.77萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2721公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步時(shí)稍稍有點(diǎn)肉,要深踩油門才能獲的較好的起步速度,速度到快30公里時(shí)速時(shí)渦輪開始介入深踩油門會(huì)獲的較好的推背感,速度上升很快,超車沒有壓力很有信心。
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
長(zhǎng)安CS55
長(zhǎng)安歐尚X5
宋
英朗
銳程CC
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
北京BJ40