一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
這款車(chē)還可以(1731)+1 性價(jià)比高(867)+1 美呆了(670)+1 外型漂亮(643)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(485)+1 跨界車(chē)新標(biāo)桿(448)+1 空間大(442)+1 安全性很好(282)+1 養(yǎng)護(hù)很便宜(192)+1缺點(diǎn):
油耗太高(5787)+1 天窗不能打開(kāi)(2086)+1 坐著比較顛(1395)+1 價(jià)格太高(722)+1 底盤(pán)防護(hù)一般(180)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.5TD DCT動(dòng) 260T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣,空間寬大,操控靈活,動(dòng)力強(qiáng)勁,大愛(ài)。
缺點(diǎn):配置再好,做工用料質(zhì)量不行也是白搭
外觀:雖然外形不驚艷,但也還不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾無(wú)論是用料還是 做工都是一流的水準(zhǔn),中控面板的質(zhì)感也很好。
空間:身高186,體重175,坐 進(jìn)去一點(diǎn)不拘束,這空間是很好的
配置:性價(jià)比很高,配置也夠用,有很多亮點(diǎn)配置,殺傷力到位
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,起步雖 然不是太快,但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
越野:
哪里都好,就是動(dòng)力設(shè)置太弱
油耗:我哥開(kāi)我這車(chē)都不知道怎么開(kāi)得,賊低!大概是要改變一下開(kāi)車(chē)習(xí)慣了。
舒適:舒適性很好,座椅的支撐性和 包裹性都很好,隔音特別好。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.4T 手動(dòng)雅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):帝豪系列一直是吉利的箭頭車(chē)型
缺點(diǎn):后排杯架都減配沒(méi)了,這能省多少錢(qián)
外觀:外觀看著很不錯(cuò), 每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以,流線型線條做得看著非常舒服,開(kāi)個(gè)幾年也不怎么掉檔次!
內(nèi)飾:內(nèi)飾好好修改一下,銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)提升很多
空間:這個(gè)車(chē)的空間是很不錯(cuò)的,后備箱也挺大的
配置:性價(jià)比很高,符合國(guó)人的口味
動(dòng)力:動(dòng)力還好吧,畢竟 車(chē)子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足夠了。
越野:
操控感特別好,尤 其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定,就是減震差了點(diǎn)。
油耗:目前300多公里,油耗不到9升,還是可以接受的范圍,估計(jì)磨合期過(guò)好會(huì)更省油。
舒適:座椅挺舒服的,噪 音的話速度低倒沒(méi)啥,速度高就影響大一點(diǎn),減震還能接受。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.4T 手動(dòng)雅life
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,配置空間這些都很好,做的越來(lái)越好了
缺點(diǎn):車(chē)好不好,還得開(kāi)起來(lái)才知道,感覺(jué)車(chē)身太高 ,不是很好看
外觀:第一感受就是前臉透著一股難掩的霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,做工粗糙,細(xì)節(jié)處理不是很好中控設(shè)計(jì)的還行,換擋什么的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:同價(jià)位和同級(jí)別當(dāng)中,從設(shè)計(jì)到配置都相當(dāng)出色
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶勁,開(kāi)起來(lái)蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好
越野:
操控就同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還行轉(zhuǎn)向過(guò)彎都感覺(jué)還行,通過(guò)性也不錯(cuò)
油耗:目前用著油耗10.4個(gè)左右,新車(chē)還在磨合期,以后還需要再觀察一下看看!
舒適:座椅柔軟適中靠著還是挺舒服的,噪音的話不是很大,懸架偏硬
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2019款 1.4T CVT雅 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
購(gòu)買(mǎi)商家
武威昶利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4982公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的配置,該有的都有,倒車(chē)影像,行車(chē)記錄儀。還有外觀
缺點(diǎn):后備箱較小,后懸架有點(diǎn)硬
外觀:外觀可以說(shuō)我最喜歡的一點(diǎn)了,整體流線型,完美的腰線,鋁合金的輪轂
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一個(gè)整體深色的配色,科技感十足,內(nèi)飾材質(zhì)也特別好,沒(méi)有塑料感,座椅包裹性也非常好
空間:儲(chǔ)物空間非常豐富,后備箱整體感覺(jué)可以了,雖然還是感覺(jué)小,前排儲(chǔ)物空間也非常的多
配置:配置上有行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像,倒車(chē)?yán)走_(dá),車(chē)機(jī)流量,聽(tīng)歌查天氣等等真的非常方便
動(dòng)力:動(dòng)力是我最想說(shuō)的一點(diǎn)了,1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),上過(guò)幾次高速,表現(xiàn)不錯(cuò)提速很快
越野:
還沒(méi)有去過(guò)路況不好的地方,我覺(jué)得應(yīng)該不錯(cuò),雖然比不上正常的大SUV,但真的比轎車(chē)底盤(pán)高很多
油耗:油耗方面真的出乎我的意料,高速上6個(gè),城市里稍微有點(diǎn)高到8個(gè)左右,但在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠愕偷牧?/span>
舒適:舒適性真的有的一說(shuō),座椅包裹性,底盤(pán)的舒適,在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镎娴乃悴诲e(cuò)了,反正我開(kāi)著挺喜歡的
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.4T CVT動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2749公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
配置很豐富
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的曲線性身材,高顏值外觀,不得不說(shuō)還有它最新升級(jí)的“全新黑標(biāo)”相比之前老款更顯霸氣,更顯檔次。 方向盤(pán)很輕盈,拐彎打方向都很舒適,不費(fèi)勁。過(guò)彎行駛車(chē)輛也挺穩(wěn),不顯得輕薄。
缺點(diǎn):后排乘坐舒適度不好,顛簸路段后排有些硬,2米7的軸距,感覺(jué)空間不是很大,犧牲了很多后備箱空間,所以有些小,東西裝的不多。
外觀:整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)還是很滿意的,流線性非常流暢,像一個(gè)窈窕淑女,轎跑式的車(chē)身,顯運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚,鷹眼一樣的大燈,黑白相間刀鋒設(shè)計(jì)的輪轂又顯霸氣,重要的是黑標(biāo),整體顏色白黑相間不雜亂。
內(nèi)飾:不得不說(shuō)的是帝豪內(nèi)飾做工精細(xì),材質(zhì)扎實(shí),皮質(zhì)包裹非常多,觸手可及,中控臺(tái)全部軟質(zhì),門(mén)扶手,中央扶手,這個(gè)還是比較良心的,用料好,可以讓車(chē)輛上檔次,同樣開(kāi)車(chē)也是非常舒心。
空間:車(chē)輛軸距還是比較大的,后排乘坐腿部空間比較富裕,唯獨(dú)就是犧牲了很大后備箱空間來(lái)增大車(chē)內(nèi)乘坐空間。 如上所說(shuō)后備箱空間就比較小了,大點(diǎn)的行李箱也就夠放三個(gè),還得加上我后備箱沒(méi)有其它雜物的情況下。
配置:同級(jí)產(chǎn)品沒(méi)有超越這個(gè)配置以及做工的,無(wú)鑰匙感應(yīng)進(jìn)入,自動(dòng)大燈,電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,甚至還有遠(yuǎn)程啟動(dòng),這個(gè)就厲害了,冬天可以在樓上直接先啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào),提前熱車(chē)
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓匹配了CVT的變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī),給予了車(chē)輛足夠動(dòng)力同時(shí),換擋如特性所說(shuō)也非常平順,沒(méi)有頓挫感。 起步深踩油門(mén)動(dòng)力雖然不直接,但也非常不錯(cuò)
越野:
買(mǎi)過(guò)車(chē)之后還沒(méi)有怎么去過(guò)溝溝坎坎的地方,以后去了再回來(lái)給各位看官匯報(bào)
油耗:目前剛做完首保,城市道路用車(chē)比較多,目前顯示7.2L100公里,覺(jué)得還是非常省油的,之前父親的小轎車(chē)都在8L100公里,如果上高速的話,相信油耗還會(huì)有更低。
舒適:座椅的包裹性以及軟硬程度都非常合適,座椅做起來(lái)很軟和很舒服,放倒休息一下也是支撐比較完整的。 前排底盤(pán)懸架比較柔和,過(guò)坑洼路面比較舒服。后排就不太近人意。 說(shuō)起靜音效果還是蠻不錯(cuò)的,唯獨(dú)胎噪有點(diǎn)大一些。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.4T CVT雅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大,實(shí)用性強(qiáng),各方面配置挺全的,性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀:外觀一見(jiàn)鐘情,之前有個(gè)朋友有個(gè)這樣的車(chē)子,我就想買(mǎi)這種.
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,顏色比較單一,做工用料還可以,簡(jiǎn)單大氣。
空間:空間很寬敞,一看就是我喜歡的。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等,配置無(wú)槽點(diǎn),非常滿意。
動(dòng)力:排量不是很大,動(dòng)力卻是超乎想象的。
越野:
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),指哪打哪,方向也很輕。坑洼路段走過(guò)十多公里,總體還是不錯(cuò)的,舒適度還是挺好的!
油耗:油耗目前還是有些偏高,總體還不太穩(wěn)定,希望過(guò)了磨合期應(yīng)該能降下來(lái)一些。
舒適:個(gè)人覺(jué)得舒適感不錯(cuò),座椅坐著很舒服,有時(shí)候開(kāi)車(chē)久了,腰也不會(huì)很酸麻。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2020款 1.4T CVT雅
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):好看,性價(jià)比高,現(xiàn)在20款還是液晶儀表盤(pán),屏也大了,操作也順暢
缺點(diǎn):取消了行車(chē)記錄儀
外觀:一直喜歡這個(gè)在外觀,比較運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:現(xiàn)在是紅黑內(nèi)飾,比以前純黑的好看
空間:坐在里面的腿部空間比較充足,后備箱稍微有點(diǎn)小,平時(shí)夠用,害怕出去玩人多不夠用。
配置:配置基本該帶的都帶著,夠用。但是沒(méi)有行車(chē)記錄儀了感覺(jué)不方便,以前的款有,只能自己買(mǎi)一個(gè)了。
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓的車(chē),動(dòng)力還可以,跑了兩回高速,都比較穩(wěn),提速也快,自己家用開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題
越野:
出去玩了一圈,開(kāi)這個(gè)車(chē)挺不錯(cuò)的,過(guò)坑也比較穩(wěn),方向盤(pán)操作起來(lái)比較輕松。
油耗:可能市區(qū)比較堵,所以油耗都在7到8個(gè)。但是在高速上比較省油,跑了6個(gè)油左右。
舒適:隔音效果也不錯(cuò),高速路上啊,平常市內(nèi)路上覺(jué)得都挺好的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2019款 1.5TD DCT動(dòng)Pro 260T 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 哈密
購(gòu)買(mǎi)商家
哈密廣通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):跨界造型的外觀從車(chē)頭到車(chē)尾充滿了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息,導(dǎo)航,負(fù)離子空氣凈化器pm2.5濾芯讓我的用車(chē)生活充滿了科技感和舒適感。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是它對(duì)于越野性能不是特別有信心,因?yàn)樗吘故且豢羁缃缧偷腟UV。
外觀:外觀是我最喜歡的地方,炯炯有神的大眼睛,黑紅配色的車(chē)身設(shè)計(jì)很年輕很運(yùn)動(dòng)。還擁有個(gè)性十足的17寸運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色的卡鉗,彰顯了獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很高大上的,拉絲鋁合金軟包皮革。設(shè)計(jì)凸顯了豪華感,內(nèi)飾塑料部分有些粗糙,但是對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。真皮方向盤(pán)手感很好,設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)風(fēng)電子擋桿提升了科技感,導(dǎo)航系統(tǒng)用的是高德導(dǎo)航,非常的好用方便。
空間:作為一臺(tái)緊湊型SUV,乘坐舒適性不錯(cuò),儲(chǔ)物空間比較豐富,可以滿足一家人的需求水杯,手機(jī)和零錢(qián)都可以完美的存放。
配置:配置很豐富,內(nèi)飾有奢華感,拉絲鋁合金配黑色的內(nèi)飾,還有音響部分,中國(guó)元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格突顯了自主品牌的強(qiáng)大,還有超大的全景天幕。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,在自主品牌車(chē)型中1.5提配備七速雙離合變速箱,加速很平順,提速也很快
越野:
操控方面,方向很輕,回饋感不是太強(qiáng),畢竟是一輛家用的SUV,和重運(yùn)動(dòng)型相比運(yùn)動(dòng)感,不是那么強(qiáng)烈,不過(guò)外觀的整體流線還是很好的,10萬(wàn)左右的代步車(chē)要求已經(jīng)達(dá)到了。
油耗:這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改款之后不是很費(fèi)油,基本上市區(qū)內(nèi)在7.5到7.8左右高速上還沒(méi)有開(kāi)過(guò)。對(duì)于一個(gè)考慮經(jīng)濟(jì)型的車(chē)主來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
舒適:黑色皮質(zhì)座椅包裹度還不錯(cuò),后排頭部空間和腳部空間比同級(jí)別車(chē)都要寬
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2019款 1.5TD DCT動(dòng)Pro 260T 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
購(gòu)買(mǎi)商家
新疆蓮盛汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售和介紹這款車(chē)的話現(xiàn)在我還記得。。。。這是一款高顏值跨界SUV,采用跨界設(shè)計(jì),融合轎車(chē)與SUV優(yōu)勢(shì),既有轎車(chē)的舒適、穩(wěn)定、操控的優(yōu)勢(shì),又具備SUV的高視野、高通過(guò)、大空間的優(yōu)勢(shì),深受廣大用戶喜歡,是一款有顏、有料、有趣的時(shí)尚跨界SUV。
缺點(diǎn):1、手扶箱空間真的是不夠用,放一包紙巾基本就滿了。下面有配圖2、跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪真的很大,不得不放大音樂(lè)。然后………搖起來(lái),(心中有曲自然嗨)暫時(shí)就這些問(wèn)題,
外觀:首先看中的就是外觀,我和媳婦都可以開(kāi)。大燈前后呼應(yīng),腰線很飽滿。
內(nèi)飾:電子檔把是真心的漂亮,中控按鍵合理,一目了然。還有拉絲設(shè)計(jì),很年輕。
空間:乘坐空間很寬敞,后排坐三個(gè)成年人沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱很大,尤其是后排還可以比例放倒,有可拓展性,平常拉個(gè)大體積的貨物都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置:配置方面的性價(jià)比很高,電子手剎、自動(dòng)泊車(chē)、定速巡航跟車(chē)、倒車(chē)鏡折疊等應(yīng)有盡有。
動(dòng)力:動(dòng)力算不上很強(qiáng),和其他品牌橫向?qū)Ρ鹊脑掃是很優(yōu)秀的。日常超車(chē)上坡毫無(wú)壓力。
越野:
上路牙子,走土路,脫困沒(méi)什么問(wèn)題。畢竟是輛跨界SUV
油耗:平均在6個(gè)油左右,暴力駕駛偶爾在7個(gè)油
舒適:全景天窗、座椅填充物很滿,角度很人性化。不會(huì)坐時(shí)間長(zhǎng)以后腰酸背痛。要是有通風(fēng)就更好了,哈哈。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GS 2019款 1.4T 手動(dòng)雅 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
購(gòu)買(mǎi)商家
張掖市盛馳汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子綜合性還是比較好的。1、外觀的辨識(shí)度很高,還是比較俊俏的,給人一種賞心悅目的感覺(jué)。2、配置較為齊全,性價(jià)比高,該有的都有,比如倒車(chē)影像行車(chē)記錄儀,胎壓監(jiān)測(cè)上鋪輔助電子手剎車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等是挺多的,也很實(shí)用。3、油耗相對(duì)較低,新手磨合期7個(gè)油左右,目前6.5-6.8左右。4、感應(yīng)遙控鑰匙,靠近車(chē)門(mén)解鎖離開(kāi)自動(dòng)上鎖非常方便。5、語(yǔ)音交互開(kāi)車(chē)時(shí)打電話導(dǎo)航播放音樂(lè)也能得心應(yīng)手保證了安全行車(chē)。
缺點(diǎn):不滿意的也是有一些的,1、由于保證了乘坐空間的相對(duì)寬敞犧牲了后備箱的空間和一般三廂車(chē)差不多,正常兩個(gè)人出行的時(shí)候還是夠用的。2、可能是自己車(chē)技的原因感覺(jué)起步前半程比較肉加速比較慢,應(yīng)該是舍不得給油的原因,后半程就好了動(dòng)力平順加速也比較快。3、減震比較偏硬特別是過(guò)減速帶的時(shí)候,4、輪胎在跑山路或者砂石路的時(shí)候容易夾進(jìn)石子,5、因?yàn)樵谏掀碌臅r(shí)候一檔二檔切換優(yōu)勢(shì)比較難掛上,但在接受范圍。
外觀:外觀方面中控采用了家族式的漣漪格柵,整體設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,整體風(fēng)格比較年輕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體整潔清爽,我個(gè)人非常喜歡的布局,中控臺(tái)靠門(mén)扶手,都采用了軟性材質(zhì),座椅為皮質(zhì)材料,這個(gè)價(jià)位的車(chē)還是可以的。
空間:乘坐空間比較寬敞,前排為一米八的身高座椅調(diào)到最低,頭頂應(yīng)該還有四指的距離,帶著同事出了兩次差,三個(gè)人在后排都說(shuō)比較寬敞的。儲(chǔ)物空間很豐富包括前排,后排中央扶手副駕駛位都是有空間可以放東西的。全家出游不嫌擠但是唯一不好的地方時(shí)后備箱放不了太多的東西。
配置:配置齊全,性價(jià)比高。
動(dòng)力:得益于1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),特別是跑高速的時(shí)候超車(chē)加速都是比較輕松的,但是在城市道路起步的時(shí)候相對(duì)是比較慢的,因?yàn)槟悴荒芙o太多油,太多油就飛出去了,不給油又感覺(jué)有點(diǎn)肉,可能是個(gè)人駕駛技術(shù)不到位吧,我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子只要走起來(lái)動(dòng)力是很平順的。
越野:
新手駕駛,我也不知道越野型到底好不好,目前駕駛來(lái)說(shuō)基本符合自己的駕駛習(xí)慣,包括方向盤(pán)的反饋力度適中,方向盤(pán)的只想精準(zhǔn)因?yàn)槎ㄎ粸榭缃鏢UV的原因,個(gè)人感覺(jué)前底盤(pán)的離地間隙還是相對(duì)比較低的,跑山路的時(shí)候要注意
油耗:目前行駛了五千多公里,可能行駛里程城市和高速各一半吧,期間也跑過(guò)了200多公里的山路,這五千多公里有一半以上是開(kāi)空調(diào)的,個(gè)人覺(jué)得油耗相當(dāng)不錯(cuò)了。高速路段變現(xiàn)是很不錯(cuò)的,底盤(pán)穩(wěn)健建不會(huì)覺(jué)的有飄的感覺(jué),開(kāi)空調(diào)情況下油耗也是非常合理的。
舒適:懸架偏硬,過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)振動(dòng)大,支撐性比較好,過(guò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候個(gè)人感覺(jué)偏硬一點(diǎn)能夠給人一種真實(shí)的駕駛感受。行駛舒適性座椅軟硬適中,包裹性也是很好的,由于減震比較硬,過(guò)有坑的路面的時(shí)候感覺(jué)人搖擺很大。
|
長(zhǎng)安CS55
長(zhǎng)安歐尚X5
宋
英朗
銳程CC
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
北京BJ40