一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用的ACC，靈敏準(zhǔn)確的預(yù)碰撞系統(tǒng)，功能齊全的配置，高檔舒適的內(nèi)飾，沒有一樣不吸引人。做了國產(chǎn)車的標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：顛簸路面車門異響，慢速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)丟失動(dòng)力，后備箱有點(diǎn)小。渦輪介入太早，導(dǎo)致堵車時(shí)油門不太好控制。剎車偏軟，給人不太放心的感覺。沒有前霧燈，行李架只是裝飾，長途旅行不實(shí)用。
外觀：外觀漂亮，用料比以往的車型有進(jìn)步很大。。。
內(nèi)飾：吉利的家族內(nèi)飾，簡單、精致又時(shí)尚，典型的VOLVO家族風(fēng)格，最喜歡的是雞腿換擋桿，超帥的。
空間：乘坐空間灰常滿意，后面只能說日常夠用了。
配置：同價(jià)位性價(jià)比最高，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)良心配置
動(dòng)力：相對(duì)于如此重的車身，1.3T排量，這動(dòng)力足夠了。輕輕松松140。上170車身還是很穩(wěn)。只是120以后再加速就乏力了。加速表現(xiàn)：地板油的表現(xiàn)不會(huì)向高爾夫那么積極，反而不如慢慢給油加速來的快，不然只升高轉(zhuǎn)速，而干吼無力。動(dòng)力平順性：一二檔會(huì)有感覺，不過不明顯。其它檔位還是毫無察覺。跑高速：定速巡航好用。配上acc自適應(yīng)，完全釋放雙腳。只不過駕駛座椅坐姿，不行開兩個(gè)小時(shí)就會(huì)累。
越野：
操控除了a柱視線不是太好還是很不錯(cuò)的
油耗：現(xiàn)在開了180多，160都是在五個(gè)人的情況下開的，沒開節(jié)油模式，油門踹的比較狠，體驗(yàn)體驗(yàn)加速快感，在城市中開還很堵車，所以現(xiàn)在來說油耗比較高，百公里11.0平均，沒辦法，誰讓我家里人多呢，哈哈哈城市路段表現(xiàn)：城市中開空調(diào)，開座椅加熱，油耗會(huì)比較高，頻繁起步轟油門，瞬時(shí)油耗比較高，因?yàn)檐囀?.3T的，等紅燈變綠燈起步還慢，只能轟油門走了
舒適：很好雖然整體調(diào)教較硬但是座椅很軟，座椅包裹性很好，總體舒適度還是不錯(cuò)的，不過畢竟板車懸掛加上所謂的跨界SUV的定位，不可能有家轎那樣的舒適。
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