一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，開(kāi)出去回頭率很高。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方，就是導(dǎo)航了，自帶導(dǎo)航不好用，而且有誤差，還有就是1.8L為什么不是電子轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)重，別的目前感覺(jué)還挺好，
外觀：大氣
內(nèi)飾：帝豪家族傳統(tǒng)的內(nèi)飾。值得贊的是能觸摸到基本都是皮質(zhì)的，前臺(tái)基本都是搪塑的，這價(jià)位的很厚道。
空間：整體空間還行，一家人出行完全沒(méi)有問(wèn)
配置：還好吧，同等價(jià)位的就喜歡她
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力還是可以的，完全沒(méi)有想要超車卻力不從心的感覺(jué)，超車毫無(wú)壓力，不過(guò)是在同級(jí)別的車的情況下，運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)，有推背感，費(fèi)油也確實(shí)是費(fèi)油
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，應(yīng)該說(shuō)指哪打哪了，只是1.8L的車型是液壓助力的轉(zhuǎn)向，方向盤相對(duì)重一些，手上出汗的時(shí)候，一只手打方向很難的，容易手滑，不好耍帥；另外，女孩子開(kāi)的時(shí)候，原地打方向掉頭會(huì)累一點(diǎn)。底盤及懸架：后懸架稍微硬了一點(diǎn)，但是支撐較好，我經(jīng)常五六十公里過(guò)一個(gè)回頭彎，心里有點(diǎn)擔(dān)心，但都沒(méi)出現(xiàn)打滑甩尾等；過(guò)減速帶的時(shí)候，后懸掛倒是沒(méi)什么多余彈跳，感覺(jué)比較規(guī)整有韌性。
油耗：提車不到一個(gè)月跑了快1800公里跑過(guò)兩次高速，油耗最低降到7.6表現(xiàn)很不錯(cuò)，如果在市區(qū)跑跑可能會(huì)偏高，不過(guò)還在磨合期這個(gè)油耗很不錯(cuò)了，以后應(yīng)該還會(huì)降.
舒適：座椅很舒服，做在上面感覺(jué)就像沙發(fā)一樣。
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長(zhǎng)安CS55
長(zhǎng)安歐尚X5
宋
英朗
銳程CC
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
