一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型獵豹CS10 2015款 2.0T 手動(dòng)卓越版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中控設(shè)計(jì):儀表臺(tái)用的是軟皮外包,摸起來(lái)有手感,看上去也顯得格外的高檔;外觀:優(yōu)美的側(cè)身線條給自身添加了超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感;空間:無(wú)論是從主駕駛、后排還是后備箱,這都是一部追求大空間SUV的首選;車重:買車之前我在就對(duì)比過(guò),獵豹CS10的車身重量在同級(jí)別SUV里面算是比較重的的,這也是我選CS10的重要愿意之一,我的感覺(jué)就是車身重會(huì)有安全感~~~~;鋼圈:箭羽式的設(shè)計(jì)無(wú)疑給CS10添加了不一樣色彩,就像一雙漂亮的鞋子,不喜歡都難。油耗:買車之前一直擔(dān)心的問(wèn)題懸著的心總算是總算是落下來(lái)了,很好,非常好。
缺點(diǎn):排氣管設(shè)計(jì)的不是很完美,低下頭看就顯得特別別扭,不過(guò)都還好,還能接受,中控塑料殼異響,里面關(guān)門的拉手異響,有點(diǎn)降低的CS10檔次,做工還有待加強(qiáng)。
外觀:外觀覺(jué)對(duì)的好看,囧囧有神的大燈,設(shè)計(jì)優(yōu)美日間LED行車燈讓CS10逼格又升了一層,設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的中控前臉讓人聯(lián)想到鯊魚(yú)的嘴巴,霸氣沒(méi)的說(shuō),優(yōu)美的側(cè)身看起來(lái)寬大的CS10顯得不囊腫,反而感覺(jué)修身,圓潤(rùn)性感的屁股有人說(shuō)像保時(shí)捷,我覺(jué)得只能說(shuō)相似,這些足以秒殺同價(jià)位很多車
內(nèi)飾:儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間:絕對(duì)的五顆星,因?yàn)楸救丝釔?ài)騎行,選車的時(shí)候我就在想,能將自己的愛(ài)山地車放進(jìn)車?yán)锩媸亲钪匾模瑒倓偤眯∈矟M足的我的要求,拆掉前輪放進(jìn)去剛剛好,前排駕駛室讓身材苗條的我坐在里面顯得非常大,需要把座椅往前移動(dòng)很多才能夠安全駕駛,記得剛買車那會(huì)兒就有同事笑話我,說(shuō)我坐在里面就是一個(gè)無(wú)人駕駛,連頭都看不見(jiàn),當(dāng)然這是浮夸的,我也就一笑而過(guò)。后排的空間就不用說(shuō)太多了,后排放倒后睡兩個(gè)胖子不在話下,是出去旅行必備的移動(dòng)避風(fēng)港,無(wú)論白天么么噠,還是晚上在車?yán)锱九九灸嵌疾皇鞘聗~~神器啊
配置:配置中規(guī)中矩,市面上有的配置大多數(shù)都有,我的是卓越版,大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)巡航、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱功能都是比較實(shí)用的,在同價(jià)位里面性價(jià)比很高,唯一遺憾的是沒(méi)有ESP
動(dòng)力:三菱2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),足夠應(yīng)對(duì)城市農(nóng)村道路,作為新手來(lái)說(shuō)起步顯得不好拿捏,有時(shí)候甚至?xí)ɑ?但是只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)以上,超車,加速還是沒(méi)壓力。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤摸著很舒服不算重,大方新鮮的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感,檔把改過(guò)之后的設(shè)計(jì)也很漂亮,個(gè)人認(rèn)為至少比之前的要好看,六檔手動(dòng)足以滿足你對(duì)手動(dòng)檔的熱愛(ài),操作起來(lái)很有吸入感,路面反饋這方面感覺(jué)良好,過(guò)減速帶有時(shí)候會(huì)偏硬,顛簸的不要不要的
油耗:最滿意的應(yīng)該就是油耗了,耗現(xiàn)在是8.0 相信還會(huì)降下來(lái) 油耗這邊只要起步溫柔不大油門基本上8個(gè)以下,現(xiàn)在加滿能跑將近700公里,高速粗略算一下大概一公里5毛錢,至少對(duì)我來(lái)說(shuō)這是一部適合我的車
舒適:舒適度一般,坐著久了也蠻累的,還有一個(gè)就是空間大,不會(huì)有太強(qiáng)的暈車感,這應(yīng)該也算是舒適度的一種吧
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