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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀毋庸置疑，因為經(jīng)常跑山路感覺動力挺給力。
缺點：發(fā)送機的噪音偏大，曾經(jīng)有一個陽光明媚的上午把車停路邊沒熄火，有一哥們從旁邊走過，來了句：哥們，這車是柴油的么？當場那個尷尬，都不好意思說剛買的車！！
外觀：獵豹cs10的外觀值得點個贊，好多人說它前后模仿某一豪華品牌，但不可否認它的整體設(shè)計很協(xié)調(diào)。穿梭大街小巷的時候總能在后視鏡瞄到駐足回眸的身影�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計談不上什么科技感，中規(guī)中矩，用料挺厚道，曾經(jīng)有幾次想把內(nèi)飾顏色改了的沖動，最后理性戰(zhàn)勝沖動！期待改內(nèi)飾的車友來分享經(jīng)驗。有句話怎么說來著，生命在于折騰。
空間：同級別的車來說，CS10的空間足夠大了，后排有幾次坐過4個人。后備箱容積滿足一般需求沒問題（當貨車用的除外）
配置：裸車10萬出頭的城市SUV，顏值高，動力強，60年的軍工品質(zhì)產(chǎn)品，說它性價比低真擔心被唾沫淹沒。
動力：2.0T三菱4G63S4T的發(fā)動機，1736KG的車重，動力表現(xiàn)非常好，山路滿載爬坡表現(xiàn)很出色。渦輪大概在2200轉(zhuǎn)的時候介入，并沒有太大的突兀感。
越野：
液壓式的轉(zhuǎn)向助力高速行駛很有信心，可能車身太大，指向性不太精準，剎車偏軟，要提前點剎車。沒有配備ESP，過彎車內(nèi)人員被拋離感明顯。
油耗：目前跑了5023公里，平均油耗8.8，（自己加油和行駛里程核算出來的，行車電腦的不太相信）
舒適：整體舒適性還能接受，過非鋪裝比較爛的路面時感覺內(nèi)飾有響聲。高速超過120KM/H發(fā)動機噪音明顯，懸掛調(diào)的偏硬，過非鋪裝路面感覺很明顯。座椅舒適性挺好，軟硬適中，還有點包裹性。
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