一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅的舒適性還有提高的空間，后排座椅靠背若能適當(dāng)調(diào)整角度會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚霸氣
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 2015年05月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀耐看，價(jià)格適中，性價(jià)比較高�！�
空間：很大，家用很適合，后排中間位置的地面是平整的，這點(diǎn)家里人很滿意，后備箱的空間也很大，過年回家可以多裝行李和特產(chǎn)
配置：性價(jià)比仁者見仁智者見智，本人覺得很不錯(cuò)
動(dòng)力：比較充沛。AX7 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)無論從參數(shù)還是實(shí)際操控動(dòng)力還是比較充沛的。以前我喜歡渦輪增壓的，覺得動(dòng)力足還省油，現(xiàn)在明白不一定，而且渦輪基本是在2000轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮作用，經(jīng)常駕車路途短，不怎么上高速，渦輪基本用不上，選擇自然吸氣大排量的車，相對(duì)1600KG的SUV來說，安全系數(shù)會(huì)高些。（曾經(jīng)開著借來的1.3升小排量車會(huì)車超車動(dòng)力不足速度上不去差點(diǎn)出事故的經(jīng)歷，所以很在意）現(xiàn)在動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車時(shí)深踩油門，會(huì)主動(dòng)降檔，提速較快，推背感明顯，也許是磨合期，高速上120邁以上加速，反應(yīng)遲鈍，車速緩慢提升，動(dòng)力略顯不足。
越野：
我九月份剛拿的駕照，開這車輕松自如。
油耗：城市13個(gè)油，高速7個(gè)油
舒適：減振偏硬，過減速帶略有顛簸，總體表現(xiàn)還不錯(cuò)
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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