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東風(fēng)風(fēng)神AX7
2022款 馬赫版 1.5T DCT DF51

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東風(fēng)風(fēng)神AX7車主點(diǎn)評(994條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是風(fēng)神AX7實(shí)惠的價(jià)格,相比于同級別的合資車風(fēng)神AX7的性價(jià)比真是太高了,買車真的劃算。
缺點(diǎn):對我而言,最不滿意的就是它的操控,操控沒有我想象中那么順手,感覺方向盤有點(diǎn)重,在操控的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣,而且方向盤還有一點(diǎn)虛位,需要慢慢的習(xí)慣。
外觀:外觀非常動(dòng)感,霸氣,對比老款,新款的顏值更高,而且也更加的有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很高檔,設(shè)計(jì)方面也非常的用心,特別是座椅的造型很高檔。
空間:空間很實(shí)用,自己176cm的身高無論是坐前排還是后排,空間都很寬敞,同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò),小的儲(chǔ)物格挺豐富。
配置:買車就要買頂配,頂配帶來的駕駛感受真的不是低配可以對比的,風(fēng)神AX7基本上該有的配置都做到了,價(jià)格也符合我的預(yù)期,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:由于是新車,自己開的還是比較溫柔,起步不肉,加速給力,超車變道都很得心應(yīng)手,滿足日常用車沒有任何問題。
越野: 操控還可以,底盤也比較扎實(shí),方向的指向性很不錯(cuò),不過轉(zhuǎn)向的力度感覺有些偏沉,少了一點(diǎn)日常駕駛的舒適感。
油耗:平時(shí)就上下班,全是城市路段,平均9.5個(gè)油
舒適:日常城市用車舒適性很不錯(cuò),底盤很厚重,行駛很穩(wěn)定,不過高速噪聲還是有一些,跑長途高速舒適度一般。
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