一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是車子的油耗了，我本來(lái)買SUV的時(shí)候我就想到了油耗會(huì)高一點(diǎn)，但是考慮到車型我覺得油耗高也沒事，但是沒想到現(xiàn)在的油耗完全說(shuō)不上高，我就很滿意了。
缺點(diǎn)：不是特別滿意的點(diǎn)在于車子的舒適性體驗(yàn)吧，雖然減震做的足夠舒適了，但是相應(yīng)的隔音效果沒有做出來(lái)，嘈雜的感覺讓人不是很滿意。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)很喜歡，辨識(shí)度特別的高，前臉的設(shè)計(jì)尤為的霸氣，給我的感覺非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏幕中控臺(tái)科技感滿滿的，用起來(lái)很順手，也比較好操作。用料也比較不錯(cuò)，觸手可及的地方基本上都是軟質(zhì)材料。
空間：空間是很好的，這點(diǎn)我也是很滿意的，基本上所有的空間都照顧到了，很不錯(cuò)的，這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV基本上還沒有哪個(gè)車能把空間方面設(shè)計(jì)的這么全面。
配置：總體來(lái)說(shuō)是很值得的，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格買到這款車是很劃算的了，配置和顏值都不低。
動(dòng)力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，我是一個(gè)開車比較喜歡開快車的人，新車還需要一個(gè)適應(yīng)和磨合的過(guò)程，這車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是很足的，起步的時(shí)候多給點(diǎn)，初段的速度上升的相當(dāng)快的。
越野：
我自己上手是還挺快的，雖然我也是剛拿駕照不久，但是開著這款車我感覺就好像開了很久了一樣，沒有什么生疏的感覺，反而是一下子就熟悉了。估計(jì)也是我比較喜歡這部車，所以比較用心的去了解了車子上的哪些功能是怎么使用的，所以上手就很快了。
油耗：綜合油耗8.6個(gè)油耗左右，因?yàn)榭傮w的里程比較少，隨著磨合的越來(lái)越好，如果路況給力的話應(yīng)該油耗不會(huì)增加很多，這一點(diǎn)還是有信心的。
舒適：我覺得風(fēng)神AX7的舒適度我覺得總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，不過(guò)這個(gè)車的懸掛確實(shí)還是比較轎車的懸掛要硬一些的，本身SUV也是這個(gè)特性吧，也是沒辦法避免的事情，畢竟要保證SUV的一個(gè)底盤離地的高度，不過(guò)AX7的車上的舒適度我覺得是很不錯(cuò)的，座椅很舒服，支撐也是很好的那種，我感覺是我坐過(guò)最舒服的座椅，而且我覺得一個(gè)座椅的舒適度對(duì)于這個(gè)車的舒適度的影響還是很大的，因?yàn)楫吘归_車人和車子接觸最多的地方就是座椅，座椅舒服不舒服直接決定了車子的大部分舒適性，AX7的這個(gè)座椅的舒適度還是要給個(gè)贊的。
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