一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音很好,朋友們都這么說,關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量,很好。座椅的舒適性還好,挺軟的,比合成革好,唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好,有點(diǎn)過于軟了,開長途腰部會(huì)不舒服,后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠,基本解決了這個(gè)問題,真希望原車就有腰部支撐,這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般,確實(shí)不如德系,在過減速帶后減震器太硬了,低速還好,過坑洼路面車身擺動(dòng)很大,過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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舒適:我這個(gè)是低配,織物座椅,自己淘了個(gè)皮套,坐著覺得還行,沒覺得好硬不舒服什么的。就是隔音不咋好,不開車窗,耳朵嗡嗡響,也許是個(gè)人感覺吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然關(guān)門的聲音不咋滴,但隔音效果不錯(cuò),這點(diǎn)倒是出乎意料。不過有一點(diǎn)有點(diǎn)困惑,在經(jīng)過坑洼路面時(shí),車身左右搖晃的程度,怎么感覺比賽歐還要嚴(yán)重一點(diǎn)呢。不過搖晃歸搖晃,可以感覺到還是作為一輛車在搖晃,不像賽歐,雖然搖晃的幅度小一點(diǎn),但感覺是一大堆零件在一起搖擺~~
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然關(guān)門的聲音不咋滴,但隔音效果不錯(cuò),這點(diǎn)倒是出乎意料。不過有一點(diǎn)有點(diǎn)困惑,在經(jīng)過坑洼路面時(shí),車身左右搖晃的程度,怎么感覺比賽歐還要嚴(yán)重一點(diǎn)呢。不過搖晃歸搖晃,可以感覺到還是作為一輛車在搖晃,不像賽歐,雖然搖晃的幅度小一點(diǎn),但感覺是一大堆零件在一起搖擺~~
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤比較硬,但是我很喜歡,因?yàn)榧纫紤]中國綜合路況,所以底盤不能設(shè)計(jì)太低;又要考慮過彎性能,稍硬的底盤更適合年輕人的駕駛習(xí)慣。
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