廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2017公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
性價(jià)比很高，很喜歡這是無級(jí)變速的變速箱類型，使用這么久，沒感覺在提速的時(shí)候會(huì)感覺到卡頓感。R16的輪胎規(guī)格，讓車整體顯得大氣。另外，還有倒車視頻影像、方向盤換擋、8英寸中控臺(tái)彩色大屏、LED材質(zhì)的近遠(yuǎn)光燈等等的配置都是我想要的，主打安全配置豐富，后期也沒需要再花錢改裝自己喜歡的東西，真的非常棒！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門宗通汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
平時(shí)都是溫柔開車，方向盤有點(diǎn)偏沉，轉(zhuǎn)向來說還是精準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1948公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
中山市合盈汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控：
新雷凌的方向盤有丁點(diǎn)虛位感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)性一般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島偉豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛起來也更加的流暢，轉(zhuǎn)向也更加的得心應(yīng)手，方向盤更容易控制，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在高速行駛的時(shí)候也很靈活，比我以前開過的任何一輛車都要好，而且底盤的穩(wěn)定性也很好，即使是在減速帶的情況下，車身也沒有明顯的晃動(dòng)。
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