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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)動力度適中,轉(zhuǎn)起來挺容易的,這款車配備了車道保持系統(tǒng),變道不打轉(zhuǎn)向燈會發(fā)出滴滴的警報(bào)和方向盤有道力糾正,這個功能不錯,挺適合我這種新手司機(jī),容易忘記變道大燈。底盤懸掛調(diào)節(jié)得不錯,快速過彎也能保持穩(wěn)定,不會傾斜得很厲害,剎車挺靈敏的,輕輕一踩就能立刻減速,不會有滯后感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車配有雙叉臂獨(dú)立懸架,這也是我對比了幾臺同級別車不具備的,再配上倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)等開起來輕松自如。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控可以,主要輪胎胎寬225的 A級車225的胎寬已經(jīng)很好了,一般都是205 195的
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控開下來也挺順手的,覺得這個方向盤小巧輕便,也比較輕,挺順手的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 17寸的輪轂 扁胎操控很準(zhǔn),指哪打哪。剎車表現(xiàn)感覺低速跟車時踩剎車點(diǎn)頭有點(diǎn)大。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 從操控手感方面來說還是比較簡單的,可以說我作為一個新手也是上手的時候就會開的,所以整體的操作手感方面是沒有什么問題的,最主要的是看你個人怎么去駕駛,因?yàn)楹唵问呛唵,靈活是靈活,但是最重要的還是要根據(jù)個人的一個手感來熟悉操控的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大家都知道一般的自動擋的轎車就現(xiàn)已十分的好控制了,這款雷凌不只是自動擋的,并且在控制體系的裝備上也特別的完善,尤其表揚(yáng)的是它的倒車印象體系,倒車印象看的是十分的明晰,并且還有前后倒車?yán)走_(dá)的輔佐,使得倒車變得特別的簡略。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4622公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雷凌的操控太順手了,主要還是車的豐富配置的功勞,車道偏離預(yù)警,主動剎車,倒車影像,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),無鑰匙啟動進(jìn)入等等。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 換擋的時候非常的順利,非常的流暢,沒有頓挫感覺,操控性還是很好的,包括這款車的方向盤手感也不錯,轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向掉頭都非常的輕松。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 無極變速的車的控制感不得不說真的很完美,起步加速不會有任何的頓挫,加上前后都是獨(dú)立的懸架,過減速帶的話也不會有很明顯的晃動感車子功能適當(dāng)豐厚,再加上自帶的一些輔助性裝備,駕馭起來幾乎如魚得水,甚是便利輕松。
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