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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 新手，對操控性沒有概念，不過感覺剎車好像很難剎死，不知道是不是新手的問題。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，一點都不拖泥帶水。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操縱很平順，cvt的技術(shù)的確很有優(yōu)勢，沒有所謂的頓挫感。轉(zhuǎn)向很靈敏，電動助力很給力。和適合城市駕駛，在堵車時會發(fā)現(xiàn)這車太優(yōu)越了。（本人前不久開了會朋友的悅動，感覺該韓系車的做工和操縱感是比不上雷凌的，方向太滑了，油門和剎車有一頓一頓的感覺，不喜勿噴）
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這點很滿意，轉(zhuǎn)向非常清晰，沒有任何虛位，采用電子助力，非常輕盈。給9.5分。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 長治
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向感我覺得在我開過的日系車里算是很不錯的，有德系的精準還有日系的的輕盈，當然不能和后驅(qū)的牛X車比！車的側(cè)傾在合理的范圍內(nèi)，給我的感覺是以家用為主然后偏向運動，細微的顛簸過濾的不錯，大的坑洼和減速帶能感覺到車的懸掛是那種緊繃有韌性的那種，雖然是板車后懸掛但調(diào)校的還行，不會像那種純粹的運動型車那種神經(jīng)質(zhì)敏感的感覺。亮點在于cvt變速箱，邏輯不錯，這兩天感覺了一下，貌似市區(qū)正常提速的時候會有兩個不錯的轉(zhuǎn)速空間，一個是1500還有個是2000，到2000就可以有不錯的提速能力了，假如是2000轉(zhuǎn)提速保持油門開度，速度起來后轉(zhuǎn)速會自己掉至1500或是1400左右甚至更低，這時候松一下油門在輕輕給油門保持勻速轉(zhuǎn)速就只有1000和1100這個樣子！手動模式和運動模式?jīng)]用過！
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19562公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控應該還算精準，方向盤不輕不重剛剛好。油門反應很靈敏，剎車比Q5軟很多，總感覺剎車不太給力
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性不錯，試過80碼過彎挺穩(wěn)的，方向盤回位速度快，就是有點偏，可以忽略不計
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.51L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新手不懂啥操控的,感覺上手簡單,2年沒碰車,提車回來第二天就開車上下班了,雖然提心吊膽的
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向性挺不錯的，不過就算車速很快，利用慣性也沒辦法讓方向盤完全回正（偏離回正大概5度以上）
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 之前開過親戚的森林人，皇冠和路虎，再來開這車的感覺嘛~你懂的。方向盤打起來很輕松，其他也OK
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