廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 動(dòng)力給力 空間方面比較寬裕 可靠性很好。
缺點(diǎn)：油耗偏高 后排座椅不能放倒
外觀：個(gè)人認(rèn)為還是挺好看，特別喜歡尾燈組
內(nèi)飾：一般
空間：足夠大，無論橫向還是縱向，2700軸距不是一般闊落，后排地板幾乎零落差，坐3個(gè)大人無問題
配置：一般
動(dòng)力：在100以下動(dòng)力說的過去.
操控：
由于我是新手，之前就開過駕校的普桑，所以對我來說，談不上什么操控，反正沒有感覺出來有啥不妥的地方。至于有些網(wǎng)友喜歡用的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”一詞，我理解不了。
油耗：秉承日系車省油的優(yōu)良，油耗低
舒適：座椅缺少腰部支撐,長途坐久了那個(gè)累
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間、動(dòng)力、品質(zhì)，家用車考慮的不就是這些么
缺點(diǎn)：皮薄肉嫩，皮太軟，輕輕一壓就下去了，不過會(huì)彈回來。
外觀：不得不說雷凌之所以那么火一個(gè)很大的原因就是因?yàn)橥庥^時(shí)尚帥氣，畢竟中國人重視看臉，車頭進(jìn)氣口、格柵很霸氣，是我很喜歡的那種！尾部很性感，很豐滿，要是能夠設(shè)計(jì)得更加精致一點(diǎn)就更好！
內(nèi)飾：有點(diǎn)廉價(jià)，中控還行，座椅使用可以，外觀畢竟是布的，等座套郵寄到吧
空間：2700mm的軸距讓車內(nèi)空間不必?fù)?dān)心、前后排都很寬敞
配置：12.7萬就能買到1.8升,8速CVT變速箱,配備天窗ESP,座椅氣囊的車,相比性價(jià)比不用我說了,大家心里都有數(shù).
操控：
尚未激烈駕駛過，沒體驗(yàn)出操控的極限。但就平時(shí)駕駛而言，操控還是不錯(cuò)的。
油耗：絕對滿意，在沒開空調(diào)的市區(qū)，1.8排量6.8的新車平均油耗還有什么挑剔的呢
舒適：一半
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較拉風(fēng)，16寸的輪轂樣式比較時(shí)尚。
缺點(diǎn)：異響較多.
外觀：非常滿意，非常滿意
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，還算滿意。
空間：前排很一般，后排確實(shí)很大，我182的身高前排調(diào)好再坐到后排，感覺不錯(cuò)。后排空間，其實(shí)夠用就行
配置：這個(gè)車現(xiàn)在臨近車展，降價(jià)太快了，隨隨便便就是兩萬，不過也不后悔，心頭安慰一分錢一分貨吧
動(dòng)力：140馬力確實(shí)比1.6的從容多了，但也就是從容而已。買個(gè)菜還是有動(dòng)力儲(chǔ)備的，高速上還是性能車的天下。變速箱一反cvt的詬病，反應(yīng)迅速靈敏。
操控：
指向精準(zhǔn),指哪打哪
油耗：油耗基本上在7.6左右，挺滿意的， 車速不超一百邁挺省油的，親自試過，油耗開到過6.3是不是很省油，
舒適：座椅包裏性不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺的累，車內(nèi)隔音也不錯(cuò)。平時(shí)開車上下班80邁以內(nèi)基本上聽不發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，夏天開窗，風(fēng)噪和胎噪也能接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體考慮都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：座椅沒腰部支掙，四輪葉子板減料厲害，不過自已花點(diǎn)小錢做了隔音好多了。
內(nèi)飾：儀表盤和方向盤設(shè)計(jì)得很棒，但硬塑料數(shù)量還是比較多，看著有點(diǎn)兒掉價(jià)，其他設(shè)計(jì)比較人性化，用起來順手！
空間：空間看軸距就知道，2700mm的軸距，是這個(gè)級(jí)別車型的上游，后排基本純平，極大的提升了空間表現(xiàn)！使得后面擠4個(gè)人成為一件不難受的事！坐在后排的乘客腳也放的比較舒服，不會(huì)憋著，能達(dá)到85%的伸直！頭部空間對于我這個(gè)170cm的人來說，把座位調(diào)到最高，仍然足夠！
配置：對于打工仔來說，指導(dǎo)價(jià)稍微貴了點(diǎn)，好在優(yōu)惠幅度大，勉強(qiáng)能接受……
動(dòng)力：1.8還是比較滿意，當(dāng)然僅限于日常生活駕車
操控：
操控輕盈、精準(zhǔn)、舒適。
油耗：比想象中有驚喜
舒適：舒適性100分的話，雷凌能得75分，主要原因是中控臺(tái)略有異響，車內(nèi)隔音一般，座椅不如日產(chǎn)車的舒服。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱+豐田發(fā)動(dòng)機(jī)；
缺點(diǎn)：由于接觸此車的時(shí)間不長，最近兩周發(fā)現(xiàn)最不滿意的應(yīng)該是小雷在砂石路上行走時(shí)，小碎石打在輪弧上的清脆的聲音，感覺皮有點(diǎn)薄。我準(zhǔn)備給小雷噴裝甲了，不知效果如何。但我走砂石路的時(shí)候是少之又少，所以問題不大，這也可能是吹毛求疵了吧！
外觀：比較耐看，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還行，人性化做的不錯(cuò)，材質(zhì)一般，這個(gè)估計(jì)跟國產(chǎn)車沒有可比性吧
空間：雷凌的后排空間很贊的，很大，坐三個(gè)人還很舒服2700的軸距不是看的，車內(nèi)放小物的空間還好啦。尾箱空間還是可以的家用夠了。
配置：真心不錯(cuò)的，值得購買
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力還不錯(cuò)的.由于還是磨合,不敢用力踩.
操控：
指向還行吧，同級(jí)別中不差。
油耗：繞城加高速，開過6.2，市區(qū)正常8個(gè)多，整體滿意
舒適：椅子原是布料的，換了皮質(zhì)座椅后好了很多。車子開起來在不平坦的路面，后面會(huì)比較舒適點(diǎn)。前面還是有少許顛簸，但能忍受。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大，真心不錯(cuò)適合買菜居家
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：個(gè)性。很吸引眼球的一對鷹眼
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，喜歡黑內(nèi)經(jīng)典
空間：空間絕對滿意了，這價(jià)位的車子來說很好了，日系一貫的優(yōu)勢。
配置：性價(jià)比蠻高！雷凌1.8GS CVT精英版，不管是在動(dòng)力、安全性能、外觀，都比同等價(jià)位的車系要好，選擇雷凌還考慮了ESP這個(gè)主要因素。之前備選車型里的408，含ESP的價(jià)格比雷凌要高1萬多。日產(chǎn)軒逸是我喜歡的真皮座椅，還有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，舒適性也比雷凌高，可惜高配都沒有ESP。其實(shí)，個(gè)人認(rèn)為最終的價(jià)格就貴在珍珠白的漆多2000元。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力比較充沛，現(xiàn)在還在磨合期不敢用力踩油門所以提速的性能無法比較真實(shí)的表達(dá)，但是高速上表現(xiàn)還可以。2500轉(zhuǎn)的時(shí)候可以到140KM/H
操控：
開過的車不多，感覺雷凌指向性還不錯(cuò)，操控性不懂且又是板車懸掛，故不多評(píng)論。
油耗：非常滿意，郊區(qū)路況好的話，均速70-80低于6L
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是動(dòng)力，二是空間，還有一個(gè)是油耗
缺點(diǎn)：配置還是很低，連自動(dòng)落鎖沒有，后排比例放倒沒有，不滿意的其實(shí)不止一點(diǎn)。
外觀：外觀犀利，比卡羅拉更加年輕化，沒有日行燈是缺陷
內(nèi)飾：中控臺(tái)較高，軟質(zhì)搪塑材質(zhì)很舒服；方向盤較為厚實(shí)，多功能按鍵很方便，其他按鍵幾乎可盲操；7寸彩屏有點(diǎn)小，不過點(diǎn)觸較為靈敏；檔桿設(shè)計(jì)比較漂亮，握感舒適；空調(diào)旋鈕非常廉價(jià)�？傮w來說不顯豪華，但完全能體現(xiàn)豐田固有的中庸之道。
空間：乘坐空間2700軸距很夠，尾箱相對同級(jí)車小了點(diǎn)
配置：還行吧，我提車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，但是從來沒后悔過
動(dòng)力：加速給力
操控：
沒有開過更好的車，也不知道所謂的指哪打哪是啥樣的，反正我讓車往左他不會(huì)往右，高速120 直線行駛很穩(wěn)。幾乎不用修正方向
油耗：新車第一天就上高速，拉下來高速的油耗降到6.5，現(xiàn)在1250公里綜合油耗7.3，不知道還有沒有的降.
舒適：舒適還不錯(cuò)，后排夠?qū)挸�，網(wǎng)上買個(gè)座套套上，恩，瞬間覺得順眼舒適多了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：噪音略大，車速80以內(nèi)噪音控制的還不錯(cuò)；當(dāng)車速大于80，噪音也隨之上來。
外觀：鷹嘴。。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)沒什么異味，卡扣比較輕薄好拆裝，異響多可能跟這個(gè)也有關(guān)系，一掰就開了
空間：2700mm的軸距造就了寬大的空間，非常令人滿意
配置：由于優(yōu)惠很大，性價(jià)比很不錯(cuò)的，要不然我就選其他車了。
動(dòng)力：起步不愿意給油就會(huì)有點(diǎn)慢悠悠，只要愿意給油，起步有賽車的感覺。磨合期過后拉拉高速，動(dòng)力有增無減。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，
油耗：拋開民主情感不說，日系車的油耗那是杠杠的，小日本還是有獨(dú)到之處。有人會(huì)說車身輕，其實(shí)比大眾朗逸的車身少10公斤，但油耗那是沒法比的。跑高速，車速保持在90--110，油耗只有5.3，可以和1.6的車比。只要不急加油，不急剎車，油耗是很好的。
舒適：車的舒適性首要就是空間，這臺(tái)車空間夠大，加上后排地板純平，后排的舒適性杠杠地；其次是噪音，豐田車一向的低噪音水準(zhǔn)也體現(xiàn)在這臺(tái)車上；再次是座椅，雷凌1.8精英座椅沒什么值得說道的地方，很普通�？照{(diào)我沒有使用，暫時(shí)不知道制冷怎么樣，但是聽南方的車友說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談到最滿意的 當(dāng)然是空間了，堪比B級(jí)車絕對不是吹的！1.8的動(dòng)力推背感還是不錯(cuò)的，擔(dān)心CVT提速肉的問題的朋友我勸你去試駕一下 絕對有意想不到的 收獲��！真皮方向盤手感很好，多功能方向盤用起來很方便，在用車載藍(lán)牙連接電話之后，途中開車的時(shí)候接電話和換歌各種方便！要是能帶導(dǎo)航，那更好！
缺點(diǎn)：后視鏡小，無后雨刷，內(nèi)飾有異響。夾石頭。D 檔換N檔 咔一聲不是很順。
外觀：橙色（實(shí)物是偏紅的橙色）的雷凌看起來動(dòng)感時(shí)尚，比照片漂亮多了。個(gè)人覺得比白色好看，白色顯得兇。本市卡羅拉太多雷凌少見，經(jīng)常收到“注目禮，也有人來詢問是什么車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了座椅不是真皮，其它都可以
空間：空間算是不錯(cuò)了，后排空間挺大，這也正式選這款車的原因。
配置：一般般了，基本上是要啥沒啥的那種，很多東西都需要后期來改裝了，追求不高的話也基本上比較滿足了，豐田永遠(yuǎn)是這個(gè)樣子。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力挺好的，給油提速快
操控：
還行，還算精準(zhǔn)
油耗：剛提車9升左右，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5，才開1000公里。比較省的，但是希望還能降下去。
舒適：空間大了，想怎么坐就怎么躺
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣、犀利的外觀，剛上市的車，回頭率不錯(cuò)。 及非常好的后排乘坐空間。
缺點(diǎn)：隔音一般，沒有后輪內(nèi)襯，下雨天小石子打在后輪拱上那聲音鬧心，和同級(jí)別比性價(jià)比一般，后排不能放倒
外觀：整車線條出眾，凌厲，很年輕的，有點(diǎn)跑車的感覺。特別是16寸的戰(zhàn)斧式輪轂，非常喜愛。本來是打算買1.6的，結(jié)果被1.8的輪轂吸引了，實(shí)在太好看了。
內(nèi)飾：一般，過于樸素，跟它的外觀不搭配
空間：空間非常的滿意，緊湊型車算是非常出色的了，最多試過坐8個(gè)（5個(gè)大人，3個(gè)小孩），自己試過坐后排3個(gè)坐滿有點(diǎn)不舒服的感覺。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比很高，該有的基本都有了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 動(dòng)力匹配太平順了，完全感覺不到換擋的頓挫，豐田一貫低速高扭的風(fēng)格，紅燈起步輕盈，經(jīng)常甩人一條街，高速路上開過120（新手不敢太快），非常穩(wěn)定
操控：
由于1.8車型配備的是205/55R16的普利司通泰然者系列輪胎(也有使用橫濱輪胎的車)感覺抓地力還是挺不錯(cuò)的,提車不到30公里就換了冬季輪胎,方向盤指向很精準(zhǔn),電動(dòng)助力在高速時(shí)會(huì)讓方向盤變沉,低速時(shí)會(huì)變得很輕,也非常適合女生駕駛.
油耗：很不錯(cuò)了，對與1.8的排量而言。
舒適：后減震還是稍微偏硬
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