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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款雙擎雷凌最滿意的就是它的動力部分，汽油版的雷凌配備的都是小排量的渦輪發(fā)動機，起步加速都只能說馬馬虎虎。但是這臺雙擎版的雷凌開起來就不會有這個問題，1.8L的自然吸氣發(fā)動機配合上電機，整部車開起來的感覺十分輕快，尤其是起步的時候，輕輕一點油門，推背感就隨之而來，整個動力響應十分迅猛，而且油門響應非常靈敏，整個動力輸出比較線性，給我的感覺就是，油門踩多少，動力就來多少，油門踏板的比例感是挺清晰的。低速慢行的時候，直接點擊驅(qū)動，發(fā)動機怠速都不用，整個車廂內(nèi)的抖動跟噪音都少了很多，而且純電行駛下的感覺挺舒服的。這套動力即使是上了高速，也不會太過乏力，提速超車還是相當從容的，尤其是在市區(qū)開的時候，限速80以下的道路，超車也是得心應手，而且豐田做混合動力在全球來說算是首屈一指，它的可靠性我還是比較認可的，而且整個動力銜接十分平順，幾乎感覺不到發(fā)動機中途介入的動靜，再者，這款雷凌的外觀造型風格，就是針對當下年輕人而設計的，前臉看上去比較兇悍，下方一張“大嘴”還是挺戰(zhàn)斗的，大燈的造型就像是一雙緊盯獵物的“眼睛”，看上去顯得尤為精神，車身側(cè)面的線條設計比較流暢，由前到后貫穿的腰線，讓整臺車顯得更加修長，車尾的造型比較寬一點，整體上給人一種穩(wěn)重感，加上它的輪轂造型也比較漂亮，看上去還是比較大氣的。這臺雷凌的配置也不低，不僅有胎壓顯示和主動剎車功能，而且還配備了全速域的自適應巡航系統(tǒng)對于長途出行還是十分實用的，中控的多媒體觸控大屏尺寸挺大的，達到了12.1英寸，科技感還是比較強的，符合當下的設計，比較現(xiàn)代化，語音識別系統(tǒng)也十分強大，能夠控制車內(nèi)的許多東西，包括空調(diào)和天窗都能夠直接通過語音來控制，車頭大燈不再是那種鹵素大燈，而是都升級到了LED的光源，不僅高級，而且也十分實用，對于夜間照明效果提升非常顯著，車內(nèi)的空調(diào)也能夠進行自動調(diào)節(jié)溫度，并且后排也有一個空調(diào)出風口。
缺點：感覺雷凌的舒適度真心不是很好，沒有什么太高的配置，這個其實都無所謂，但這臺車子的底盤舒適度真的是很一般的，而且噪音也比較大，所以帶來的舒適性體驗確實不怎么樣。除此之外車內(nèi)的用料也并不是很好，整個車內(nèi)用的都是大面積的硬質(zhì)塑料，包括這個配置也是很低的，雖然不求那時有多么豪華，但最起碼看著應該是很符合這個價位的。
外觀：外觀可以說是一大亮點，非常的炫酷，特別是前臉的造型，犀利別致。紅色的車身加上車身側(cè)面的線條，也讓雷凌變得更加的年輕，運動也緊跟時尚的潮流車身造型:蜂窩狀的中網(wǎng)設計再加上犀利的LED大燈，給我一種非常大的沖擊感，有一種很強烈的運動氣息，特別是車身的線條設計的也很簡潔，看上去非常的清爽。車燈設計:造型犀利的LED遠近光燈透射度非常很高，照的也很遠，而且還可以自動切換眼鏡，光讓開車更加的專心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很有居家的風格，中控的屏幕是真的足夠大，看上去就有點特斯拉的科技感。12.1英寸的觸控液晶屏清晰度很高，里面的功能也足夠多，兩側(cè)的空間出風口裝飾起來很好看，內(nèi)飾的氛圍一下就被帶起來了。 可是就是中控大屏幕太容易殘留指紋了，看上去很容易臟。
空間：空間很大，家用足夠。前后乘坐空間也很大。后備箱空間也挺不錯的
配置：如果說選雙擎是為了通過省油賺回車的差價的話還是有一定難度的，正常開的話我估算起碼要開10年以上才有希望，除非是去跑營運。但雙擎帶來的駕駛感受的提升可不是用金錢能夠衡量的，相信選雙擎的人很多也都是為了這點而來。仔細觀察的話就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在選雙擎的人還是挺多的，相信大家也都是有著同樣的觀點。
動力：起步時的反應很輕快，估計電機都是在前半段工作的，沒有一點延遲的感覺。中后期跑起來也很有力，能感覺到源源不斷的動力，給人的動力感受還是很好的。而且加速的過程中很安靜，沒有感覺到什么頓挫感。
操控：
開車上高速的話，有了自適應巡航和車道偏離預警，這兩個智能系統(tǒng)對于我在高速上開車還是有非常大的幫助的，也能夠讓我省心不少，即便是長距離開車也不會覺得像以前那么累了。平時在市里邊兒開車的話轉(zhuǎn)向這一塊兒，我的感覺是手感偏硬一些，可能是在磨合。等過段時間應該會有所改善的。
油耗：這是一款油電混合型汽車，自然在油耗方面會比傳統(tǒng)的汽車更加低，一般小轎車的油耗應該會有6L100KM到7L100KM的油耗，但是這款車只有4.5L100KM，對于家庭用車來說，在油耗這方面這款車具有很大的優(yōu)勢。
舒適：我覺得舒適性挺好的，因為空間挺不錯，座椅坐著也有彈性，皮質(zhì)座椅就是不錯，底盤不松散也不硬，乘坐的舒適性也是可以的
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