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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，駕駛平穩(wěn)，有力，自動(dòng)手剎，自適應(yīng)巡航。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這車的內(nèi)飾了，有點(diǎn)粗糙簡(jiǎn)略，且車內(nèi)的味道有點(diǎn)重。
外觀：雷凌的車外形在豐田的車型里面算是比較獨(dú)特的，走的是比較犀利的路線，看起來剪裁感要更加重一些，前臉的大燈設(shè)計(jì)成鐮刀型的形狀，和傳統(tǒng)的柳葉形有很大的差別，增添了它的侵略性，感覺年輕的小伙子應(yīng)該比較喜歡這種外形，更加符合男性的審美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾就非常的簡(jiǎn)約，不是很有設(shè)計(jì)感客，但我看豐田車的內(nèi)飾都是這樣的，都是這樣的，都非常的中規(guī)中矩。并且在材質(zhì)上軟皮的包覆感不強(qiáng)，就顯得不那么有質(zhì)感。
空間：作為家用的緊湊型轎車來說，這輛車的空間利用率還是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，也方便取拿，雖然這些都是小細(xì)節(jié)，但有的話確實(shí)方便了不少，比如原來我搭別人的車，拿著杯子沒地方放，只好放座位上，但就特別害怕在行駛時(shí)會(huì)甩掉，前排和后排座椅空間都很充足，我的個(gè)子也挺高了，但坐上去離車頂還有不小一段距離 ，特別是后排座椅還能打下來，這樣空間就大多了，拉貨
配置：比我快的沒我安全 比我安全的沒我便宜 這就是省心的豐田
動(dòng)力：平時(shí)上下班代步，動(dòng)力很足，低速跑的時(shí)候用電，速度跑快了之后，開始用油驅(qū)動(dòng)，所以，無論起步還是加速，都會(huì)比一般的燃油車快。
操控：
這輛車的方向盤很靈活，對(duì)于我來說很容易上手，并且基礎(chǔ)配置也非常的全面，然后像那個(gè)車道輔助系統(tǒng)，還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈等，都極大降低了駕駛難度，也增加了安全性，這個(gè)車身不長(zhǎng)，自己就比較好操控上遇到倒車，轉(zhuǎn)彎之類的問題控制車身就比較輕松。
油耗：油耗那真是沒的說，簡(jiǎn)直就是太省油了，百公里4.1的耗油量，對(duì)我們省油一族來說，實(shí)在是一個(gè)非常好的消息，現(xiàn)在即使去買一輛最省油的日系轎車，百公里耗油量也要在7個(gè)油左右，而這種油電混合型的車百公里只要4個(gè)油就能搞定了，果然新能源要更加有優(yōu)勢(shì)一些。
舒適：我覺得它的各方面舒適性都挺不錯(cuò)的，雖然是織物的座椅，但是坐在上面依舊是寬大舒適，非常有彈性，包裹性也很好，前后都有獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性特別贊，自動(dòng)的空調(diào)，后座有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，后排地板中間的凸起不大，舒適性特別高。
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