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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個油耗了，真的太省油了，我這天天就是接送下孩子，沒事和老伴兒們一起去跳跳廣場舞，目前開了2300公里了。這個平均油耗也就不到5個油，真的是很省。而且這個平順性也很好，坐過我的車的朋友，都說這個車好安靜，坐著真舒服。
缺點：對這臺車沒有太多不滿意的地方，畢竟如果有很多不滿意的話就不會選這款車了。非要說的話就是新款雷凌雙擎把原來看上去科技感滿滿的電子檔桿給取消了，感覺缺少了幾分個性。還有就是后排地板中央的凸起挺明顯的，中間如果坐人的話就比較別扭。音響的效果比較一般，原車只有四個喇叭，音質(zhì)也是普普通通。不過這些對我來說也都影響不大，綜合考慮它的價格和同級別其他車型的表現(xiàn)，我覺得這些小問題算是可以接受的。
外觀：前臉的造型耐看，車身的線條流暢，車尾穩(wěn)重，整體還是很討人喜歡的，看起來設計的比較協(xié)調(diào)，平時停在路邊，就有種鋒芒在隱藏起來的感覺。自己挺喜歡這款車頭的大燈，鐮刀一樣的大燈晚上特別明亮。同時還有自適應遠近燈和自動頭燈，有時候不管是自己會車還是傍晚時不記得開車燈了，都能有效的做出反應，這點還是做得不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于我來說不是決定性的方面，相對來說內(nèi)飾比較古老，沒有那么時尚，門框上基本都是塑料為主，中控大屏設計相對來說要跟的上時代一點，好在整體得做工方面還算是比較細致得。
空間：空間表現(xiàn)一般，屬實有點小，但是也夠一家四口用
配置：性價比：全款買的這款車，稅和保險花了一萬一，另外掛牌和內(nèi)飾花了點錢，其他就沒什么項目了，還是比較劃算了，考慮過貸款，但是利息太高了，索性放棄。到目前為止開了3個多月了，保養(yǎng)了2次，第一次就花了個材料費，第二次是免費的，下次保養(yǎng)就會花錢了，價格已經(jīng)打聽過了，保養(yǎng)一次也就300多塊錢和汽油車是一樣的保養(yǎng)流程，還是很方便的，而且電機有保修政策，短期內(nèi)不用擔心維修的問題，豐田的技術還是新的過得�？傊裎乙粯酉矚g節(jié)能減排的我還是推薦大家可以購買這個車的
動力：動力方面對我來說是妥妥的夠用了。踩油門的時候可以感受到這款車的動力充沛而且平穩(wěn)，厚勁感覺特別充沛，1.8L98馬力的發(fā)動機和72Ps的電動機，這個動力搭配在家用車上面，肯定是夠用，沒問題的。體驗過幾次爬坡，向上的沖力也非常好，很快就可以沖上去，并不會特別吃力。舍得給油的話平時超車也是可以的，深踩油門，超車也是可以實現(xiàn)的。而且平時我都是跑市區(qū)比較多，所以這動力完全夠我用了。
操控：
因為是油電混合車，所以在起步的時候鎮(zhèn)內(nèi)非常的安靜，包括在很多電子設備方面，這款車的配置一點都不遜色，與其它車型。
油耗：最不擔心的就是油耗問題，也是看重了雷凌雙擎的經(jīng)濟性才選擇這款車的，加滿一箱油續(xù)航里程挺遠的，一年下來也能節(jié)約不少的錢。
舒適：最主要的就是座椅方面，柔軟度適中，座椅的填充物挺飽滿的，我坐在上面就覺得很舒服，而且設計的也符合人體工學，靠背也很不錯，可以很好的貼合身體，能帶來不錯的乘坐體驗。而且就算是開車時間就一些，屁股和后背的感受也都不錯，不會覺得腰酸背痛的，空調(diào)的制冷速度快，車內(nèi)很快就清涼了，而且車內(nèi)很安靜，起步的時候是電動機運作的，所以很安靜，不會有純?nèi)加蜋C那樣起步時發(fā)動機轟轟響，而且在市區(qū)行駛時，車外的市鬧聲也傳不進車內(nèi)，挺安靜愜意的，我覺得駕車方面只要能保證這些基礎性的舒適度，那就已經(jīng)很不錯了，很幸運，這款車做到了。
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