一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)油耗了，真的太省油了，我這天天就是接送下孩子，沒(méi)事和老伴兒們一起去跳跳廣場(chǎng)舞，目前開(kāi)了2300公里了。這個(gè)平均油耗也就不到5個(gè)油，真的是很省。而且這個(gè)平順性也很好，坐過(guò)我的車(chē)的朋友，都說(shuō)這個(gè)車(chē)好安靜，坐著真舒服。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有太多不滿(mǎn)意的地方，畢竟如果有很多不滿(mǎn)意的話(huà)就不會(huì)選這款車(chē)了。非要說(shuō)的話(huà)就是新款雷凌雙擎把原來(lái)看上去科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的電子檔桿給取消了，感覺(jué)缺少了幾分個(gè)性。還有就是后排地板中央的凸起挺明顯的，中間如果坐人的話(huà)就比較別扭。音響的效果比較一般，原車(chē)只有四個(gè)喇叭，音質(zhì)也是普普通通。不過(guò)這些對(duì)我來(lái)說(shuō)也都影響不大，綜合考慮它的價(jià)格和同級(jí)別其他車(chē)型的表現(xiàn)，我覺(jué)得這些小問(wèn)題算是可以接受的。
外觀：前臉的造型耐看，車(chē)身的線(xiàn)條流暢，車(chē)尾穩(wěn)重，整體還是很討人喜歡的，看起來(lái)設(shè)計(jì)的比較協(xié)調(diào)，平時(shí)停在路邊，就有種鋒芒在隱藏起來(lái)的感覺(jué)。自己挺喜歡這款車(chē)頭的大燈，鐮刀一樣的大燈晚上特別明亮。同時(shí)還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈和自動(dòng)頭燈，有時(shí)候不管是自己會(huì)車(chē)還是傍晚時(shí)不記得開(kāi)車(chē)燈了，都能有效的做出反應(yīng)，這點(diǎn)還是做得不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是決定性的方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾比較古老，沒(méi)有那么時(shí)尚，門(mén)框上基本都是塑料為主，中控大屏設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)要跟的上時(shí)代一點(diǎn)，好在整體得做工方面還算是比較細(xì)致得。
空間：空間表現(xiàn)一般，屬實(shí)有點(diǎn)小，但是也夠一家四口用
配置：性?xún)r(jià)比：全款買(mǎi)的這款車(chē)，稅和保險(xiǎn)花了一萬(wàn)一，另外掛牌和內(nèi)飾花了點(diǎn)錢(qián)，其他就沒(méi)什么項(xiàng)目了，還是比較劃算了，考慮過(guò)貸款，但是利息太高了，索性放棄。到目前為止開(kāi)了3個(gè)多月了，保養(yǎng)了2次，第一次就花了個(gè)材料費(fèi)，第二次是免費(fèi)的，下次保養(yǎng)就會(huì)花錢(qián)了，價(jià)格已經(jīng)打聽(tīng)過(guò)了，保養(yǎng)一次也就300多塊錢(qián)和汽油車(chē)是一樣的保養(yǎng)流程，還是很方便的，而且電機(jī)有保修政策，短期內(nèi)不用擔(dān)心維修的問(wèn)題，豐田的技術(shù)還是新的過(guò)得�？傊裎乙粯酉矚g節(jié)能減排的我還是推薦大家可以購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是妥妥的夠用了。踩油門(mén)的時(shí)候可以感受到這款車(chē)的動(dòng)力充沛而且平穩(wěn)，厚勁感覺(jué)特別充沛，1.8L98馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和72Ps的電動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力搭配在家用車(chē)上面，肯定是夠用，沒(méi)問(wèn)題的。體驗(yàn)過(guò)幾次爬坡，向上的沖力也非常好，很快就可以沖上去，并不會(huì)特別吃力。舍得給油的話(huà)平時(shí)超車(chē)也是可以的，深踩油門(mén)，超車(chē)也是可以實(shí)現(xiàn)的。而且平時(shí)我都是跑市區(qū)比較多，所以這動(dòng)力完全夠我用了。
操控：
因?yàn)槭怯碗娀旌宪?chē)，所以在起步的時(shí)候鎮(zhèn)內(nèi)非常的安靜，包括在很多電子設(shè)備方面，這款車(chē)的配置一點(diǎn)都不遜色，與其它車(chē)型。
油耗：最不擔(dān)心的就是油耗問(wèn)題，也是看重了雷凌雙擎的經(jīng)濟(jì)性才選擇這款車(chē)的，加滿(mǎn)一箱油續(xù)航里程挺遠(yuǎn)的，一年下來(lái)也能節(jié)約不少的錢(qián)。
舒適：最主要的就是座椅方面，柔軟度適中，座椅的填充物挺飽滿(mǎn)的，我坐在上面就覺(jué)得很舒服，而且設(shè)計(jì)的也符合人體工學(xué)，靠背也很不錯(cuò)，可以很好的貼合身體，能帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。而且就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間就一些，屁股和后背的感受也都不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，空調(diào)的制冷速度快，車(chē)內(nèi)很快就清涼了，而且車(chē)內(nèi)很安靜，起步的時(shí)候是電動(dòng)機(jī)運(yùn)作的，所以很安靜，不會(huì)有純?nèi)加蜋C(jī)那樣起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響，而且在市區(qū)行駛時(shí)，車(chē)外的市鬧聲也傳不進(jìn)車(chē)內(nèi)，挺安靜愜意的，我覺(jué)得駕車(chē)方面只要能保證這些基礎(chǔ)性的舒適度，那就已經(jīng)很不錯(cuò)了，很幸運(yùn)，這款車(chē)做到了。
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