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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意雷凌雙擎油耗了，我是買著準備跑滴滴的，就想選一輛比較省油的車，現(xiàn)在這車油電混合對于我跑車還是劃的來。
缺點：我最不滿意的就是雷凌雙擎的隔音了，這個價位的日系車，隔音確實是硬傷，當車速只要超過60KMH，前排就能聽到比較明顯的胎噪，風噪的聲音，確實是影響駕駛時的心情，還有乘客的乘坐體驗。再一個就是感覺我這款雷凌雙擎的懸掛調校的比較硬的，在通過減速帶還有路況不好的坑洼路面，會感覺車子抖動比較大，后排的顛簸感也是比較明顯的，就這兩點我比較不滿意，其他各方面，雷凌雙擎做的還是很不錯的。
外觀：外觀是我的最愛啊，進氣柵格尤為驚艷，看著顯得嘴挺大。但其實和它丹鳳眼車燈想搭配倒也挺協(xié)調。就像國際模特似的，總要有異于普通人和設計的地方才能異軍突起，吸引人的目光。雷凌2021款外形也體現(xiàn)了現(xiàn)代人的年輕心態(tài)，你喜不喜歡不知道，反正我喜歡，嘻嘻！
內飾：內飾的話只能說比較普通吧，自己后期也改造了一下家裝的一些配件，就顯得內飾沒那么簡單了。
空間：空間我認為是受限于覺得的物理空間的影響，做不大，不過小車身也有小車身的好處，好停車，不會有開大車那種很臃腫的感覺。日常來講我一個人開車的話還覺得不錯，后備箱大小中規(guī)中矩，如果一家三口短途出行應該是很足夠的，就是不太適合一下子都是高大的男人，會顯得空間有所緊促。
配置：我現(xiàn)在的想法，感覺雙擎的性價比其實不如燃油的，購車多消費的部分，在燃油方面需要好幾年才能收回，說不定哪時候我已經(jīng)要換車了，關鍵是現(xiàn)在大家對雙擎的認可還是稍微弱點。
動力：這臺雙擎車，起步是電動機工作，動力能做到隨叫隨到。加速路段動力也很充沛，難得在空閑路段超個車啥的，完全沒問題。電動機和發(fā)動機切換完全感覺不到，很智能。
操控：
方向盤方向感很好操控起來毫無壓力，提速給我?guī)淼耐票掣羞�是挺強的，感覺很棒。
油耗：油耗的話因為是油電混合的，所以油耗還是挺劃得來的，畢竟油電混合的車優(yōu)勢就在這里嘛
舒適：目前來說，我覺得開這個車還是挺舒適的，平時開兩個兩三個小時坐著開車也還不累。
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