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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是雷凌油耗，這套動(dòng)力系統(tǒng)非常的省油，這是在網(wǎng)上有目共睹的，也是因?yàn)檫@套動(dòng)力系統(tǒng)很省油，我才考慮買這款汽車的，雖然現(xiàn)在的平均油耗是6.3L但是這也很正常，畢竟是新車，估計(jì)過(guò)了磨合期應(yīng)該就正常了。另外就是對(duì)這次改款后增配了一些東西挺滿意的，熟話說(shuō)買新不買舊嘛，這次新車與舊款官方指導(dǎo)價(jià)格是完全一樣的，但是增配了顯示屏，后排出風(fēng)口以及藍(lán)牙這些功能，說(shuō)實(shí)在還是挺實(shí)用的配置，在指導(dǎo)價(jià)格不變的情況下，增配了這些配置還是非常令我滿意的。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這車方方面面都是挺好的。但是有兩點(diǎn)我不是很滿意，第一就是空間，空間真的不是很寬敞，跟同級(jí)別的相比，這點(diǎn)這真的輸了，后排的空間有點(diǎn)緊促，坐三個(gè)人真的是不是很理想的那種了。還有就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾真的是塑料感太強(qiáng)了，感覺就很廉價(jià)的樣子，跟外觀相比真的不太同一平行線上，有點(diǎn)小難過(guò)。
外觀：外觀方面，我最喜歡這個(gè)戰(zhàn)斧式的大燈造型，非常的有氣勢(shì)，大面積的黑色蜂窩狀格柵也增添了運(yùn)動(dòng)氣息，還是很時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)的，挺符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較樸素簡(jiǎn)單的風(fēng)格，實(shí)用性比較強(qiáng)吧，如果屏幕再做的薄一點(diǎn)就好看了。
空間：雷凌屬于緊湊型中級(jí)車，正常坐在車內(nèi)空間感是可以的，不會(huì)顯得很局促當(dāng)然也不能達(dá)到蹺二郎腿的自由度。儲(chǔ)物空間也能滿足一家三口的正常需求。整體表現(xiàn)還算可以。
配置：作為轉(zhuǎn)手了2次的豐田車主表示保值率高，跑滴滴油耗也低的，經(jīng)濟(jì)劃算。
動(dòng)力：這款雷凌用的是雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)，起步開起來(lái)十分輕快，加速還是挺猛的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較小，中段提速快，高速也不會(huì)覺得沒力。
操控：
雙擎的操控還是十分好上手的，基于TNGA架構(gòu)下設(shè)計(jì)的雷凌雙擎車身底盤還是很扎實(shí)的，在高速行駛的時(shí)候車身還是比較穩(wěn)定的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，幾乎沒有虛位，指哪打哪，就是懸掛的調(diào)校比較硬，在通過(guò)減速帶和坑洼路面的時(shí)候會(huì)感覺車身抖動(dòng)大，顛簸感明顯。
油耗：像我平時(shí)幾乎都是一上車就開空調(diào)的，但也是一直維持在5.8個(gè)油左右，我個(gè)人覺得這車還是比較省油的。
舒適：舒適性方面還是可以的，21款雷凌的底盤懸掛減震聽聞?dòng)兴鰪?qiáng)，實(shí)踐檢驗(yàn)還是不錯(cuò)的，跑坑洼路段的時(shí)候效果就挺明顯的，不會(huì)有太大的抖動(dòng)感，座椅做的比較寬大，對(duì)身體的包裹性還是很強(qiáng)的，跑在路上會(huì)給人一種舒服的感覺。
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