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購買時間2020年07月
購買地點山東 威海
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意是它的耗油量非常低，這款車的燃料形式采用了油電混合，必然是可以做到很省油的，平均油耗是降到五個多油，燃油標(biāo)號都以92號為準(zhǔn)，長期開起來是比較經(jīng)濟(jì)實惠的，確實能讓我省下一筆油錢。這款車空間前排空間也設(shè)計得剛剛好，駕駛體驗也沒有受到影響，后排空間也算寬敞，載三個人不會擁擠，后備車廂也夠用。這款車的外觀設(shè)計感覺也很有科技感，有棱有角的，雖說是緊湊型轎車，但裝配了兩盞戰(zhàn)斧式的大燈，再配上底部的蜂窩狀出氣口，使前臉外觀看起來還是很精神的。搭配了1.8L的發(fā)動機，電動機72Ps，所以說動力還是充足的，我開起來還是感覺油門反饋很好，開起來很帶勁，很符合我的駕駛習(xí)慣。車的舒適性也是做得不錯的，車窗隔音效果不錯，能給車內(nèi)人一個安靜的環(huán)境。
缺點：我不得不吐槽一下，這款車的內(nèi)飾好多地方都是塑料件，看起來比較廉價，再加上有異味和異響的情況，內(nèi)飾確實有點令我失望。還有一點是這款車的隔音也不是很好，噪音有點大。
外觀：雷凌外形就比較時尚炫酷，整體車身線條流暢！前臉造型很激進(jìn)，辨識度高，加上雙擎特有的藍(lán)色牛頭標(biāo)更具科技感。身邊經(jīng)常會有人問藍(lán)標(biāo)的意義，我都會特別驕傲的和他們普及豐田雙擎的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計簡潔而又大氣，織物的座椅看著還不錯的，摸上去的質(zhì)感也不差。
空間：這款車的空間還算可以讓人接受，車身較寬，后排也是能坐三個人的，我一米八幾吧，坐進(jìn)去頭離車頂還是有一拳的距離的，所以倒不用擔(dān)心空間問題。后備箱的空間平時放放些小行李和公司的工作文件，都是可以的。
配置：這款車的性價比還是挺高的，畢竟它的低油耗擺在那里，百公里的行駛都不到六個油，長此以往，能省下不少的油�？臻g能滿足平時的載物載人也就夠了，也不用多大啊。況且外觀顏值設(shè)計也沒有落伍過時，還是很有創(chuàng)意的設(shè)計。更何況也能給在車上的人比較舒服的駕駛體驗，隔音緩震都做得很有誠意啊。而且裝配的一些輔助操控系統(tǒng)還是比較智能實用的，確實能幫助我不少，操控手感也不錯。這樣看下來，總體的性價比真的很高了，在這個價位能買到這么多指標(biāo)都不錯的車，可以說是買到就是賺到了。
動力：它的動力搭載的是1.8的自然吸發(fā)動機，我覺得動力還不錯。開起來很順暢，然后起步的話也還挺快的，加速行駛的話，我覺得還挺有感覺的。
操控：
車身穩(wěn)定性不是很好，偶爾遇到坑洼路面或者拐彎的時候盡量控制控制車速，包括這個車子的剎車也是比較軟的，這樣真的是讓我很沒有信心。
油耗：當(dāng)時就覺得油耗真低，試駕的時候也是很驚喜，所以選擇了雙擎的。
舒適：座椅的包裹性貼背設(shè)計還不錯，長途開車時也不會感覺到疲倦，而且這款車的隔音性能也很好，胎噪聲和風(fēng)噪聲畢竟少。沙發(fā)的柔軟度，我和家人都比較滿意了，后排也有自動空調(diào)通風(fēng)口，后排也能涼快不少。而且這車的緩震性能也是可以的，顛簸路段也能平穩(wěn)的開過去。
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