一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有什么特別令人滿意的,它就是一輛省油又省心的工具車(chē)。3 W,總算沒(méi)讓我掉到半路。畢竟我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)。方向盤(pán)輕,比卡羅拉輕;3 W,油耗6.3,非常滿意。
缺點(diǎn):1:低速頓挫,剛開(kāi)始需要適應(yīng);2:輪胎會(huì)漏氣,每隔1個(gè)半月就要補(bǔ)一次氣,2個(gè)月前換了4個(gè)氣門(mén)帽就沒(méi)漏氣;3:車(chē)機(jī)系統(tǒng)太差了,反應(yīng)太慢,除了倒車(chē)的時(shí)候,中控屏是個(gè)擺設(shè),我的兩部華為手機(jī)都沒(méi)有藍(lán)牙功能,所以我又買(mǎi)了一臺(tái)二手 OPPO聽(tīng)小說(shuō),用了快一年了,上個(gè)月藍(lán)牙斷線了,必須停車(chē)熄火才能重新連接;4:坐椅差了點(diǎn),開(kāi)了這么遠(yuǎn)的車(chē)就腰疼了,腰靠我還沒(méi)買(mǎi)到合適的腰靠(買(mǎi)了三個(gè)),包裹性差了點(diǎn)。5:冷車(chē)啟動(dòng)后,怠速?gòu)?200降到1000以下,除非再開(kāi)一段距離才能降到800,這是什么邏輯?風(fēng)噪和胎噪暫且不說(shuō),畢竟日本車(chē)就是這樣。
外觀:我喜歡雷凌的運(yùn)動(dòng)感勝過(guò)卡羅拉。油漆太。
內(nèi)飾:只能說(shuō)是達(dá)到了我的預(yù)期,車(chē)機(jī)系統(tǒng)只能用垃圾來(lái)形容,但這臺(tái)音箱在一個(gè)月前就斷線了。打火機(jī)的插口設(shè)計(jì)不合理,但買(mǎi)車(chē)前我也沒(méi)抱太大希望,剛買(mǎi)的時(shí)候也沒(méi)聞到什么異味,后輪偶爾會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
空間:雖然比卡羅拉要小一些,但是足夠我用了,后排空間很大,不會(huì)太擁擠
配置:把它當(dāng)交通工具,還是值得買(mǎi)的,如果你有其他要求,請(qǐng)繞道而行。
動(dòng)力:兩萬(wàn)公里的時(shí)候,他開(kāi)的很猛,只要一踩油門(mén),動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題了,當(dāng)時(shí)的油耗只有7.2,后來(lái)經(jīng)歷了一次車(chē)禍,他開(kāi)的很輕松,又開(kāi)了一萬(wàn)多公里,油耗也降了下來(lái)。滿載五個(gè)成年人,上坡近六十度,動(dòng)力十足,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)很隨意,不需要太多的動(dòng)力。
操控:
精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),輕而易舉的打方向,車(chē)道保持,自適應(yīng)巡航,這些都是我想要的功能,至于主動(dòng)剎車(chē),我還真沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
油耗:在市區(qū)里開(kāi)車(chē),油耗低,現(xiàn)在油耗6.3。
舒適:長(zhǎng)途跋涉,腰疼,座椅不夠結(jié)實(shí)(可能是因?yàn)槲姨萘税桑,最多跑?0個(gè)彎,座椅支撐不住,導(dǎo)致身體側(cè)翻。
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