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購買時間2021年11月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的前臉更加動感，前大燈和進(jìn)氣格柵更具視覺沖擊力；車身比例整體協(xié)調(diào)，內(nèi)部空間和后備箱的儲物空間都不錯；1.8 l發(fā)動機(jī)的動力也很足，大大提高了雷凌日常使用的經(jīng)濟(jì)性；
缺點：整車隔音有待改善，特別是在高速行駛時，輪胎噪聲較大，對駕駛者和駕駛者都有很大的影響；日系車的內(nèi)飾一般，給人的感覺就像是很久以前的設(shè)計一樣，缺乏設(shè)計感和豪華感。
外觀：外觀設(shè)計的精髓在于外觀特別精煉，給人一種很舒服的感覺，開久了也不會覺得陳舊，整體設(shè)計非常耐看，細(xì)節(jié)處理得非常細(xì)致。這款車的外觀設(shè)計，在同級別的車型中，算是比較帥的了，因為雷凌的車頭設(shè)計很漂亮，外觀也很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計還算不錯，做工和用料都非常的精致，屬于簡約型，給人一種非常舒服的感覺，中控臺的設(shè)計非常漂亮，操作簡單，非常人性化，細(xì)節(jié)處理的非常到位。中控臺設(shè)計的很合理，操作起來也很方便，倒車影像也很清晰。
空間：空間方面，我覺得和老款相比一般的空間肯定不如老款，因為后懸掛是獨立的，乘坐舒適性要好很多，不過我不需要太大的空間。只要空間夠大就行。
配置：第二輛車，原本是打算換成帕薩特的。朋友建議我現(xiàn)在單身，先買一輛小一點的代步車，省點錢結(jié)婚后再買大一點的。軒逸、卡羅拉、起亞K3、凌渡……去4S店看車后發(fā)現(xiàn)新軒逸空間確實不錯但是只打了三千塊錢，我就是一個人用車不太看重空間。起亞K3的配置很好，性價比也很高，開了一圈也不好使。凌渡剛換了一臺新車，老款打了四萬五的折扣�？_拉打折一萬兩千塊錢，需要上牌和貸款。后來又去廣豐看了看雷凌，還是比較喜歡這款車的外觀，比卡羅拉的打折要好很多，綜合考慮后，最終確定下來。
動力：這輛車的加速很快，尤其是在起步的時候，更是一帆風(fēng)順，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)完全是兩個概念，一腳油門踩下去，動力響應(yīng)非常活躍，在城市里超車應(yīng)該不成問題。小排量發(fā)動機(jī)的動力還算不錯， CVT變速箱換擋很流暢，就像是絲綢一樣。
操控：
方向盤很輕，很容易控制，油門和剎車都很軟，再加上 CVT變速箱，日常駕駛起來很輕松。后懸架很硬，但支撐力很強，前排座椅包裹的很好。采用了電子助力，方向盤更輕，方向也更明確，但剛起步的時候，方向盤會發(fā)出翁翁的聲音。至于底盤，雖然只是普通轎車的懸架，但調(diào)教的很好，60碼的過彎沒有任何壓力，過彎的時候也能清晰的反饋出來。
油耗：我剛買車的時候，聽朋友說油耗有點高，今天去看了看油耗，感覺還不錯，我的雷凌剛開始的時候只有八升百公里，磨合期慢慢適應(yīng)。
舒適：這輛車給人的感覺非常好，我開了這么久的車，底盤很舒服，濾震也很干凈，如果不是遇到了特別嚴(yán)重的顛簸，或者是在高速行駛的時候才會感覺到一些不適，這已經(jīng)足夠了。
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