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雷凌
2021款 185T 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)級(jí)別的車型可選度非常多,也做了大量的功課,對(duì)比了很多車型,從選車型到試駕再到確定車型可以說(shuō)中間也經(jīng)歷了很多,剛開(kāi)始的時(shí)候真的有點(diǎn)挑花眼了!可謂一波三折,最有競(jìng)爭(zhēng)力的就是是卡羅拉 ,但是從價(jià)位和性價(jià)比上面來(lái)講還有豐田的整體品質(zhì)上來(lái)考量的話,最終還是選擇了廣汽豐田的這款雷凌,確定車型試價(jià)談價(jià),可以說(shuō),豐田的車型優(yōu)惠是非常難談的,也是非常少的,也差點(diǎn)因?yàn)閮?yōu)惠少而沒(méi)有選擇這款車 。不過(guò)從用車一個(gè)月來(lái)講非常慶幸自己最終選擇的是這款車型。通緝別里面確實(shí)找不到全系標(biāo)配八敢全氣囊的,也找不到全系都是LED燈的,還有全系都是四輪獨(dú)立懸架的,可以說(shuō)可以媲美很多b級(jí)車的配置,
缺點(diǎn):有一個(gè)地方是有點(diǎn)不滿意的,它這個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感差了那么點(diǎn),給我的感覺(jué)一般般,塑料感有點(diǎn)強(qiáng),所以總體內(nèi)飾的質(zhì)感,不是很理想,并沒(méi)有很好。而且還有就是這個(gè)車子里面散出的味道有點(diǎn)重,剛開(kāi)始使用的時(shí)候,我還買了很多炭包放在車內(nèi),其實(shí)放柚子皮可能更好,來(lái)散下車?yán)锩娴奈兜馈?/span>
外觀:這款車的外觀也是吸引我買它的其中一個(gè)因素,車的外觀設(shè)計(jì)非常的符合我的眼光。車輛的整體還是比較運(yùn)動(dòng),年輕的,車輛的前臉,特別是像一對(duì)獠牙的前大燈,看著就非常的有攻擊力,在配上大大黑色的進(jìn)氣格柵,讓整臺(tái)車的氣勢(shì)更加的兇悍有勁。車身的線條也是非常的運(yùn)動(dòng),在配上個(gè)性的尾燈,整體辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾:雷凌的內(nèi)飾是很流暢簡(jiǎn)單的,中控臺(tái)的觸摸屏非常的高檔,打開(kāi)車門第一眼就能看見(jiàn)中控的觸摸屏,并且質(zhì)量非常的好,觸摸起來(lái)手感也是一流,座椅套的做工也是非常精細(xì)的,整體來(lái)說(shuō)都很精細(xì)。
空間:比我以前的車大,所以我感覺(jué)挺好的。比上不足比下有余。
配置:說(shuō)到雷凌的性價(jià)比,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,畢竟只要12萬(wàn)多的車子,8個(gè)安全氣囊,安全套件,倒車影像,一鍵啟動(dòng),倒車影像等等配置都有,油耗還低,品質(zhì)還有保障,所以在我看來(lái)這款車就是一款性價(jià)比高的車。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊我不太懂,也沒(méi)有什么專業(yè)的術(shù)語(yǔ),我覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)車子還是不肉的,有時(shí)候等紅綠燈起步也能夠起起來(lái),加油不會(huì)覺(jué)得加速慢,反應(yīng)還是有的,高速上也跑得起來(lái),最高跑過(guò)120碼,也沒(méi)有問(wèn)題。
操控: 操控方面其實(shí)算得上是這一代雷凌的一個(gè)亮點(diǎn),它采用的是豐田全球旗下的TNGA新架構(gòu),最直接帶來(lái)的就是操控方面的提升,從實(shí)際用車來(lái)看轉(zhuǎn)彎非常的靈活,不管是在大街小巷,還是在下午放學(xué)的校門口,雷凌的靈活程度都超乎你的想象。
油耗:油耗低,我覺(jué)得用起來(lái)不費(fèi)心,才開(kāi)了沒(méi)多久,估計(jì)后面油耗是還會(huì)降的。期待它有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適:這款車配備了扁帽,2.5過(guò)濾裝置,提升了整體的乘坐舒適度特別是老婆暈車,現(xiàn)在做這款車也不怎么暈車了,唯一的缺陷就是沒(méi)有后排出風(fēng)口。據(jù)說(shuō)新款的已經(jīng)配備了后排的出風(fēng)口,但是當(dāng)時(shí)新款的價(jià)格偏高所以綜合考慮還是買了現(xiàn)在的這一款,但是豐田的降噪音做的真的不怎么樣,有待提高。
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